Предписания и отзывы по гарантии

[МГК]

Сообщение от leopold

добавляется осмотр состояния задних тормозов

ниче ты не понимаешь - они это делают рентгеном
поэтому так дорого )))
1.jpg

[Ладовоз]

и стоять над душой я лично не намерен

мне как клиенту по фигу на твоё хотение, за это деньги плачу и хочу чтобы все работы выполнялись при мне по факту, а не бегло осмотр и с росписью в заказ наряде о проведении работ. И также потом вы сами и пишите, ищите виновных мастер, ОД, ВАЗ. У нас и лев в стране во многом можно его обвинить, но голосовать все же ходите? Только не надо сейчас отмазы лепить.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Нельзя обманывать, это ж всё рано или поздно проявится, а самое плохое в нашей работе - это не довольный клиент - нет клиента - нет работы - нет денег

Да, Леонид... Ни сколько не сомневаюсь в твоей искренности, но таких мастеров сейчас днём с огнём не сыскать Печально, когда только о деньгах все думают.

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

мне как клиенту по фигу на твоё хотение, за это деньги плачу и хочу чтобы все работы выполнялись при мне по факту, а не бегло осмотр и с росписью в заказ наряде о проведении работ. И также потом вы сами и пишите, ищите виновных мастер, ОД, ВАЗ. У нас и лев в стране во многом можно его обвинить, но голосовать все же ходите? Только не надо сейчас отмазы лепить.

Ну, видимо придётся "через себя переступить" и сыграть в "неугодного и сующего везде свой нос" клиента при посещении ОД. Не то, чтоб мне это доставит удовольствие, я свою машину по любому знаю лучше, чем слесарь у ОД, и всё равно проверю всё, что они там делали, просто не доверяю. Главное, чтоб ни чего не сломали. Кстати, при предпродажке (ещё до того, как я машину приобрёл) они уже накосячили - кромки порогов подмяты. Не сильно, но не приятно. Мастеру уже на вид поставил, он сказал, что "Им же дано указание, КАК поднимать данные машины! Пиз..ы получат!" Но это на словах. По факту надо будет проконтролировать Ну а салонный фильтр сам поменяю, ну их.

[Ладовоз]

Везде сующий нос не про меня см.как делается не нравится выскажу они накидку на бампер в основном при клиенте цепляют, фильтра салонный и воздушный всегда сам менял

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Да, Леонид... Ни сколько не сомневаюсь в твоей искренности, но таких мастеров сейчас днём с огнём не сыскать Печально, когда только о деньгах все думают.

Да не, Илья, есть нормальные. Это ж от директора зависит, даже за мелкий "косячёк" подобного рода он оттягивает по полной. Ну, на пример: подкачиваешь колёса - поставь обязательно колпачки, даже если они отсутствуют, клиенту даже говорить об этом не надо - это копейки, которые нам ни куда не упрутся, а человек потом уже посмотрит и про себя отметит: "Вот ведь, даже не говорил, а колпачки поставили и ни чего не сказали - чувствуется забота о клиенте". Увидел выпавший из бампера саморез -прикрути, это мелочь, но даже если ремонт был на несколько десятков тысяч, может омрачить всё отношение к сервису. Так же при сход-развале я по умолчанию осматриваю подвеску на наличие люфтов, иначе какой смысл регулировать, смотрю колодки, тормозные шланги (очень не приятно и стыдно будет, если через пару дней после посещения СТО обнаружится надорваный тормозной шланг). Всё это даже не говоря клиенту, если всё в норме - по умолчанию, если найду неисправность - поставлю на вид человеку, а там уже его дело . Если какие-то работы по ходовке делаются, по умолчанию все резьбовые смазываем графиткой "на перспективу". Если крупный ремонт (капиталка двс на пример), то машину по умолчанию гоним на мойку, если зима - обязательно зальём незамерзайку. Клиент должен быть доволен и... приехать в следующий раз на обслуживание своей машины к нам, а не к конкурентам. Это нормальный человеческий подход, и не потому, что клиент стоит и смотрит и это его право. Деньги все любят, подход к зарабатыванию их разный

