Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование

[Александр М.]

Сообщение от Walery

...С тех пор я сторонюсь комплектаций с электрообогревом стекла.

Я тоже. С тех пор когда на моем Пикассо было панорамное стекло с датчиками света и дождя и обогревом. Замена стоила с работой больше 40000 руб. Это почти 1000 Евро по тем временам.

Да и сейчас. Мое простое стекло, которое мне разбили на 5 день после покупки стоит заменить 5200 руб., а с датчиками и обогревом 12500 руб. И это не оригинал, а Фуяо.

[klauss]

Сообщение от Александр М.

И это не оригинал, а Фуяо.

Лучше FYG, чем это заводское говно.
Только не начинай очередной бред про "пистеж и провокация"
Сразу лучше идти и посмотри, сколько плохих отзывов о говностекле Sisecam и как твой идол ВАЗ кинул всех, просто перестав менять их по гарантии.

И эт, будь ласка, дай номер стекла FYG, я свое на него поменяю
А то мне только КМК и XYG выдает

[coronamark2]

Сообщение от klauss

Лучше FYG, чем это заводское говно.
Только не начинай очередной бред про "пистеж и провокация"
Сразу лучше идти и посмотри, сколько плохих отзывов о говностекле Sisecam и как твой идол ВАЗ кинул всех, просто перестав менять их по гарантии.

И эт, будь ласка, дай номер стекла FYG, я свое на него поменяю
А то мне только КМК и XYG выдает

Ну, хуг тоже ничего, хуже,чем оригинальное тойотовское, но не хуже борского, а где-то даже и лучше

[white]

Сообщение от coronamark2

Ну, хуг тоже ничего, хуже,чем оригинальное тойотовское, но не хуже борского, а где-то даже и лучше

Брехня...
Тойотовские форумы завалены точно такими же жалобами на слишком "мягкие" индийские и прочие стёкла
То же самое с прочностью окраски. ВАГовцы ругаются сами на себя, а молятся на ВАЗ. И т.д.

Прелесть современного авторынка в том, что есть предложения на любой вкус. Не нравится Лада - идите к конкурентам. Ветер в поясницу

[klauss]

Сообщение от white

Не нравится Лада - идите к конкурентам. Ветер в поясницу

Вот и ответ ВАЗа такой же.
А потом нытье "дайте денег, мы убыточны, а то люди без работы останутся"

[ПотомуЧтоГладиолус]

Вот и ответ ВАЗа такой же.

Ну еще нужно объективно ответить на вопрос - а так ли безупречны конкуренты?
Но я согласен, что если автоваз подходит к цене в лям, то и уже подход к клиентам и качеству комплектующих и сборки должен меняться

[white]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

...
Но я согласен, что если автоваз подходит к цене в лям, то и уже подход к клиентам и качеству комплектующих и сборки должен меняться

Цена определяется рыночно.
Инструменты качества давно альянсовские. Они развиваются постоянно. Разумеется, не только на заводах альянса в РФ, а везде. Качество примерно одинаковое. Разброс определяется разным оборудованием, условиями труда и обучением персонала. Компоненты и поставщики одинаковые: что у Весты, что у Кашкая.

[Ланселот]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ну еще нужно объективно ответить на вопрос - а так ли безупречны конкуренты?

ВОТ!!!! Вот оно!
И не надо говорить что у Кашкая за 1.4 ляма нет проблем.
А Ю-тубные блогер, который воевал с Тойотой по поводу накрывшегося движка 200-го кукурузера(! На минуточку).
Про гниющие двери всеми любимой Креты - только ленивый не говорил.
Однако Крету любят и покупают.....
"ПИПЛ СХАВАЕТ" - это общий принцип, а не принцип автоваза.

После излечения "болячек" в виде скрипящих втулок и гремящей стойки стаба, у меня нет проблем.....вообще. Ни коробка не парит мозг, ни подвеска, ни кузов(нет скрипов).

[white]

Сообщение от klauss

Вот и ответ ВАЗа такой же.
А потом нытье "дайте денег, мы убыточны, а то люди без работы останутся"

Это вы ВАЗ с КАМАЗОМ спутали. И рядом иностранных брендов, ушедших из РФ
Согласитесь, у ВАЗа есть некоторые основания считать говном тех, кто разорил свои промышленные предприятия и целые регионы. На последние копейки закупается секондхендом с буржуйских помоек и только гнёт пальцы, не имея отношения ни к чему

[Сантей]

А потом нытье "дайте денег, мы убыточны, а то люди без работы останутся"

Ну перегибать палку-то не надо.
Государство поддерживает своих производителей во всех развитых странах, именно поэтому они и развитые.
Льготные долгосрочные кредиты под низкий процент, финансирование процесса обновления оборудования, финансирование НИОКР, поддержка экспорта, защита собственного рынка (драконовские пошлины до поры до времени, как это было в Корее и совсем недавно в Китае). И это далеко не полный список.
А уж во время кризисов государство и вовсе не стесняется: достаточно вспомнить, как в Штатах государство выделило 13 ярдов баксов на поддержку GM в 2008.

Так что формулировки в стиле "нытье" здесь вряд ли уместны.
На фоне объемов господдержки производства в развитых странах в России все печально.

В конкретно вашей ситуации виноват больше дилер, а не Автоваз.
Я сам далеко не возвожу на пьедестал качество их продукции, но хочу, чтобы Автоваз менялся к лучшему, а не был стерт с лица Земли.
Только потому, что в конкретном экземпляре кому-то попался кривой лобарь

Надо признать, что при всех недостатках, прогресс у Автоваза все же налицо.
И в плане расширения модельного ряда, и в плане улучшения качества.
Что касается косяков: а что, разве у тех же корейцев их нет?
Взять рассыпающиеся каталики на пробегах 100тыс (и меньше), из-за чего на их одноразовых движках образуются задиры.
Или конструктивные просчеты с движком G4KD (нет масляных форсунок охлаждения поршней, из-за чего возникает перегрев, задиры и масложор).
Или дикий масложор на ваговских движках (Автоваз подобную проблему на 1.8 довольно оперативно устранил).
Все это совсем не в оправдание косяков Автоваза, а справедливости ради.