Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2022, 18:37   #1
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,803
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
В механике есть своя прелесть
нет в ней никакой прелести, кроме экономии 10% стоимости авто )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:42   #2
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
нет в ней никакой прелести, кроме экономии 10% стоимости авто )))
Давай мы определимся - о каком классе авто мы сейчас говорим?
Про городскую повозку - я все написал то же самое.
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:56   #3
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,803
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
внезапно они прекрасно там ездят и на томате
даже спецтехника уже давно избавилась от анахронизма в виде мехи

куча реальных корчей для того же бездора тому яркий пример

крузак беки один из известных примеров https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/1497147/
и оно ездит там, где не все на гусеницах то рискнут
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 19:21   #4
<FK<TC
Продвинутый
 
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 627
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Единственно, что мне нравится в кукурузнике - плавно и мягко, дочка катает на таком, но на катках попроще.
А куплен был из-за болей в спине - была сложная операция.
Лосиный тест - полный провал.
Так-что каждому своё.
Варвар, а кто начал строить по ранжиру? не надо перекладывать на других, что сочинил сам.
<FK<TC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 21:25   #5
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
внезапно они прекрасно там ездят и на томате
И как это отменят то, что ручная коробка может доставлять массу удовольствия при вождении спортивных\внедорожных и тп автомобилей?
Внезапно, есть культовые модели авто, которые в принципе с автоматом не выпускались. Ой все, да?
В общем, мимо кассы твои комментарии в данном случае. Ну понимаю, очень хотелось что-нибудь написать.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 19:11   #6
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
когдато тыщу лет назад имел удовольствие объезжать коллег по местному форуму, гоняясь по замерзшему озеру на обычном акценте 1.5 на автомате.

до начала гонок все ржали, после говорили что у меня автомат и именно поэтому я имел преимущество))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 20:04   #7
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Закругляйтесь со своими умозаключениями, на счёт божественной АКП, а то придётся вспомнить известную частушку

Валентина Терешкова За полет космический Получила от Хрущева йух автоматический

После этого остаётся перевести всех женщин на АВТОМАТ, ибо, по вашему мнению и убеждению, механическая, сексуальная, мужская работа старыми методами, это удел глупых :-)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 21:47   #8
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,803
Re: Курсовая устойчивость на трассе

хорошо (с)
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2022, 10:42   #9
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 4,555
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Вчера ездил в соседний город, куда ведёт двухполоска среднего качества. Кое где есть поперечная волна и вот Веста неприятно удивила вертикальной амплитудой раскачки. Как-то слишком уж активно начинает подскакивать.
Ездил там на Пассате и Гранте, вроде не так ощущалось
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2022, 12:05   #10
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
Вчера ездил в соседний город, куда ведёт двухполоска среднего качества. Кое где есть поперечная волна и вот Веста неприятно удивила вертикальной амплитудой раскачки. Как-то слишком уж активно начинает подскакивать.
Ездил там на Пассате и Гранте, вроде не так ощущалось
Ездил на Весте по хорошим и плохим дорогам.
Веста едет хорошо!
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.