Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)

[Олег32]

https://youtu.be/mginpyTS4TY


что это за такой прерывающийся звук при включении зажигания и должно быть так вообще

[pocomaxa]

Доброго времени суток.
уже писал в этой теме
http://www.lada-vesta.net/showthread...5791#post95791 та машина продана(по причине, нужен был универсал или хэтч), на момент продажи пробег был 21000км,те недочеты что были, так и остались, новых не прибавилось. Летом этого года связывался с покупателем, пробег был уже 34000км, были заменены передние колодки.
Собственно в сентябре 2018 года была куплена Веста SW на ручке с мотором 1.6 в комплектации 52-ASH Luxe Prestige.
На данный момент пробег 14500км.
Если сравнивать седан 16 года и универсал 18года, то АвтоВаз поправил почти все недочеты, а именно - сделали вменяемый подлокотник, никаких стуков и скрежета при проезде лежачих за год я так и не услышал, сделали подсветку приборки постоянной, и даже лючок бензобака теперь закрывается центрозамком. В целом я доволен машиной. Остались тока никакие щётки - но это фигня.
НО появилась другая проблема - а именно машина дергается при трогании на горячую, в пробке приходится обороты крутить до 2500-3000 на первой передаче. Летом при температуре 25С и выше , если куда нибудь приехать, заглушить, и через 2-3 минуты завести - то при запуске происходит как будто детонация. Мотор заводится как будто со взрывом. При запуске утром в холодную погоду - двигатель начинает работать штатно на повышенных оборотах, но опускает их не линейно а рывками вверх вниз как будто кто резко дергает туда сюда воздушную заслонку.При этом двигатель нормально так колбасит. Это продолжается секунд 15-20 после чего проблем не наблюдается. Разгонные характеристики в норме. Двигатель не троит.

Вот тоже самое что я написал тут, я рассказал когда приехал на ТО1 к ОД Автогермес.
Мне сказали что это новая прошивка и что с этой проблемой мучаюсь не один я.И что проблема носит массовый характер.

На что я сказал - у меня 2 года с 16 по 18 была машина с точно таким же двигателем и коробкой, и там даже рядом не было ничего похожего.
Ответили что спасет откат на предыдущую прошивку, но официалы естественно делать этого не будут.
Никаких проблем с электроникой свечами или двигателем на ТО не нашли.
Я так понимаю к ОД ездить больше смысла нет. Нужно ехать к умельцам и ставить нормальную прошивку.

[Гагаринец]

Сообщение от pocomaxa

Я так понимаю к ОД ездить больше смысла нет. Нужно ехать к умельцам и ставить нормальную прошивку.

Если есть желание и нет проблем с мотором - перешить и забыть о проблеме.
Прогрев становится ровным и обороты падаю медленно на определённых прошивках.
Я прошивался месяц назад.

[олег1973]

Какую прошивку залили если несекрет

[Гагаринец]

Сообщение от олег1973

Какую прошивку залили если несекрет

От Паулюса

[pawel_ns]

Тоже опишу пару недочётов. Примерно на десяти тысячах застучала опора двигателя рядом с грм
. С завода была(или же дилером) чем-то смазана. Пересмазал си180, хватило на три летних тысячи. На данный момент пробег около 14тыс, на крупных неровностях "забубнила" похоже противоположная. У кого из вестоводов интересовался, со стороны двигателя пересмазывают многие.

[Mazuta603]

Машина 19-го года. пробег 12600.
замена правой опоры ДВС по гарантии...
замена левой "стойки" стабилизатора...
Замечательные комплектующие:
одни болячки залечили-другие появились...

[SCNco]

Всем доброго дня.

Автомобиль во владении менее месяца, пробега 450 км...
Выделю два существенных для меня недостатка, выявленных за такой короткий период, которые не дают покоя и не позволяют в полной мере насладиться НОВЫМ автомобилем.
1) Воет коробка. На современном легковом автомобиле это просто недопустимо! Не телега же из середины прошлого века!
2) Кто додумался навесить воздуховод над педалью тормоза так низко? Так, что через раз вместо нажатия на педаль утыкаешься носком в него??? Это просто опасно, приходится ездить с запасом по дистанции и постоянно держать в голове эту беду, чтобы не наехать на кого-нибудь. Ни на одном другом автомобиле (не жигули) не испытывал проблем с педалями. Придется тупо отпиливать воздуховод, я в шоке честно сказать.

[Гагаринец]

Сообщение от SCNco

1) Воет коробка. На современном легковом автомобиле это просто недопустимо! Не телега же из середины прошлого века!
2) Кто додумался навесить воздуховод над педалью тормоза так низко? Так, ч.

1-Воет на Весте и привод ГРМ. Т.ч. эти звуки можно перепутать.
2-Для нормального размера обуви и для нормального положения ступни на педале - никаких проблем не возникает.

Находится 1 юзер из 10000, кто лежит в кресле водителя и нажимает на педаль , чуть ли не пяткой. Т.ч. всё нормально с этим.

[SCNco]

Сообщение от Гагаринец

1-Воет на Весте и привод ГРМ. Т.ч. эти звуки можно перепутать.

Воет коробка, и ГРМ, от этого не легче, слышу и то и то, но коробка особо "доставляет".

Сообщение от Гагаринец

2-Для нормального размера обуви и для нормального положения ступни на педале - никаких проблем не возникает.

Находится 1 юзер из 10000, кто лежит в кресле водителя и нажимает на педаль , чуть ли не пяткой. Т.ч. всё нормально с этим.

Что значит нормального? Женский размер (до 41)? Тогда да...
Сколько авто было - нигде не было такой проблемы от слова совсем (за исключением 2106 и 21099). По посадке - стараюсь повыше кресло поставить и повертикальнее спинку, не люблю лежать на полу.