Универсал LADA Vesta показался на новых фото

[Steinberg]

Парни, вы прикалываетесь?

А чего бы не поприкалываться) Но я бы такой хэтч не хотел. Равно как и универсал, в общем)
Но признаю, что такой шоп в реале был бы симпатичен и помог бы продажам.

[Aleks69]

Парни, вы прикалываетесь?

Зачет!

[Phantom70]

Сообщение от Клюв

Парни, вы прикалываетесь?

какой же он страшный))

[King]

Хэтчбек, вообще, не хочу. Но выглядит, действительно, здорово. Причём, даже с фарами, как у седана. Но эту нишу уже XRAY занял.

[Mozgolom]

Сообщение от King

Хэтчбек, вообще, не хочу. Но выглядит, действительно, здорово. Причём, даже с фарами, как у седана. Но эту нишу уже XRAY занял.

Я после приоры хэтчбека тоже заморачивался кузовом. Типа, только хэтч или универсал. Смотрел преимущественно рапид на замену приоре. Но Рапид по цене не взлетел. Когда открыл багажник Весты, то все сомнения отпали. Он раза в 1.5 больше, чем в бывшей приоре. При сложенных сиденьях вообще бомба. Можно возить все, что угодно. Единственное, не получится перевести какие-то объемные вещи типа стиральной машинки или холодильника. А нах их возить на своей машине? Сейчас в любом магазине по продаже бытовой техники доставка по городу бесплатна. У нас во всяком случае. Короче, проблема надуманная. Если кто-то по работе или по жизни вынужден постоянно возить что-то объемное, то им да-универсал без вариантов. Всем остальным на все случаи жизни за глаза хватит седана. Когда приехал к ОД со скрипом втулок, делать было нечего и шлялся по шоу-руму, сидел в разных машинах. И вот открыл багажник X-Ray и .... улыбнулся. Какой же он маленький. Что туда вообще можно положить? Сумку с продуктами? А потом открыл багажник калины хэтч. Блин, еле сдержался, чтобы не заржать. Это просто машина без багажника. А 5 дверь ей нужна только для того, чтобы доставать запаску.

[optimyst]

Сообщение от Mozgolom

Я после приоры хэтчбека тоже заморачивался кузовом. Типа, только хэтч или универсал. Смотрел преимущественно рапид на замену приоре. Но Рапид по цене не взлетел. Когда открыл багажник Весты, то все сомнения отпали. Он раза в 1.5 больше, чем в бывшей приоре. При сложенных сиденьях вообще бомба. Можно возить все, что угодно. Единственное, не получится перевести какие-то объемные вещи типа стиральной машинки или холодильника. А нах их возить на своей машине? Сейчас в любом магазине по продаже бытовой техники доставка по городу бесплатна. У нас во всяком случае. Короче, проблема надуманная. Если кто-то по работе или по жизни вынужден постоянно возить что-то объемное, то им да-универсал без вариантов. Всем остальным на все случаи жизни за глаза хватит седана. Когда приехал к ОД со скрипом втулок, делать было нечего и шлялся по шоу-руму, сидел в разных машинах. И вот открыл багажник X-Ray и .... улыбнулся. Какой же он маленький. Что туда вообще можно положить? Сумку с продуктами? А потом открыл багажник калины хэтч. Блин, еле сдержался, чтобы не заржать. Это просто машина без багажника. А 5 дверь ей нужна только для того, чтобы доставать запаску.

Вот и секта маркетологов такое мнение нам нявязывает. типа бери седан и не парься, а хочешь универсальный кузов копи на кроссовер. Но мне не нужен кроссовер, а универсальный кузов нужен. В своей машине без багажника я периодически перевожу ПВх-шку с мотором ни в чем себя не ограничивая, в седане такой фокус не прокатит. Стоит ли брать универсал, ведь ключевое здесь слово "периодически" - это еще вопрос. В общем хэтч - это хорошо. Происки маркетологов - это плохо.

[ПотомуЧтоГладиолус]

не получится перевести какие-то объемные вещи типа стиральной машинки или холодильника

Ну холодильник вообще стоя надо перевозить, так что тут только пикап или прицеп), а стиралку я без коробки засовывал спокойно на заднее сиденье

[Алексей64]

Вот и секта маркетологов такое мнение нам нявязывает. типа бери седан и не парься, а хочешь универсальный кузов копи на кроссовер. Но мне не нужен кроссовер, а универсальный кузов нужен.

Полностью согласен, думаю существует хороший спрос на кузов универсал, почему его игнорирую не понятно.

[King]

почему его игнорируют не понятно.

А разве его игнорируют? В нашей стране, как раз, самый востребованный кузов после седана. Вот хэтч - больше для Европы, где своей нефти нет и все зациклены на экономии бензина, а ещё на экологичности, ну и места там мало для парковки. Наш народ, всё-таки, кое-чего кое-куда частенько возит. Да и что это за машина - без багажника (почти любой хэтч)? А сиденья каждый раз раскладывать - морока. Да и не посадишь назад никого. И полно их продают: Cruze, Ceed, Passat, Octavia. Другое дело, что в B классе их немного. Но, видимо, считается, что универсал больше нужен солидному семейному человеку, а такому уже и С/D класс по плечу. Или подталкивают переходить на класс выше. А кроссовер, суть - приподнятый универсал. Что по нашим ямам и дорогам - не лишне. Но деньжишь, конечно, за такой надо немало отдать. Хотя, вон, вышла Creta и ничего - четвёртое место по продажам в марте, кажется. Покупают за милу душу. И Duster, и Terrano хорошо идут. Хотя тоже в нормальной комплектации под лям подбираются.

[Mozgolom]

Полностью согласен, думаю существует хороший спрос на кузов универсал, почему его игнорирую не понятно.

Статистика продаж говорит об обратном. Просто посмотрите на статистику продаж любой марки в РФ по кузовам. Везде абсолютный лидер-седан.