Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Geniok]

Сообщение от GPS2201

А равнять нужно две новые машины, а не ушатанную калину и новую Весту. Мой принцип 2 года гоняю, потом машину перекупам и новую беру, с августа 2005 эта машина у меня 6 по счету, с салона. И калины я брал 3 раза, наверное это говорит о чем то, не находите?

А новая, это сколько пробег ? 20 тыс сойдет как новая ?
Или уже все резинки ни к черту ?
Насчет калины спорт, подвеска я надеюсь там старая осталась, от самой первой калины ?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от dema

опять врете
рейка там на железном листе, называемом "моторный щит", прицеплена
он резких нагрузок он ощутимо меняет геометрию
посему о точности в рулежке говорить точно не стоит ....ну по крайней мере здесь...сходите на форум про какие-нибудь цветы - там вас будут слушать с умилением

Вы еще кое-что забыли упомянуть, а именно, точку приложения сил. При высоком расположении рейки, сама рейка давит на стойку, а ступица находится много ниже точки приложения силы. Получается рычаг, который еще и на саму стойку воздействует. Так что страдает не только скорость реакции на вращение руля, но и точность реакции тоже.

[Клюв]

Ух чего делать стали) я от жизни отстал) для классики сами с отцом варили козелки, подобные этим

Да сто миллионов лет назад уже были в продаже подобные опоры. Просто выглядели не так гламурно.

[inFINity_VRN]

Да сто миллионов лет назад уже были в продаже подобные опоры. Просто выглядели не так гламурно.

Точно отстал от жизни( не попадались на глаза просто. Что же, теперь буду знать, спасибо за информацию.

[dema]

а именно, точку приложения сил.

согласен
но на уровне обсуждения в стиле "я по трассе пер, меня мотало не не выкинуло с дороги - поэтому машина рулится отлично!" - такие подробности никакого толку уже не принесут)

[raf371]

Понял, значит куплю любой и парится не буду)

Важно чтобы высота подхвата позволяла воткнуть по машину со спущенным колесом, а высота подъема снять с машины накаченное колесо. Иначе придется покапывать или подкладывать, смотря по ситуации.

[ВОЛК]

подложить легче.

[Серган]

Много страниц назад просили меня сообщить впечатления об автомобиле и динамике в том числе. У меня vesta sw 1.6, механика, пробег уже 4600 км. Машина нравится в целом. Не нравится работа коробки - жестковаты переключения, правда сейчас помягче стали, и воет на первой и второй. В салоне в целом тихо, ключи только звякают и пластмасса в креплении ремня безопасности у уха постукивает, пока не поправишь. По подвеске все нормально, единственно присутствует глухое постукивание какое то на дороге с мелкими неровностями. И что неприятно, сейчас появился писк при торможении, после мойки пропал, потом опять появился, думаю в сервис ехать. По динамике меня машина устраивает. Замерял вчера разгон до 100 с помощью программки в андроиде - 12.85 сек. Мне кажется нормально с учетом не сухого асфальта, шипованной резины 195 55 16, и НЕПРИЯТНОГО провала после переключения с первой на вторую, и двигатель я крутил до 4500 оборотов примерно. Что за провал на второй интересно? При спокойной езде провал не ощущается. Расход по городу сейчас 11 л, что не радует. По трассе ездил замерял от полного до полного бака получилось 6.9 л. Бортовой комп на пару десятых больше показывает.

[Велес]

Много страниц назад просили меня сообщить впечатления об автомобиле

Подпишусь под каждым словом хотя у меня и кросс , пробег 2700 писк от колодок появляется после -15 , также не устраивает слишком тугая педаль тормоза слегка притормозить на малых скоростях иногда не получается , при нажатие на педали сначала идет провал и буквально сразу грубый юз что не совсем приятно пассажиры уже жалуютя , при делительном перегоне по трассе, после 5-7 часов хода также стал проявляться небольшой вой от коробки на 4,5 передаче , ещё заметил склонность передней подвески к ныркам , такое впечатление что есть проблемы с развесовкой авто, косвенное подтверждение передние шины выглядят приспущенными в сравнении с задними.

[Paham18]

Замерял вчера разгон до 100 с помощью программки в андроиде - 12.85 сек.

Нихераси у вас самолет. В роликах на ютуб люди в 16 секунд не укладываются на 1,6 СВ.

[sergey-78]

Сообщение от Велес

Подпишусь под каждым словом хотя у меня и кросс , пробег 2700 писк от колодок появляется после -15 , также не устраивает слишком тугая педаль тормоза слегка притормозить на малых скоростях иногда не получается , при нажатие на педали сначала идет провал и буквально сразу грубый юз что не совсем приятно пассажиры уже жалуютя , при делительном перегоне по трассе, после 5-7 часов хода также стал проявляться небольшой вой от коробки на 4,5 передаче , ещё заметил склонность передней подвески к ныркам , такое впечатление что есть проблемы с развесовкой авто, косвенное подтверждение передние шины выглядят приспущенными в сравнении с задними.

Тугая педаль тормоза? Не замечал. Если плавно нажимать, педаль чуть ли не до пола идет плавно и никакого даже намека на юз нет. А вот если нажать резко, пусть и не глубоко, тогда тормоза колом и на юз. Про писк колодок ничего не скажу, у нас меньше -10 еще не было.