Расход энергии в режиме ожидания (ток)

[ManRosk]

Сообщение от Весталюб

5 минут +1,2 все равно не 15

экий вы не понятливый...15 минут мне было лень ждать вот я и вкл. сигу...если не включать то скорее всего те же 15 минут и 0,3-0,4 аМпера. мне замер не как эксперемет важен был а как возможная причина умирания аккума....

Добавлено через 2 минуты
да и какой мне смысл врать)))-хочется чтоб на новой авто не помирал источник питания а не поразить кого то особенностью автомобиля

[ManRosk]

в том то и дело-я удивился что так быстро упало потребление электричества...делал замер пару раз результат одинаковый....на лампочку ЦЗ ни разу внимания не обращал-могу специально спуститься к машине и проверить

[ManRosk]

сходил-погасла через минуту

[ManRosk]

комплектация в аватарке прописана)))....покупал в июле прошлого года

[ManRosk]

Пандора DX50B...брелок бред показывает а так мне оч понравилась-со штатной сигой дружит пофиг каким брелоком пользоваться они друг после друга открывают-закрывают всё и вся....кроме если был автозапуск то штатный не работает- снимать с охраны только пандоровским, а так ручник дернул ключ вынул дверь закрыл на охрану штатным поставил-автозапуск работает...естесно с пандоровского брелока

[ManRosk]

при установке в программе галочку поставил чтоб они дружили?

Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 час 25 минут
ааааааааа...........вы не первый владелец-не исключено что машина была продана из-за косяка какого нибудь....при установки сиги в программе установщик спрашивал у меня что разрешить а что нет-управление пандорой штатной сигой я "разрешил"...вот поэтому брелоки и включают-выключают друг друга)))....как видите потребление электричества на моем авто снижается "оперативно" но это не уберегло от замерзания аккум зимой 2 раза-в банках был ЛЁД!!!!!!!...а еще я менялся с другом аккумами так его сдох так же как и мой на моем авто(в банках лёд) а мой у него работал как родной

[ManRosk]

Возможно ваша сига рвет ту цепь, что "жрёт"

возможно и "рвёт"...но аккум то уже угробленный...или уже был такой,тут многие писали что в салоне предпродажку аккумам не делали может и мой такой

[rsl]

Сообщение от Mozgolom

Может наоборот нужно включать сигнализацию? И еще есть мнение, что на Вестах периодически просыпается Глонасс и калибруется что ли. А в условиях гаража, когда он не видит спутники, но очень усиленно пытается их найти, и происходит сильный разряд. Но это только предположение.

Но ведь стоит год ,а разряжался акк. всего три раза.

[Alexis]

Всем привет! Два раза у меня разряжался аккумулятор в ноль. Тоже прыгал вокруг машины с амперметром сначала, даже у Автоваза запрашивал токи через персонального менеджера. Один раз я был в командировке и машина стояла на платной стоянке, другой раз машина стояла в гараже.
Ключ к решению загадки подсказала мне моя жена, за что ей спасибо. Оба раза, перед тем, как случалась данная неприятность, я лазил под капот. Думаю, что виной всему концевик капота, который не дожимается как положено. Там есть регулируемый упор, который давит на кнопку. Видимо, на заводе вкручивают этот упор как на душу ляжет, он вроде как работает, а потом потревожишь немного и всё - все лампы по салону включились, включая багажник и подсветку ног. Вроде должна в такой ситуации сработать сигналка, но оба раза слышать я её не мог.
Возможно, я ошибаюсь и уверен что сейчас найдётся два десятка специалистов, которые разложат тут по полочкам алгоритмы работы бортовой электрики и охранной сигнализации, и скажут что такого быть не может. Но выкрутить на пол-оборота упор концевика трудов не составит. Всем рекомендую.

[ВОЛК]

К вопросу о концевике могу сказать, что когда заряжал аккумулятор капот был открыт, аккумулятор я не отсоединял, лампочки через некоторое время погасли.