На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE

Клюв · 01.03.2018, 13:34

Наверное, я что-то глобально не понимаю, но троганье со второй, в моем представлении, на скользкой дороге лишь способствует срыву в пробуксовку. Каким образом оно может этому препятствовать?
Наоборот, чем ниже передача, тем аккуратнее можно тронуться. Разве нет?
С второй (или даже с третьей) есть смысл трогаться тогда, когда, наоборот, пробуксовка нужна, и ты собираешься, например, "грести" в серьезном снегу и т.п.

dema · 01.03.2018, 13:36

Цитата:

Наоборот, чем ниже передача, тем аккуратнее можно тронуться. Разве нет?

это когда ты педаль сцепления сам жмешь и чувствуешь весь ее ход..

Клюв · 01.03.2018, 15:03

Цитата:

При трогание со второй на колеса предается меньший момент и колеса не пробуксовывают

Какой конкретно момент будет на колесах, зависит еще и от оборотов мотора и положения сцепления. Если момента недостаточно для трогания, машина не сдвинется с места вне зависимости от типа и состояния дорожного покрытия, если же скорость нарастания момента (а не сам момент как таковой) приводит к такому ускорению автомобиля, что произведение m*a становится больше силы трения скольжения, начинается пробуксовка. При чем тут передача?

Цитата:

это когда ты педаль сцепления сам жмешь и чувствуешь весь ее ход..

Опять же, возможно, я чего-то не понимаю, но если робот не умеет отпускать сцепление медленнее какой-то скорости, которая неприемлема и приводит к пробуксовке на первой передаче, то тем более она будет неприемлема на второй. Нет?

dema · 01.03.2018, 15:11

Цитата:

то тем более она будет неприемлема на второй. Нет?

тоже такие мысли имеются.....тока эксперимент поможет, вот тока как и где?

calk · 01.03.2018, 14:15

Цитата:

Каким образом оно может этому препятствовать?

При трогание со второй на колеса предается меньший момент и колеса не пробуксовывают. На механике это легко делается. А на работе, думается, будет еще проще, так как он сам знает сколько нужно газу и как быстро сцепление отпускать.

Serg_01 · 01.03.2018, 16:35

Цитата:

Сообщение от Клюв

Наверное, я что-то глобально не понимаю

это точно

Цитата:

Сообщение от Сержико

Да, при троганье со второй, да на ползущем режиме, можно будет аккуратно в снегу трогаться, весьма в тему.

а как на роботе тронуться со второй?

01.03.2018, 13:34	#1
Клюв Продвинутый Регистрация: 18.07.2016 Адрес: Моск. обл. Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ Сообщений: 1,771	Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE Наверное, я что-то глобально не понимаю, но троганье со второй, в моем представлении, на скользкой дороге лишь способствует срыву в пробуксовку. Каким образом оно может этому препятствовать? Наоборот, чем ниже передача, тем аккуратнее можно тронуться. Разве нет? С второй (или даже с третьей) есть смысл трогаться тогда, когда, наоборот, пробуксовка нужна, и ты собираешься, например, "грести" в серьезном снегу и т.п.