Отзыв от Эдуарда

[Эдуард]

Но в данном случае у меня на Весте не АКПП, а АМТ. Т.е. та же механика... Так, что замена масла не очень дорого как на автомате...

[serg100orel]

Сообщение от Эдуард

Сейчас пробег только 900 км. Обкатываю, больше 2500 об./мин. не даю...
Хотя сейчас двигатель начинает оживать... В принципе 1,6 вполне хватает если не замахиваться на Боллидовские технологии...
Человеческий фактор, всегда хочется большего и мощного, чем есть
Для среднего, статического водителя вполне хватит! Как для города, так и для трассы.
Не забываем суть, для чего нужен автомобиль: для передвижения из точки А в точку Б.

2500 очень мало ! до 3500 можно смело кратковременно при разгоне .как обкатываешь так и будет ездить . Не надо растить тихохода !

[Дмитрий_Воронеж]

Не надо растить тихохода !

Да ине в этом дело. Просто 2500 действительно мало для необкатанного двигателя. Я, помнится, на своём Солярисе с нуля минимум до 4000 крутил и даже и не беспокоился, что это много...

[olegus]

2500 очень мало ! до 3500 можно смело кратковременно при разгоне

+++
и важный момент не ездить в натяг, подбирать передачу соотвественно скорости движения, чтобы мотор весело крутился без натуги.

[Эдуард]

Сколько людей, столько мнений
Согласен с вами, что может и маловато 2500... Хотя для моего стиля вождения, при спокойной езде и АМТ нормально. Но вот 4000 при обкатке многовато будет... Даже при кратковременной раскрутке. На мой взгляд 2500-3000 оптимально!
На счет растить "Тихохода"!? Мы же про обкатку говорим... А это буквально первые 2-3 тыс., а дальше можно будет постепенно раскручивать двигатель... И так до 10000 км.

Добавлено через 1 минуту
Хочу заострить внимание, что у меня не ручка, а АМТ. Тут контроллер переключает передачи...

[Викторыч]

Сообщение от Эдуард

Теперь про АМТ:
Что могу сказать!? Как писал ранее... когда выехал с автосалона, чувствовал себя не совсем уверенно... Как бы по точнее выразиться!? И автомат не автомат, и вариатор не вариатор, и МКПП не МКПП Примерно, как то так.
Это ощущение было вызвано в первую очередь волнением, а не самой технологией... На сегодня я поехал порядка 80 км по городу. Вы знаете!? Стал себя чувствовать увереннее... Просто стал чувствовать эту коробку. Но пока не до конца еще.
Попробую выразиться по другому: если вы "ламер", "наездник", ну или просто дилетант, то будет не комфортно!!! Если же вы более продвинутый водитель, то вам понравится некая "игра" с педалью акселератора... Это примерно так же, как на ручке...

Этот коммент про АМТ настораживает. Разве после 80 км уже не должно наступить понимание поведения коробки, если нет, то м.б. в этом виновата коробка, а точнее ее посредственность?

[Муфта]

Согласен с вами, что может и маловато 2500...

Да почему мало-то? 100-110 км машина держит на этих оборотах, куда еще для обкатки?

[Эдуард]

