Vesta vs China

[dema]

Там в теме весты какое-то непотребство творится. Можно сказать оборону держишь=)

это местный юродивый, он по другому не могёт)

[Coelurus]

У соседа по даче была эмгранд гили (2013 год), у его бати - чери тигго (2012 год).
Эмгранд спихнут через 2 года - стал разваливаться и гнить; куплен поло.
Чери пока ездит, но тоже уже ржавеет снаружи (внутри вообще жесть, наверно).
Сам себе Китай в жизни не возьму, лишь потому, что шарабан, как в этой теме, чтобы быть относительно качественным, должен стоить 1,1 лям хотя бы. А гниющий фуфел будет стоить дешево, но иметь неплохую обертку.
Как в анекдоте про качество и цены Китая.

[jackson84]

о да....тяпалка у них нынче знатная..
отличные машины: https://www.youtube.com/watch?v=Z8TaP1fR_ek

вот честно, не понимаю я сарказма. Я на шохе своей, когда то тоже педаль газа оторвал, металлическую между прочим. Шумку хотел сделать Было это лет 15 назад и мужики тогда в гаражах, даже почти не ржали))) Типа всякое бывает. А тут вообще пластик и на весте пластик и на большинстве тачек современны тоже он. Что же теперь по этой педали говорить мол, что китай - шлак?
Да, согласен, есть вопросы по качеству ЛКП да и не только по нему. Но количество китайцев на дороге неуклонно растёт. Не от хорошей жизни люди берут X60 и Тигго, а потому что они тупо дешевле дастера/каптюра/креты.

Вот у меня семья из 5 человек. Нужен авто с АКПП, максимально вместительный, ценой... ну пусть даже 1млн. Пусть даже б/у 2-3 летний. И что мне брать? А нету ничего, т.к. гэлэкси/с-максы уже уставшие, у орландо с автоматом траблы, зафиры-С просто нету на вторичке. И что сид СВ брать? Или рапида? Ну такое себе за 1млн. Был бы ларгус на автомате, даже на AL4/DP0, взял бы не раздумывая.

Так что не всё так однозначно с китайцами. Если с X60/Тигго есть альтернатива в виде 2-3 летних рено/хендая, то в случае с майвеем альтернативы НОВОМУ авто с АКПП сопоставимой вместимости и 7 мест просто нет.

[dema]

мне почему-то казалось чот траблы орлика с автоматом не такие фатальные как у DP0 ))

Нужен авто с АКПП, ценой... ну пусть даже 1млн. Пусть даже б/у 2-3 летний. И что мне брать?

я бы взял что-то такое https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...54636330-ebb3/
с гидроакпп и неубиваемой V6 (есть нюансы, но не сильно дорого на фоне стоимости авто).

если налог многоват, то двиглом поменьше и с вариатором....тысяч до 100-120 (если живой найдешь) вполне пробегает без проблем

[jackson84]

я бы взял что-то такое https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...54636330-ebb3/
с гидроакпп и неубиваемой V6 (есть нюансы, но не сильно дорого на фоне стоимости авто).

если налог многоват, то двиглом поменьше и с вариатором....тысяч до 100-120 (если живой найдешь) вполне пробегает без проблем

Да, рассматривал я и кроссовки среднеразмерные тоже. Как бы всё ничего, но жаба моя сильно против переплаты за не нужный мне полный привод и "типа джип". Когда за тот же 1млн. можно взять более свежий универсал типа шкоды суперб... Был у меня X-trail в прошлом кузове "чемодан". Так вот багажник там да, зачётный, а вот на 2-м ряду места как в тииде моей, ну пошире разве что.
Кстати, почему то именно аут 2,0CVT, несколько дешевле остальных паркетников его класса(Санта Фе, Соренто и т.д.) Из за вариатора что ли?

[dema]

Да, рассматривал я и кроссовки среднеразмерные тоже. Как бы всё ничего, но жаба моя сильно против переплаты за не нужный мне полный привод и "типа джип". Когда за тот же 1млн. можно взять более свежий универсал типа шкоды суперб... Кстати был у меня X-trail в прошлом кузове "чемодан". Так вот багажник там да, зачётный, а вот на 2-м ряду места как в тииде моей, ну пошире разве что.

лично осваивал 3-ий ряд в машинке типа как по ссылке привел
на дальняк мое тельце туда кончено не поместить, но короткие поездки выдерживаю....особенно в подпитии)

[inFINity_VRN]

Так что не всё так однозначно с китайцами.

Совершенно верно. Как по мне, надо рассматривать болячки конкретной модели. Тк не отрицаю, что за миллион они могут что стоящее предложить, но опять же - брать нового китайца на старте продаж, который не рестайлинг, а именно новый - это так себе занятие. Вы очень рискуете вляпаться и остаться с проблемами, без возможности продать данный агрегат. Уж если задумали брать китайца, то лучше прошерстите форумы о модели, именно той, которую рассматривайте к покупке, что бы досконально узнать о достоинствах и недостатках и решить, стоит ли оно того, или нет.

[dema]

Уж если задумали брать китайца, то лучше прошерстите форумы о модели, именно той, которую рассматривайте к покупке, что бы досконально узнать о достоинствах и недостатках и решить, стоит ли оно того, или нет.

и шоб он уже долго продавался и их было много (а то запчасти......) и шоб на вторичке машинка была представлена (дабы осознавать масштаб потерь при реализации)

[inFINity_VRN]

и шоб он уже долго продавался и их было много (а то запчасти......)

Только так, никак иначе. Даже скажу больше - еще надо и рынок запчастей промониторить, что бы увидеть всю глубину наших глубин=)

и шоб на вторичке машинка была представлена (дабы осознавать масштаб потерь при реализации)

Ну тут, я думаю стоит понимать, что продажа абсолютно любого китайца - это геморой и надо быть к этому готовым). В любом случае потери на китайце будут больше, чем потери на той же весте или солярисе.

[jackson84]

Ну таки да, покупка нового китайца авантюра та щё)))) А китайца новой модели авантюра вдвойне))) Но я весной собираюсь авто менять, так что если минивэн этот выстрелит у них, будет видно. Ну и в шоурумах они вроде в ближайшее время должны появится, надо обязательно пощупать будет.