Добавлено через 20 минут

мне как клиенту по фигу на твоё хотение, за это деньги плачу и хочу чтобы все работы выполнялись при мне по факту

Аналогично: мне, как слесарю, по фиг на то, что ты хочешь присутствовать при ремонте, я работаю с машиной, а не с клиентом, и деньги получаю за ремонт машины, а не за консультацию клиента. Ты ж платишь деньги за ремонт, а наблюдение за работой слесаря косвенно является обучением. Что ты скажешь, если в наряде выполненных работ добавится пунктик "Обучение клиента проведённым по ремонту работам"? По этому присутствие клиента в ремзоне как минимум не обязательно, и , если честно, напрягает. Времени тратится больше, отвлекаясь, очень даже легко что-нибудь не докрутить-перекрутить-поломать. Без всякого злого умысла, просто из-за того, что клиент стоит "над душой" и отвлекает своим присутствием. А виноват потом будет слесарь, и у"наблюдающего" даже мысль не промелькнёт, что косвенно виноват-то в этом он сам. Выход простой: не доверяешь - едь в другой сервис. Отзывы о "рукожопых слесарях в определённом СТО" сейчас не проблема найти. Если слесарь "рукожоп", от того, что ты стоишь над душой, он мастером не станет, проще не испытывать судьбу и ехать туда, где нормально делают.
Вот и у меня сейчас делема - не хочу стоять над душой, но и не доверяю. На фиг бы они нужны - сам всё сделаю, но привязка к ОД, отправка данных с электронных блоков на завод при проведении ТО и возможный гемор если что-то случится с машиной в будущем, а ТО у ОД не проведено, напрягают.

[MVA58]

Сообщение от Botsmann

Логично! Но делается это зачастую только на бумаге.

Или до первого залета. Потом начинают знать и чтить ТБ, как оставшиеся пальцы. ))

Сообщение от Ладовоз

я х.з как вы ТО проходите, всегда делают при мне вообще проблем не вижу, что не нравится говорю им сразу и мне глубоко фиолетово что они обо мне думают.

+100500

Сообщение от Андрей Кам

стоять два часа "на душей"?

А что в этом такого? Мне ТО нужно не для галочки, а для безопасной езды на авто. И если я вижу косяк (у любого мастера они бывают), то я на него укажу сразу.

Сообщение от leopold

... сам не люблю, когда над душой стоят и клиенту это незамедлительно говорю ...

Я тоже не люблю, когда у меня над плечом висят и задают не редко глупые вопросы, но клиент платит деньги и это часть работы.
Поэтому я нахожусь на расстоянии, не мешая работе мастера, но при этом всегда вижу, что делают с моим авто. К сожалению, косяки бывали у мастеров - болт забывали закрутить или разъем на датчик забывали одеть.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.

[SoVa]

Сообщение от leopold

Вот и у меня сейчас делема - не хочу стоять над душой, но и не доверяю.

Вот вы и ощутили на себе, как чувствует обычный человек, отдающий машину незнакомым мастерам. И думаю вам будет важнее ваша машина, а не их комфорт, при проведении работ.

[Ладовоз]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает.

вот именно даже профи ошибается это чисто человеческий фактор, которого Леопольд ни как не поймёт, пунктик какой то сам придумал для клиентов . Может тогда мастер за ошибки свои клиенту доплачивать будет такой пунктик устроит тебя Леопольд? не за железку, работу, а за мораль. Просто пойми это твоя или другого мастера работа вот и пусть делают они или ты же не бесплатно работаешь? Кондуктор тоже до хрена чего выслушивает от пассажиров, но не я или ты его не просил идти на эту работу? не нравится когда стоят над душой смени профдеятельность и всё, а нет будь добр клиента обслужить.

[ВОЛК]

Ну по моему Вы не во всём правы - мастер не обязан развлнкать разговорами и обучать, ему за это не доплачивают.
Увидел байду - поставь на вид.