Всем привет.
Откатал на своей Весте 5000 км. Знаю, что это немного, другие владельцы разменяли уже второй десяток… Но я четко решил для себя, что по достижению данного порога ничего писать не буду!
Хочу повториться, что за весь этот период не пожалел о своем выборе! Сейчас апрель и в нашем городе прибавилось Весто-водов. А то я как белая ворона, по ощущениям один ездил по городу Пермь на Весте. Да, конечно многие смотрели на авто, на перекрестке расспрашивали про машину…, но мне не очень комфортно было такое внимание к моему авто. Кому нить, конечно польстило избыточное внимание, но не мне.
Напомню, что приобрел машину 3 декабря 2015 г., вернее забрал из салона. Отъездил всю зиму, проблем не было. Но как пришла весна, оттепель… начались приколы.
Расскажу о минусах и о своих впечатлениях:
Застучала подвеска, вернее застучало все… Застучало так, что даже фирменная ММС с отличным звучанием не сглаживала мой и без того не очень чуткий музыкальный слух! Забрякало именно, а не заскрипело или чего еще… Бряк заключался именно тогда, когда заезжал во двор на маленькой скорости. При чем на скорости от 40 и выше дискомфорта не не испытывал, подвеска отрабатывала любые неровности на ура! Ну что делать!? http://www.lada-vesta.net мне в помощь. Почитал отзывы, возможные решения… и решил, что немного по позже запишусь на диагностику к официалам. В надежде, что к этому времени АвтоВАЗ найдет решение данным детским, ИМЕННО К ДЕТСКИМ БОЛЕЗНЯМ! Моя запись была на 1 апреля. Число было выбрано случайно, запись производилась за две недели.
Настал мой день, в 9.30 приехал в салон и сдал свою ласточку. На автобусе уехал на работу. Примерно в 15.00 мне позвонил «мой личный менеджер» и в трубку проворковал женский, ласковый, томный, сексуальный голос, что мое авто готово, можно забирать.
Приехал, забрал… У менеджера спросил, что сделали? И каково было мое удивление, когда мне озвучили все выполненные работы!? Под задние стойки подложили шайбы и смазали силиконовой смазкой резинки стабилизатора. У меня чуть не вырвалось из уст…, что то вроде «Ну и колхоз». Выехал, специально не включая музыку…, прислушивался… Такое впечатление, что машину подменили! Ни одного стука, ни одного бряка или скрипа! Подвеска работает, как на премиум автомобиле. Да уж… Так я проездил две недели наслаждаясь работой подвески. И…, по истечению данного срока, подвеска опять забренчала. Но в этот раз бряк исходил именно спереди! В заде было все тихо! Все же о себе говорят установленные, «качественные» шайбы под стойками!!!
Приехал в салон, пожаловался… Менеджер посоветовал пообщаться не посредственно с представителем АвтоВАЗа. Представителем оказалась милая женщина которая, опять же томным голосом предложила в очередной раз записаться на обслуживание и диагностику. В этот раз запись моя была через три недели. Пока ждал своего дня, наступило тепло, +20… И как не странно бряк в передней подвеске пропал… Езжу уже вторую неделю и никакого намека на не комфорт нету!
Ох уж эти детские болезни!? Много анализировал данный нюанс… но так и не понял… То ли резинка мягкая, то ли влага похабно влияет на резинки стабилизатора, то ли еще чего!? В общим пусть завод этим занимается.
Еще один минус: к весне решил, что приобрету литые диски, чтоб в межсезонье было проще менять колеса. Вроде, ничего сложного… Заходишь в любой интернет-магазин, вбиваешь в поисковой строке 4х100, 16 радиус… Ииииииииииииии….. не фига!!! Пипец просто! Это ж надо так приколоться!? Нет, дисков 16 радиуса полно, но они все на 5 болтов, а в Весте их 4 штуки. Соответственно выбор, как вы понимаете… Нуууууу ооооооччччччееееееннннььь ь маленький. Пришлось брать фирменные Вестовские диски. Одно радует, если «чего» всегда есть чендж.
Что еще могу отметить из минусов!? К весне заскрипели родные дворники. Заехал. Купил бескаркасные Bosh Aero Twin за 1500 руб. Дороговато конечно, но пока все идеально!
Так же приобрел и установил фирменные, задние брызговики. Именно фирменные а не универсальные. Пипец тоже, стоят 2000 руб. За что??? За полиуретан? Одним словом жопа.

Ну а теперь о положительном и хорошем:
Машина хороша! Никакого сравнения с предыдущими моделями! Это совершенно новый уровень! Как качества, так и дизайна. При чем, Веста мне лично нравится больше чем тот же Х-Ray по дизайну. Правда я на X-Ray не ездил за рулем и даже пассажиром, но визуально Веста нравится больше!
Коробка АМТ очень нравится. Есть определенные нюансы и кто бы чего не говорил… но за весь период в 5 месяцев эксплуатации переключаться на ручной режим желания не было! Как говорится… «пусть не полноценный автомат, но все таки автомат». Наверное, как то так.
На этом пока все. Всем вам не гвоздя, не жезла!

Добавлено через 5 минут
Забыл еще один минус описать... Во время зимней эксплуатации, когда снег набивается в "ручейки" задней крышки багажника, а это не избежно... Естественно снег превращается в лед... Эта ледяная структура брякает, что никакие нервы не выдержат! Я открывал багажник, сметал все... И нервная система возвращалась в исходное состояние!

[serg100orel]

насчет резинок максимум до чего додумался народ http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=44&page=91 и персменеджеры не против .

[Эдуард]

Я читал эту ветку... Как я понял, там ребята предлагают заменить резинки от Шевроле Нивы. Но я не хочу самостоятельно лазить под машиной. В любом случае завод найдет решение по этой проблеме. А официалы реализуют...