Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

[olegus]

Где-то читал про киа, что седанов продано больше...

думаю потому что хетч рио просто не смотрится в сравнении с седаном

Я каждый день вижу сообщения универсал, дайте универсал, а в итоге люди его не покупают...

значит надо сделать красивый универсал, чтобы брали,
тут еще и фактор цены влияет - универсалы подороже стоят

[Falkon]

olegus, вот опять проблема, вы авто покупаете только что бы смотрелось? Или для каждодневной эксплуатации?
Не берут универсалы просто ради красоты, это больше рабочая лошадка, где-то что-то увести, привести и перевести...

[olegus]

Сообщение от Falkon

вот опять проблема, вы авто покупаете только что бы смотрелось? Или для каждодневной эксплуатации?

я выбираю по критериям: практичности кузова, чтобы авто нравился, и естественно техническая сторона - как построен авто.
Внешний вид авто, как ни крути, очень сильно влияет на большинство.

[Falkon]

практичности кузова, чтобы авто нравился, и естественно техническая сторона - как построен авто.

вы даже тут на первое место поставили практичность кузова, а уже потом будите смотреть нравится авто или нет...
Почти всегда лицо (морда) авто сохраняется при различных кузовах, а уж остальное у всех примерно одинаково...

[Nachtwandler]

Сообщение от Falkon

Вы придумываете проблемы там где их нет... В чем проблема? В том что нет спроса? Вся проблема именно в этом...
Я каждый день вижу сообщения универсал, дайте универсал, а в итоге люди его не покупают... Смысл его делать?

Ну вот отцу когда авто покупали - с радостью бы купили бы универсал на АКПП, но таких не было. Приобрели Кобальта в кузове седан.

[Falkon]

Ну вот отцу когда авто покупали - с радостью бы купили бы универсал на АКПП, но таких не было. Приобрели Кобальта в кузове седан.

У ЖМ история очень интересная... У шевроле был лачетти универсал, популярности не нашел, зато у опеля был астра караван, и продажи были хорошими... А второе поколение, что универсал круз, что новая астра уже не имели такого успеха... и в одном из интервью, они говорили, что средства вложены, а продажи универсалов в России падают, и смысла их тут продавать нет...

Так что выбор есть, вопрос только денег...

[Nachtwandler]

Сообщение от Falkon

У ЖМ история очень интересная... У шевроле был лачетти универсал, популярности не нашел, зато у опеля был астра караван, и продажи были хорошими... А второе поколение, что универсал круз, что новая астра уже не имели такого успеха... и в одном из интервью, они говорили, что средства вложены, а продажи универсалов в России падают, и смысла их тут продавать нет...

Так что выбор есть, вопрос только денег...

По астре не скажу, но Круз универсал появился только в 2013-м, т.е. когда моделей было 4 года. Однако поздновато.

[Ecvi]

Если у Весты выкинуть блок ESC и вычесть его стоимость, то получится не плохая альтернатива гранте с 16 клапанником. В принципе гранта лифт не плохой автомобиль, но всё портит нелепая радиаторная решётка, была - бы она неким подобием тоётовской уже хорошо. АМТ себя не окупает единственный плюс сомнительное удобство.

[serg100orel]

До покупки Весты не садился за руль Жигулей 15 лет . Сегодня прокатился на Гранте лифтбеке и сразу вспомнил свою первую ВАЗ 2101 - руль в нуле болтается , как лодка расскачивается ... С Вестой её нельзя сравнивать вообще .

Добавлено через 6 минут

получится не плохая альтернатива гранте с 16 клапанником.

Надо поменять местами - Гранта в максималке слабая альтернатива пустой Весте )))

[Phantom70]

Сообщение от serg100orel

...- руль в нуле болтается , как лодка раскачивается ... С Вестой её нельзя сравнивать вообще ...

Самое ужасное в ней по первым ощущениям когда в нее садишься- дикая вибрация на руле и ужасный гул от двигателя в салоне- на трактор похоже.Несколько штук в салоне попробовали везде примерно одинаково. чуть больше , чуть меньше.