Веста с двигателем 1.8

[Driver-7]

Сообщение от alex-1968

надо клевать мозг дилеру - пусть делают.

Можно и так. А можно слить заводское (смесь эту), залить погуще, 5W40 (А3\В3,В4). Потом делать выводы.

[Алексей 38]

Я таксист. У меня нет времени ждать пока они будут разбираться. И почему я должен на новой машине капиталить движок кто-нибудь мне может объяснить???

[alex-1968]

А че вам ждать то? Ну пусть разбираются. Бумажку написали и работайте себе дальше.
Ну а должны/не должны... ну бывает. Карма такая ))
Ну и потом, если вы зарабатываете на этом, ну добавьте значит расходы на масло к расходам не бензин, ТО, страховку и т.д. Не так уж и принципиально.

[Kol888]

Сообщение от Алексей 38

Я таксист. У меня нет времени ждать пока они будут разбираться.

Таксист взял неизвестный 1.8 да еще с АМТ? Мне кажется кто-то что-то придумывает.

[alex-1968]

Ну так то да, согласен. Под такси надо брать гранту в минималке.

[Эндрей Эстет]

Хотел брать себе 1.8,а тут такое(то масложор,то робот не едет)А как же иксрэи 1.8 должна же быть статистика.отзывы

[Kol888]

Сообщение от Эндрей Эстет

Хотел брать себе 1.8,а тут такое(то масложор,то робот не едет)

То таксисты ими увлекаются. Сплошные загадки. ))

[П@влик]

Сообщение от Эндрей Эстет

Хотел брать себе 1.8,а тут такое(то масложор,то робот не едет)А как же иксрэи 1.8 должна же быть статистика.отзывы

Тут чел с их форума писал что Модеры попросили не писать про масложор. У них проскакивают такие сообщения редко.

[GrееnGad]

Да какой жор масла! Цирк да и только. Во первых, расход масла нужно проводить после обкатки. Во вторых, эта клоунада что он описал, и близко не соответствует действительности. Вкратце рассказываю как производится контрольный замер расхода масла. Приезжаем к дилеру. Он сливает старое масло, ибо неизвестно что за жижу заливал хозяин. Меняет фильтр, заливает масло рекомендованное заводом по норме. Прогревает двигатель. Сливает масло с двигателя в течении 10 минут в том числе и с фильтра. Масло взвешивается. Заливается обратно. Опечатывается сливная пробка, заливная пробка, щуп, масляный фильтр. И в добрый путь. Проехали расстояние указанное дилером. Приезжаем. Проверяются все пломбы на предмет повреждения. Если все в порядке, сливается масло с двигателя и с фильтра, производится контрольное взвешивание и делаются все расчеты по формулам.

Все что написано тем мальчиком, можно рассчитывать как вброс. Отвечаю на его вопрос.

Сообщение от Алексей 38

Обьясните, какой мне смысл в новой машине добиваться замены двигателя и для этого сливать втихую масло?

Объясняю. Для введения потенциальных покупателей в заблуждение.

[alex-1968]

Ну наверное разные дилеры бывают.
Я и раньше слышал что без особых заморочек замер расхода дилер делал.
Может это так ... грубо, навскидку?
Ну а если вопрос пограничный - тогда уже с песнями и плясками описанными выше. ХЗ.
На счёт обкатки согласен, может и уменьшиться после обкатки немного.
Ну а вообще я особой проблемы не вижу. Ну жрёт и жрёт. Доливай и все. За то едет нормально. Думаю что если не заморачиваясь лить Лукойл например, то по деньгам не так круто и выйдет Ну и наверное деньги на масло вообще отобьются экономией на бензине, потому что едет то лучше!
Сейчас большинство современных двигателей делается с так называемой облегченной ШПГ с этими поршнями как таблетка. А у них расход масла выше.
Ну что ж если где то прибыло, то где то убыло.

Добавлено через 7 минут
У меня на работе у коллеги тигуан жрал масло как конь. Ну жрал и жрал. Дилер тоже сказал все ОК.
Но там TSI 1,4 по-моему был. Продал он его с пробегом около 60 с гремящей цепью, о которой заявлено было что она на весь срок службы.
А вот у меня поло не жрал.
Кстати от манеры езды зависит многое. Если мотор выкручивать то жор больше. И да, я лил 5w40. Может 5w30 тоже больше жрать будет.