ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[Pol]

предложили Паулюса попробовать, если хочу

Настоящие прошивки Паулюса Евро-0, т.е. без контроля смеси/лямбда-регулирования. Учитывайте.

[Гагаринец]

Сообщение от Pol

Настоящие прошивки Паулюса Евро-0, т.е. без контроля смеси/лямбда-регулирования. Учитывайте.

Откуда такой бред?

[Pol]

Откуда такой бред?

Откуда ваш бред - не знаю, видимо, такое воспитание.

Что касается прошивки Паулюса - он сам это на этом форуме признал, так что читайте больше и меньше хамите.

[Гагаринец]

Сообщение от Pol

Откуда ваш бред - не знаю, видимо, такое воспитание.

Что касается прошивки Паулюса - он сам это на этом форуме признал, так что читайте больше и меньше хамите.

Что заВыкал, родной?
Евро 0 это карбюратор. У тебя была карбюраторная машина?

[hater]

Сообщение от Гагаринец

Евро 0 это карбюратор.

откл ДК и убери кат - вот тебе и ноль будет

[Гагаринец]

Сообщение от hater

откл ДК и убери кат - вот тебе и ноль будет

Это понятно. Так делают совсем нищие люди, чтобы деньги на ремонт ржавой помойки не тратить. Но человек заявил про евро 0 на Весте и прошивке Паулюса.

[Samodelkin]

Сообщение от Pol

Настоящие прошивки Паулюса Евро-0, т.е. без контроля смеси/лямбда-регулирования. Учитывайте.

Не похоже что-то, едет как сток почти, только плавнее

Добавлено через 7 минут

Сообщение от тень

Если интересует результат, а не процесс. Т.е. как машина поедет, а не перебор прошивок, то ехать надо не в стошнило, а к Инварь Инсайд https://vk.com/invar_inside

К Вадиму я уже ездил, причём к первому, мне не понравилось и все вернули к стоку

Я бы наоборот сказал - если интересует результат (попробовать несколько, подобрать, а может и доработать у автора, то ехать надо в стошило).

Так что я б не утверждал так насчёт результат vs процесс.

Добавлено через 1 час 36 минут
Хочу подытожить свой опыт от разных прошивок.

У меня 1.6 ручка, прошивка I765BJ56 и блок 8450032589. Она сразу довольно хорошая, но были небольшие подергивания и провалы.

Мой запрос был “хочу меньше дергания” и сделать лучше (раз вроде бы можно лучше, в основном по видео и отзывам про прошивку Вадима).

Я попробовал:

1. Инварь-инсайд - машина ехала быстрее, но дергала сильнее, в каких-то случаях два три раза даже. Двигатель работал как-то шумнее, что тоже не понравилось. Через пару дней написал Вадиму и откатили на сток.
2. ММК Динамик Е2 и Е5. Едут вроде бы лучше, Е2 точно лучше, но есть рывок при нажатии на газ на 2000-3000 оборотов, при переключении и переходе от движения накатом к ускорению. На Е5 я проездил месяца 2 по итогу, в итоге достала и решил сменить.
3. Челяба - прошивка классная в плане динамики, очень классная, но дерганая, а мой запрос был на плавность и комфорт. Но те пару дней что ездил на ней радовался. У нее, кстати, при нажатии на педаль сцепления не поднимаются обороты, что усложняет привыкание.
4. Паулюс. Прошил ее чтобы избавиться от недостатков ММК. Не дергает, едет вроде ок.

Варианты 2, 3, 4 прошивал в стошило, ребята отзывчивые и классные. Прошивки все были свежие, часть покупались прямо на моих глазах.
После дергания ММК Е5 был готов уйти на сток, но ребята предложили попробовать Паулюс, согласился.

[тень]

Сообщение от Samodelkin

К Вадиму я уже ездил, причём к первому, мне не понравилось и все вернули к стоку

Есть 1% тех, кто не доволен его прошивками. Так бывает, это нормально. За паулюса двигатель скажет спасибо в жару

[Samodelkin]

Сообщение от тень

Есть 1% тех, кто не доволен его прошивками. Так бывает, это нормально. За паулюса двигатель скажет спасибо в жару :-)

Зачем вам так хвалить именно Вадима?

[тень]

Сообщение от Samodelkin

Зачем вам так хвалить именно Вадима?

Мне не за чем, просто хотел помочь, но вижу, что в данном случае не в коня корм.