Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2018, 09:39   #231
Coelurus
Продвинутый
 
Аватар для Coelurus
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 796
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Александр М. Посмотреть сообщение
Не грусти...
У меня тоже самое. Примерно 1 см. ушел за первый месяц. Купил, долил и теперь уровень на месте.

Согласен с предыдущим оратором.
Только вот у меня с мая по август упал на 5мм - поставил отметку на бачке,
и вот еще 1,5 месяца прошло, и еще 5мм. Надеюсь, что зимой не улетит весь.

Ну, и ощущения, что на заводе избыток жопоруких до сих пор не прошло.
Когда на Гранте менял антифриз товарищ, работающий на себя (мелкий буржуа почти), там вообще сколько он залил первоначально, так уровень и стоял не меняясь до продажи, да и сейчас держится.
__________________
Государство — это есть машина для поддержания господства одного класса над другим.
Coelurus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 11:21   #232
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Антифриз

Цитата:
Когда на Гранте менял антифриз товарищ, работающий на себя (мелкий буржуа почти), там вообще сколько он залил первоначально, так уровень и стоял не меняясь до продажи, да и сейчас держится.
У весты с грантой одинаковые одинаковые системы охлаждения?
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 12:13   #233
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 684
Re: Антифриз

Цитата:
У весты с грантой одинаковые одинаковые системы охлаждения?
Самое главное принципиальное отличие - термостат открывается только горячей жидкостью из блока цилиндров, плюс новая схема циркуляции жидкости - при закрытом термостате через отопитель, а при открытом - через отопитель и основной радиатор. Температура антифриза определяется больше исправностью термостата, чем температурой на улице.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 13:16   #234
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
система в которой давление не может ничего сосать, может только сбрасывать. Даже если клапан неисправен сосать не будет.
Клапан работает в обе стороны.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 13:30   #235
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 684
Re: Антифриз

Цитата:
Клапан работает в обе стороны.
Да, но пыль внутрь не попадет хоть тысячу километров по самой Атакаме проедь. Это не пылесос, там воздух преодолевает клапан и подсасывается сверху вниз через зазоры образованные рифлением пробки и горловиной бачка, с атмосферой напрямую это не связано никак. Отверстия ничтожно малы.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 13:43   #236
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Клапан работает в обе стороны.
Вакуумный не работает когда давление в системе есть , а если его нет то тут не фильтр надо ставить )

на 2112 у меня была и вода и тосол и тосол БУ с маслом из бульдозера, потом она стояла долго и заржавело все в системе, просто рыжая густая жидкость как со старых водопроводных труб ) Увидила нормальную промывку и антифриз только на 10ом году жизни, сейчас ей 15 лет и 150+ помпа и все прилагающееся к системе охлаждения заводское , кроме расширительного бачка и термостата который прошел 80к за 8 лет в ужаснейших условиях))

Фильтровать чистый из канистры антифриз на новом автомобиле считаю целесообразным только если совсем делать не..й а руки чешутся ))
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)

Последний раз редактировалось Dips; 16.10.2018 в 14:57.
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 19:20   #237
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
Вакуумный не работает когда давление в системе есть
У тебя машина никогда не глушится чтоли? Избыточное давление в системе только при горячем моторе. По мере остывания давление падает вплоть до того пока не начнет всасывать воздух обратно. И этот процесс повторяется ежедневно, ато и по несколько раз в день. Сколько при этом может пыли попасть в систему просчитать невозможно - у всех разные условия.

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
Фильтровать чистый из канистры антифриз на новом автомобиле считаю целесообразным только если совсем делать не..й а руки чешутся
Про это разговора не было.


В общем, я никого агитировать на установку не собираюсь, я лишь отписался по факту установки и пробегу, за который фильтр "приказал долго жить". Вопросы по подобным доработкам каждый решает лично для себя. Кому это не надо - проходим мимо. Есть вопросы - отвечу. Но дальнейший срач разводить не хочу, если люди не понимают ряд процессов происходящих в двигателе.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 19:40   #238
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
У тебя машина никогда не глушится чтоли? Избыточное давление в системе только при горячем моторе. По мере остывания давление падает вплоть до того пока не начнет всасывать воздух обратно. И этот процесс повторяется ежедневно, ато и по несколько раз в день. Сколько при этом может пыли попасть в систему просчитать невозможно - у всех разные условия.
Ну сколько он там при остывании вдохнет, на столько же насколько расширилась ОЖ от нагрева до 80-90 градусов )) на 0,00006 кубического сантиметра с литра ? или сколько ?))) Это даже во взвеси строительной пыли не страшно ) А по мере остывания автомобиля он находится в покое и под капотом пыли нет )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:04   #239
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
на столько же насколько расширилась ОЖ от нагрева до 80-90 градусов )) на 0,00006 кубического сантиметра с литра ? или сколько ?
Дело не только в расширении жидкости, но и в расширении пара. А сжимаемость пара хорошая.

Раз пошла "такая пьянка"... Коэф. расширения воды при 90-100*С равен 0,00072 л/ 1*С. Т.е. 100 * 0,00072 = 0,072 л = 72 мл. У нас в системе без малого 8 л ОЖ. Они расширятся на 72 * 8 = 576 мл. Т.е. объем жидкости увеличивается более чем на поллитра, при неизменности свободного пространства. Плюс еще температурное расширение насыщенных паров. Поэтому при охлаждении система сосет воздух очень прилично. Порой аж свист стоит в пробке расширительного бачка. Послушайте на досуге...

И напоминаю, что мусор не за раз набирается. Этот процесс цикличен. И чем больше циклов, тем больше мусора. К тому же, не забываем про мусор, который сам мотор непрерывно поставляет в СОД.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
под капотом пыли нет
Будем считать, что это была шутка... Конвекцию пока еще никто не отменял, и запыленный воздух неплохо циркулирует под капотом даже на стоящем авто.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 00:56   #240
Serg901
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: 38 аршин в квартире
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Возраст: 57
Сообщений: 54
Re: Антифриз

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
окислы с рубашки охлаждения и прочих элементов конструкции, продукты старения резины...
Тактичные названия/причины успокаивают (борьба хомячка с жабой). Окислы, старение - коррозия. Водно-гликоливая основа ОЖ - агрессивная жижа, но с работающем пакетом ингибиторов д.б. коррозионно неактивной. При признаках старая сливается, СОД промывается смесью воды + новой ОЖ и т.д.
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Т.е. объем жидкости увеличивается более чем на поллитра, при неизменности свободного пространства. Плюс еще температурное расширение насыщенных паров. Поэтому при охлаждении система сосет воздух очень прилично.
Фантазер. К чему приплел расширение насыщенных паров - Х.З. Растет темп-ра, увеличилась в объеме ОЖ - в СОД увеличилось давление ~ до 0,6..0,7 Bar (+85...90°С). Клапан сброса давления срабатывает при 1,1...1,5 Bar (превышение границы темп-ного диапазона). Снизилась темп-ра - снизилось давление. Поступление воздуха возможно при др. окружающих условиях на момент полного остывания (в сравнении с условиями пуска) - атм. давление и темп-ра. Манометр установи у РБ и проследи.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3.