ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 253

MVA58 · 08.11.2018, 01:31

Цитата:

Сообщение от stalker36

OpenDiag читает нормально( у меня эти параметры норм отображаются, и меняются(снятие клеммы АКБ например)...Больше похоже на очень б/у мозги)))

С новым нормальным ELM'ом заглянул в сервисные записи и обалдел - там все по нулям! Тут-же воткнул старый ELM и вместо нулей циферки в регистраторе.
Вывод: не все ELM одинаково полезны, даже если нормально читают ЭБУ.

Клюв · 08.11.2018, 22:34

Цитата:

Сообщение от MVA58

и вместо нулей циферки в регистраторе.
Вывод:

Циферка в "Число отключений клеммы 30" впечатляет!
Если ее отключать каждую минуту, то это две недели, а если каждый час, то три года. Серьезный инженерный подход.

MVA58 · 09.11.2018, 00:57

Цитата:

Сообщение от Клюв

Циферка в "Число отключений клеммы 30" впечатляет!

А все из-за "кривого" ELM...

Mozgolom · 13.11.2018, 23:52

Все, наконец-то решил свою проблему. Напомню, что после замены топливной рампы и обновления ПО дилером у меня начались дергания при переключениях, какие-то затупы и пинки при разгоне и неустойчивый холостой ход. 3 раза ездил к своему знакомому калибровщику. Сегодня был у него последний раз. Последний раз покатались, снова он снимал логи и окончательно вылизал калибровки. По итогу я получил тягу, как у электрокара. Все также плавно и линейно. Как давишь-так и едешь. И никаких пинков, затупов и толчков. Ни при переключениях, ни при разгоне. Передачи стали переключаться очень плавно. Ездить-одно удовольствие. Осталось понаблюдать за расходом топлива. Сразу после замены рампы и обновления ПО у дилера мой расход вырос почти на литр. Надеюсь, что теперь упадет обратно. В общем, я получил, что хотел. И все-таки, жаль, что заводское ПО кривоватое и все приходится доделывать и допиливать.

Андрей_Алтай · 14.11.2018, 00:49

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

Все, наконец-то решил свою проблему.

Белая зависть

Walery · 14.11.2018, 01:09

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

В общем, я получил, что хотел. И все-таки, жаль, что заводское ПО кривоватое и все приходится доделывать и допиливать.

Калибровщик Евро-5 прикончил?

Mozgolom · 14.11.2018, 01:20

Цитата:

Калибровщик Евро-5 прикончил?

Нет. Я специально просил, чтобы второй ДК не отключал. Все датчики в работе. Все штатно. Там помимо датчиков кислорода очень много всего, что можно покрутить. Он крутил УОЗ в разных режимах, моментную модель, фазовращатель, еще чего-то. Очень неохотно делится. Говорит без подробностей. Но авто стало себя вести просто великолепно. Даже не представляю, может ли оно работать как-то лучше.

MVA58 · 14.11.2018, 14:27

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

3 раза ездил к своему знакомому калибровщику.

Так контактом поделишься или как?

Kol888 · 16.11.2018, 11:41

А кто что скажет про Мастер-Мотор-Чип? http://fsv-chip.ru/index.php/marka-a...gory/view/1560 Отзывы есть, но мало.
Как раз от меня не далеко и просят 3500.

viser · 16.11.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от Kol888

А кто что скажет про Мастер-Мотор-Чип? http://fsv-chip.ru/index.php/marka-a...gory/view/1560 Отзывы есть, но мало.
Как раз от меня не далеко и просят 3500.

Я на их прошивке "динамик" катаюсь с августа - мне нравится

13.11.2018, 23:52	#2524
Mozgolom Продвинутый Регистрация: 29.10.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом Сообщений: 1,524	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3 Все, наконец-то решил свою проблему. Напомню, что после замены топливной рампы и обновления ПО дилером у меня начались дергания при переключениях, какие-то затупы и пинки при разгоне и неустойчивый холостой ход. 3 раза ездил к своему знакомому калибровщику. Сегодня был у него последний раз. Последний раз покатались, снова он снимал логи и окончательно вылизал калибровки. По итогу я получил тягу, как у электрокара. Все также плавно и линейно. Как давишь-так и едешь. И никаких пинков, затупов и толчков. Ни при переключениях, ни при разгоне. Передачи стали переключаться очень плавно. Ездить-одно удовольствие. Осталось понаблюдать за расходом топлива. Сразу после замены рампы и обновления ПО у дилера мой расход вырос почти на литр. Надеюсь, что теперь упадет обратно. В общем, я получил, что хотел. И все-таки, жаль, что заводское ПО кривоватое и все приходится доделывать и допиливать. __________________ Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/

16.11.2018, 11:41	#2529
Kol888 Продвинутый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Москва Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген Сообщений: 1,083	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3 А кто что скажет про Мастер-Мотор-Чип? http://fsv-chip.ru/index.php/marka-a...gory/view/1560 Отзывы есть, но мало. Как раз от меня не далеко и просят 3500.