Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[sulin_57]

Стук ГК до 10-15 секунд это норма в книге приоровода прописано

[nikVL]

Сообщение от sulin_57

Стук ГК до 10-15 секунд это норма в книге приоровода прописано

А ещё вот это прописано

Приложение 2
к информационному письму № 26-2006

Рекомендации фирмы «INA», Германия,
по удалению воздуха из гидротолкателей (ГТ)

Стук одного или нескольких гидротолкателей может появиться:
— при первом пуске нового двигателя,
— при пуске «холодного» двигателя,
— при пуске двигателя после ремонтных работ,
— при пуске двигателя после длительной стоянки автомобиля.
Причина стука — наличие воздуха в ГТ, Удаление воздуха из ГТ осуществляется через
узкий зазор (от 5 до 8 мкм) в плунжерной паре ГТ, поэтому время удаления воздуха из ГТ
составляет от нескольких секунд

до 30 минут максимум

,

Процедура удаление воздуха из ГТ:
1, Запустить двигатель. На режиме минимальной частоты вращения коленчатого вала без
нагрузки (холостой ход) убедиться в стуке ГТ,
2, Вывести двигатель на режим постоянной частоты вращения 2500 мин-' без нагрузки,
Работать на этом режиме в течение 4 — 5 минут,
3, Установить режим минимальной частоты вращения холостого хода. Работать в течение
30 секунд. Убедиться в наличии или отсутствии стука ГТ.
4. При наличии стука ГТ повторить цикл из пп, 2 и 3.
5. При необходимости повторить цикл из пп, 2 и 3 до 6 раз,
6. Если после проведенных шести циклов стук ГТ не устраняется, необходимо
анализировать другие возможные причины данного дефекта или заменить ГТ.

В общем 30 минут это нормально

[biarmy]

Сообщение от Ladavod

Специально для деток, на всякий случай уточняю, дилер занимается как продажей, так и обслуживанием. И называется это ПССС, а не СТО В твоей школе этому не учат еще?

Что ж, будем учить "культурную" столицу и вежливости, и уму.
Ди́лер — физическое или юридическое лицо, которое закупает оптом продукцию компании, а затем продаёт её в розницу или мелким оптом (например, автомобильный дилер). Может удивишься, но организация продавшая тебе авто отличается от той, что обслуживает его по гарантии. Это по печатям видно. И то, что они сидят под одной крышей, а может даже через стенку, ни о чём не говорит. Так уж принято в России. Банкротится продавец, остаётся сервис. Теряет лицензию сервис, остаётся продавец. А ремонт за наличку выполняет третья контора. Автовладелец же по гарантии предоставляет своё авто в официальную СТО (народное название) или в ПССС. Но ведь ты даже руководство по эксплуатации не читал, где написано, что ПССС занимается ремонтом, обслуживанием и установкой дополнительного оборудования. Всё это есть в самом начале книжки. Почитай, просветись. Итак, разобрались. В моей школе учат читать, а уж потом флудить на форумах. Потому и не принадлежу к диванным войскам медленного реагирования.

По ГТ. Мне понравился аргументированный пост nikVL. Только он неправильно прочёл предписание. Полностью Информационное письмо прикладываю архивом. Так вот. Удаление воздуха по рекомендации INA с нормальной работой мотора не имеет ничего общего. Воздух не должен постоянно проникать в ГБЦ и приводить к цоканию ГТ, да ещё столько времени. В 6 пункте Приложения 2 всё прописано. Если после проведенных шести циклов стук ГТ не устраняется, необходимо анализировать другие возможные причины данного дефекта или заменить ГТ. Если же масло хорошее, фильтр хороший и остальные железки в порядке - копаем обратный клапан в ГБЦ. Но это только со снятием головы. Редкость, но бывает.
И последнее.

Сообщение от Ladavod

Что ты говоришь? Кто бы мог подумать? И как мы до сих пор без таких советов жили?

За всех не говори, а только за себя. Столько деятелей на ЛК, Приоро и Гранто форумах переслушал, что... Людей жалко и их машинки, когда они начинают читать их посты.

[scorpionmkmm]

Сообщение от nikVL

А ещё вот это прописано


В общем 30 минут это нормально

Это брошурка к руководству по установке новых гидриков, в повседневе стука быть не должно.
З.Ы. На ауди гидрики менял, тоже читал.