Выбор зимней резины - 2

[Semen43]

Сообщение от Pulkins_

Специально для нас куча журналов и производителей шин это давно сделали. Спецоборудованием, в условиях полигона, с кучей камер и инженеров. А не манометром неизвестной породы, в условиях города и в одно лицо.
Можешь не трудиться. Лаборатории Нокиан я доверяю больше.
А они там помимо давления всё мерят. И тормозной путь, и управляемость, и держак.
Но у нас всегда есть те, кто считает себя умнее инженеров компании производителя.

вот тебя понесло....
1 Я лишь написал что я качаю 2,5. Где я призывал всех так качать?
2 утро 14 градусов. Давление на передке 2,05. Участок 30 км со скоростью 110. Давление 2,2. Где 3 искать? У нас не юга, зноя нет. У нас быстрее упадёт давление от падения температуры чем перегрев схлопочешь
3 про риски заговорили. Свихнуть башку на маленьком давлении при попадании в яму гораздо больше и хлопков на выстрел в этом случае тоже больше - резину рубит диском.
На этом заканчиваю общение на эту тему.

[O0O0]

когда ездил на 185/60/15 на рапиде всегда было 2.0 давление. на весте 205/55/16 только 2,5 иначе по виду шины как приспущенные смотряцца, да и машина ощутимо легче едет. если не жечь резину, не шлифовать, не кенблочить боком, а просто ездить, то давление больше чем на три десятых не изменицца

[Гагаринец]

Вижу, не стоит продолжать.

[larryh]

Правда у каждого своя....
А истина, она как всегда, где-то рядом...

[Allgoodman]

У меня три очень разных манометра.
Показания на одной шине:
2,2
2,4
2,5.
Какому верить?
По шиномонтажкам прокатился, там ваще жесть от 1,9 до 2,7!!!
В проверку тест-лаба не берёт, нет переходника.
Заметил на низком профиле больше изменяется давление от суточных колебаний температуры чем на высоком. Так что аккуратнее с этим.

[vliv]

Вот балаган развели У меня стоит система TMPS из китая,так вот летом,в жаркую погоду, давление может увеличиваться на 0,5 от холодного утреннего давления до обеденного на трассе по горячему асфальту,иными словами если утром накачал 2,2,то оно может подняться до 2.7 в движении по дороге и жаре,в умеренную погоду увеличивается на 0,2-0.3,а т.к. нам дают рекомендации для холодной накачки,значит это и есть рекомендованый рабочий минимум-точка.А вся беготня с манометрами-ерунда,манометр нужен только утром,примерно раз в сезон-на основе моих наблюдений-онлайн так сказать

[Semen43]

Какие все умные просто капец. Замеряйте для начала давление при +10 и при +30. В колёсах воздух - он очень сильно реагирует на температуру. Вас послушать - один говорит надо раз в сезон мерять, другому надо три раза в день, чтобы давление не повысилось .
Причина основная ДТП не повышение давления на 10% а тупо кроилово. В яму попадут на полуспущенных колёсах ( надо же комфорт, чтобы не трясло) и корд наджабят. Под машину кто лазит осматривать колёса, много таких? Один недавно в кувырок ушёл. Спрашиваю в чём причина, колесо на ровном месте рвануло? Нет говорит - грыжа была. Ляляболы блин....

[vliv]

Какие все умные просто капец.

А ты купи систему TMPS и почувствуй себя умным,а не теоретиком-на одну загадку с колёсами сразу станет меньше.А основная причина ДТП-судьба,я знал одного водилу-крановщика,так он ни разу трезвый не ездил,а помер от отравления суррогатом,а ты всё кроилово-попадалово....как карта ляжет

[klauss]

Сообщение от Semen43

Причина основная ДТП не повышение давления на 10% а тупо кроилово.

основная причина - долпоеп сидел в кабине

Только в России, если едешь по встречной полосе 170 км/ч, под знак "ограничение 40" и "обгон запрещен", тебе могут въехать в зад ))) (с)

[Allgoodman]

Сообщение от klauss

основная причина - долпоеп сидел в кабине

Только в России, если едешь по встречной полосе 170 км/ч, под знак "ограничение 40" и "обгон запрещен", тебе могут въехать в зад ))) (с)

Сильно.
Самое страшное что это реальность.
Если за рулём опытный и не дятел то отлично. В паре с таким по трассе полдня летели 150+. Крузак - пестня просто. Первым тяжело ехать, менялись периодически - то я первый, то он. И ехать легко и никому никогда не мешали. На заправке познакомились, збс парень оказался.
А если дятел летит беспредельщик, всё, туши свет.