Веста в trade in и по утилизации

[Iroquois]

Кому-то удобно, кому-то выгодно. Каждый сам выбирает.

Верно.
Рассуждения на тему что скидка это выгода ПССС весьма странны.
Каждый решает сам для себя приемлема ли общая сумма что идет в зачет нового авто или нет.
Лично у меня например абсолютно отсутствует желание встречаться с разными людьми. Причем с высокой долей вероятности это будут те же перекупы.
Вот я приехал в салон. Посмотрели, оценили, договорились.
На следующий день в 10-00 я в последний раз припарковал свою бывшую уже ласточку на стоянке дилера.
А в 13-00 уже катил на новом авто.
А уже потом в госуслугах увидел что салон реализовал ее через три дня.
Хороших тебе дорог, малыш, подумал я! 41 тык. вместе и спасибо!

Вот такое мое мнение.

[Сергей 74]

Сообщение от np-3821195

Так говорят что удобно и выгодно, а где-это удобство и особенно выгода?

Тем что за 260 еще не известно сколько ты будешь продавать да и продашь ли? Да и кинуть могут тебя при продаже (хотя это счас редкость).
А в трейд-ин пригнал, отдал ключи и все!)

[дядя Саша]

Ну разные дилеры по разному оценивают. Меня условия устроили более чем. Цена итоговая получилась даже выше рынка. А по поводу выгоды дилера, тут ещё надо посмотреть: взяли у меня калинку за 370, плюс трэйд-ин 60. Выставили на продажу за 430, т.е. хотели полностью скидку отбить. 2 месяца она у них висела, сейчас уже сбросили до 399 и это ещё не факт что продадут за эту цену, да и когда. Вот и получается что и я бы не продал за 410 хотя бы, а тем временем скидка уже не 60, а 50, да и ценники на новые на месте не стоят.

[vyruz]

Уважаемые - Скидка по трейд-ин к дилеру не имеет никакого отношения, от слова вообще. 40 000 р. трейдина автозаводу компенсирует государство, 20 000 р сам автоваз в цену не включает. То есть от этой скидки дилеру ни холодно, ни жарко.
А за какую цену он берет авто на реализацию это его личное дело. По рынку цена 200 рысяч, взял за 150, в итоге продал за 200 по рынку и имеет 50 тысяч навара себе.

[St.Anton]

Сообщение от vyruz

Уважаемые - Скидка по трейд-ин к дилеру не имеет никакого отношения, от слова вообще. 40 000 р. трейдина автозаводу компенсирует государство, 20 000 р сам автоваз в цену не включает. То есть от этой скидки дилеру ни холодно, ни жарко.
А за какую цену он берет авто на реализацию это его личное дело. По рынку цена 200 рысяч, взял за 150, в итоге продал за 200 по рынку и имеет 50 тысяч навара себе.

о чем я и говорю бизнес по-русски. Дилеры просто вводят в заблуждение покупателей о том за чей счет предоставляется скидка.

[Ladavod]

Сообщение от St.Anton

о чем я и говорю бизнес по-русски. Дилеры просто вводят в заблуждение покупателей о том за чей счет предоставляется скидка.

А у покупателя голова на что?

[dema]

А у покупателя голова на что?

а какие варианты?
либо продать дилеру в трейд-ин и получить на круг уменьшение стоимости Весты на рыночную стоимость своей машины

или быть принципиальным с головой, продать самому за рыночную цену (предварительно подождав хз сколько, ибо рынок щас немножко не але) и в итоге купить Весту за полную стоимость?

чот как-то не вырисовывается

и еще, по трейд-ину скидка уменьшает договорную стоимость машины, а значит стоимость каско будет меньше

[St.Anton]

покупатель тут конечно волен выбирать.
Но если бы дилеры не жадничали - продажи были бы ещё выше, возможно отбили бы потерю навара маржой с большего кол-ва проданных машин.

[Ladavod]

Сообщение от dema

а какие варианты?

Вариант один - думать. Думать как тебе удобнее, выгоднее, проще, быстрее (выбрать нужное в конкретной ситуации). А не кричать, что тебя все обманули. Я вобще-то об этом.

[Uncle Sasha]

Я сдал Калину-универсал пятилетку, плюс 60 тыр бонуса, итого Веста-комфорт досталась мне за триста тысяч. Жлобье, конечно, надо было даром дать