Кроссовер на базе Весты?

[sch]

Сообщение от OFA

СВ Кросс есть + Ларгус Кросс, чтоб его...

Ларгус - это немного другая история, не интересен он. Да и увидим ли его?
СВ Кросс - ну лично для меня он, при наличии более дешевой СВ, особо и не нужен - я лично не вижу его преимуществ.
Оно, по большому счету, и кроссовер-то мне не нужен. Но если он будет больше по салону, удобней, и т.д - то становится потенциально интересен. Если, конечно, по цене (и оснащению) будет конкурентен с теми же китайцами.

[OFA]

Сообщение от sch

Ларгус - это немного другая история, не интересен он. Да и увидим ли его?
СВ Кросс - ну лично для меня он, при наличии более дешевой СВ, особо и не нужен - я лично не вижу его преимуществ.
Оно, по большому счету, и кроссовер-то мне не нужен. Но если он будет больше по салону, удобней, и т.д - то становится потенциально интересен. Если, конечно, по цене (и оснащению) будет конкурентен с теми же китайцами.

Да куда больше то? Там уже С класс и немного другой уровень расходов

[Ладовоз]

Что вы так возбудились ? Немцы уже давно придумали, обкатали и продают успешно много лет. А по говном лазить это уже другая история, бюджет и.т.д.

[OFA]

Раз пошла такая пьянка, могу рекомендовать канал своего земели, на котором много сравнительных тестов разных полноприводников разной марки, разной школы.
https://www.youtube.com/@DiyasValikhanKZ
Очень наглядно показаны результаты работы настройщиков работы полного привода.

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Раз пошла такая пьянка, могу рекомендовать канал своего земели, на котором много сравнительных тестов разных полноприводников разной марки, разной школы.
https://www.youtube.com/@DiyasValikhanKZ
Очень наглядно показаны результаты работы настройщиков работы полного привода.

разбуди меня, когда тесты полноприводной весты будут

[Ладовоз]

Вас послушать вроде взрослые уже. А ведёте себя как дети. Давайте с другой стороны зайдём 4х4 не нужен Весте. Ну пусть клиренс сделают как у европейцев 150мм . Кто из вас бы её брал?

Добавлено через 1 минуту
Просто завод её не выпускает, вот это другой разговор. А выпускал бы её покупали бы однозначно. Пусть и не в большом количестве.

[OFA]

Сообщение от Ладовоз

Вас послушать вроде взрослые уже. А ведёте себя как дети. Давайте с другой стороны зайдём 4х4 не нужен Весте. Ну пусть клиренс сделают как у европейцев 150мм . Кто из вас бы её брал?

Добавлено через 1 минуту
Просто завод её не выпускает, вот это другой разговор. А выпускал бы её покупали бы однозначно. Пусть и не в большом количестве.

Всё зависит от хотелок. Я бы от толкового полноприводника не отказался бы, т.к. обитаю в сельской местности. При этом, довольно часто езжу по трассе. Вообще, кроме прочих вариантов, искал ухоженный бензиновый Ауди С4/5 Авант кваттро на ручке, но у нас выбора практически нет. В основном автоматы и практически все экземпляры убиты нафиг, сколько бы за них не просили. В один прекрасный момент понял, что если цены на это старьё и дальше так будут расти, а проблемы с запчастями усугубляться, то затея становится весьма сомнительной. Действительно стоящий аппарат у нас иногда появляется, но по цене Веста+
Это первое.
Во-вторых, чтобы содержать такой аппарат в потребном состоянии, нужны большие затраты, а я решил заняться жилищным вопросом. В итоге был найден компромисс.

[Варвар59]

содержать такой аппарат в потребном состоянии, нужны большие затраты

иногда больше, чем кредит на новую весту в полном фарше

[Варвар59]

если бы завод выпускал то, что реально нужно потребителю...
но он выпускает то, что считает нужным. и народу приходится брать то, что дают.
поэтому сейчас автоваз почти стоит, а продажи других марок выросли на сотни процентов за один месяц.

[white]

Сообщение от Варвар59

если бы завод выпускал то, что реально нужно потребителю...
но он выпускает то, что считает нужным. и народу приходится брать то, что дают.
...

Вообще-то это всегда так и везде. Впрочем, брать не заставляют; можно ездить общественным транспортом, на лошади, пешком

В прошлом веке рукастым можно было самодеятельно построить себе автомобиль мечты и даже получить на него номера. Уверяю вас: за много лет ничего приличного. Народ глуп, самонадеян и не понимает того, что ему нужно на самом деле. Начинает перебирать, метаться в крайности...

Короче, быть бытовым маркетологом - не царское дело. Вероятность рассмешить своими рассуждениями окружающих близка к 100%.
Доверьтесь профессионалам. Попоробуйте понять их решения. Если сможете
Или с женщин берите пример. Они ездят и вообще не парятся; ездят на всём!
АВТОВАЗУ плевать на ваши персональные хотелки. Ему прибыль нужна, и побольше. Отсюда массовые одинаковые авто.
Разницу между от-кутюр, прет-а-порте и масс-маркетом ощущаете? Вот и с автомобилями то же самое.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от OFA

Ща закати полный привод под Весту и начнётся: лифт, отрицательный вылет, шнорхели, лебедь, силовой обвес... Тьфу!

Средство, тем более список, не может быть целью.
Если думать о полном приводе, я бы начал с того, что посмотрел на зимних трассах, кто из автомобилей нормально гоняет, а кто в кюветах лежит.

Например: Крузак - молодец, Гелендваген - говно. И т.д.
Затем тестдрайв.

...Либо одуматься и ездить как все