МКПП - Трясёт при Трогании

[Dimaprodvor]

Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Уже в привычке - сделать паузу перед включением передачи, особенно второй и третьей.
Да, именно так.

а вы все "робот медленный", а тут оказывается и не только...

[dema]

а вы все "робот медленный", а тут оказывается и не только...

канеш
все Спидди-гонщики....но в основном на диванах)

[Alex AD]

Уже в привычке - сделать паузу перед включением передачи, особенно второй и третьей.

а меня так и учили в автошколе, так и по сейчас езжу, разве это не правильно? или уже не актуально?

[Гагаринец]

Сообщение от Alex AD

а меня так и учили в автошколе, так и по сейчас езжу, разве это не правильно? или уже не актуально?

Актуально для ВАЗ.

[Alex AD]

Актуально для ВАЗ

почему?

[Гагаринец]

Сообщение от Alex AD

а меня так и учили в автошколе, так и по сейчас езжу, разве это не правильно? или уже не актуально?

Как раз актуально и правильно для здоровья КПП.

Но иногда надо подзажечь и в этом случае, чем легче и быстрее отработает КПП , тем безопаснее нам во время манёвра.

Но, вазовская КПП может подкачать.
Такое было на моей Калине-1.

[dema]

Сообщение от Гагаринец

Как раз актуально и правильно для здоровья КПП.

Но иногда надо подзажечь и в этом случае, чем легче и быстрее отработает КПП , тем безопаснее нам во время манёвра.

Но, вазовская КПП может подкачать.
Такое было на моей Калине-1.

не только вазовская
аналогишно себя вела мкпп на октавии с движком 1.8tsi
я один раз даже с хрустом на вторую переключить умудрился)) на форуме писали что надо паузу делать

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

Как раз актуально и правильно для здоровья КПП.

Но иногда надо подзажечь и в этом случае, чем легче и быстрее отработает КПП , тем безопаснее нам во время манёвра.

Но, вазовская КПП может подкачать.
Такое было на моей Калине-1.

В общем, столкнувшись с проблемами переключения(с затыками на 1 ой 2ой и 3ей передаче) задумался в чем причина, после пришла мысль о шлицах первичного вала, о застревании ведомого диска, т.е. по сути "не`до`включения сцепления. причем это часто проявляется в жаркую погоду, и на горячую.
Проверяем гипотезу - садимся за руль, и энергично нажимаем и отпускаем сцепление раз 30-50, чтобы разработать передвижение ведомого диска по шлицам, после передачи залетают с первого раза, вообще без проблем.

Итог - нужно искать способ смазки шлицов , не снимая коробку) Чем и займусь на днях.

P/S: На Калинах эта проблема обстояла особенно остро, в Калина клубе проблема решалась смазкой

[Alex AD]

тогда задам вопрос по другому, что будет при интенсивном переключении передач?

[Гагаринец]

По разному будет.
Когда воткнётся, а когда и упрётся.