Прогрев двигателя Весты

[Iluvatar]

Сообщение от Just_Fog

ну совсем разные условия, не сравнить
на половине шкалы у меня прям холодом дует)

В плюсовую погоду - самое оно, в минусовую - просто температуру повыше ставишь и все хорошо.
Вообще, чтобы совсем не оффтопить скажу, что с прогревом у нас все отлично. С товарищем по работе общался, он год назад Рапида взял, говорит в -20 жесть, при стоянии на месте с работающим двигателем он начинает остывать.

[Red`s]

Сообщение от udaff34

В общем 90 так и не увидел, но лучше чем 70
Вложение 3150

Вложение 3151

Вот при таком положении стрелки по программе показывает 85 градусов примерно.

Сообщение от Just_Fog

термостат доработан, стрелка на 90

создается у меня впечатление, что чем выше оборотоы, тем горячее воздух, не зависимо от стрелки

Что с термосом доработал то ? ))


ЗЫ
Сегодня минус -17 сутра. после 15 мин на автозапуске без печки температура 82 градуса. Включаю попогрев печку на 4-5 скорость и минут через 5 в салоне без шапки и вообщем тепло.
Но пробки первая , вторая обороты до 2000 об/мин... мотор начинает остывать в таком режиме или как минимум не греться. Поэтому температура 84+-

Еще минут через 20 такого толкания можно включать 3-2 скорость печки и радоваться

Очень хорошо авто греется на оборотах- если хотябы 3000 об/мин дать на пару минут то печка прям плюется теплом

Термос ТАМА, затычек и картонок нет

[Just_Fog]

как что доработал? таму засунул. да, про обороты и "плевание" теплом верно подмечено

[Mozgolom]

Машика новая. Пробег всего 1000 км. Что заметил. Двиг 1.8. Если запустить двигатель и включить климат градусов на 25, то такое ощущение, что двигатель вообще никогда не прогреется. Там видимо какой-то огромный радиатор печки стоит и забирает немеряно тепла. Поэтому, либо заводить, дать ему потарахтеть пару минут, пока обороты не упадут до 1000 об и в путь. На ходу он нормально греется. Либо выключать климат, дать ему нагреться и только потом включать климат и ехать. Если просто включить климат на стоячей машине, то температура начинает снова падать. Короче, сигналка с автозапуском на весте не имеет никакого смысла. Пока машина стоит ее не прогреть никак.

[Dips]

Сообщение от Mozgolom

Если просто включить климат на стоячей машине, то температура начинает снова падать. Короче, сигналка с автозапуском на весте не имеет никакого смысла. Пока машина стоит ее не прогреть никак.

Оставляй в морозы не на авто, а на мануалке скорость вентилятора на 2 и печку на максимум, и ДВС не будет остывать и в салон будет идти тепло ) Климат максит вентилятор и конечно не дает двигателю быстро нагреться )

и это не сигналка с автозапуском не имеет смысла на авто с климатом, а климат в морозы не имеет смысла при автозапуске ))) вы как с луны свалились )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Just_Fog

про обороты и "плевание" теплом верно подмечено

помпу крутит ремень грм, на ХХ циркуляция ОД через радиатор печки медленнее чем на высоких оборотах ) испокон веков кого это не устраивало ставили дополнительно помпу от газели и включали на ХХ или заглушенном ДВС. (она электрическая)

[Сергей-33]

Сообщение от Mozgolom

Машика новая. Пробег всего 1000 км. Что заметил. Двиг 1.8. Если запустить двигатель и включить климат градусов на 25, то такое ощущение, что двигатель вообще никогда не прогреется. Там видимо какой-то огромный радиатор печки стоит и забирает немеряно тепла. Поэтому, либо заводить, дать ему потарахтеть пару минут, пока обороты не упадут до 1000 об и в путь. На ходу он нормально греется. Либо выключать климат, дать ему нагреться и только потом включать климат и ехать. Если просто включить климат на стоячей машине, то температура начинает снова падать. Короче, сигналка с автозапуском на весте не имеет никакого смысла. Пока машина стоит ее не прогреть никак.

Очень странно. У меня такой же движок, такой же климат. На днях подключал OBD-адаптер и смотрел как работает климат относительно температуры ОЖ. Еле крутит вентилятор до 35 град, дальше 3-4 скорость и после 40-42 включает на 6-7 скорость. Общее время прогрева до 40-42(дальше еду, ориентируюсь как и на приоре на звук - скорость вентидятора) около 5-6 минут при -10 на улице.

[Mozgolom]

Очень странно. У меня такой же движок, такой же климат. На днях подключал OBD-адаптер и смотрел как работает климат относительно температуры ОЖ. Еле крутит вентилятор до 35 град, дальше 3-4 скорость и после 40-42 включает на 6-7 скорость. Общее время прогрева до 40-42(дальше еду, ориентируюсь как и на приоре на звук - скорость вентидятора) около 5-6 минут при -10 на улице.

Я смотрел на стрелку указателя температуры на приборке. с работающим климатом она ниак не может стронуться с 50 градусов. Климат был в автомате и почему-то включается сразу на максимальную скорость и дует холодным. Вообще его выключил, посидел немного в машине и стрелка темпертуры начала подниматься. Дошла до 60 градусов. Я снова включил климат. Через несколько минут температуры начала падать до 55. Я понял пока стоишь, греть бессмысленно. Только в движении. Кстати, каким адаптером пользуетесь? Нужно себе тоже заказать.

[sign]

Сообщение от Mozgolom

Я смотрел на стрелку указателя температуры на приборке. с работающим климатом она ниак не может стронуться с 50 градусов. Климат был в автомате и почему-то включается сразу на максимальную скорость и дует холодным. Вообще его выключил, посидел немного в машине и стрелка темпертуры начала подниматься. Дошла до 60 градусов. Я снова включил климат. Через несколько минут температуры начала падать до 55. Я понял пока стоишь, греть бессмысленно. Только в движении. Кстати, каким адаптером пользуетесь? Нужно себе тоже заказать.

А я в начале зимы купил одеялко подкапотное для Весты.
Потому такой проблемы нет совсем.

[Mozgolom]

Сообщение от sign

А я в начале зимы купил одеялко подкапотное для Весты.
Потому такой проблемы нет совсем.

Я стал делать проще. Завожу . Обороты повышенные. Через несколько минут обороты падают до 1000 об/мин или ниже. Вот как только упали, я трогаюсь. В движении прогревается нормально. Пока греется попогрей включаю и совсем хорошо. Долго стоять и молотить на холостых нет смысла. Бензин только жечь и моточасы тикают.

[Сергей-33]

Ясно. Я просто после 50 уже в движении всегда. Более 55 градусов на стоянке не пробовал греть. Адаптер - ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 с алиэкспресса.
Кстати раз у Вас 1.8, есть проблемы с рыком резонатора на 3000об? Мне дилер подгибал тепловой экран, звук изменился но полностью не ушел.