МКПП - Трясёт при Трогании

[SVxxx]

Сообщение от Ту-144

Отпишусь тоже. До 5000км было всё идеально, потом появились еле заметные подергивания, на данный момент пробег 18000, трясет в пробках нещадно, но не всегда. Автомобиль на гарантии, но у дилера, боюсь, не воспроизведу. Пожалуй, эта дерготня - самый отрицательный момент в езде, но что делать, не знаю. Менять сцепление за свой счет? Или что-нибудь запихать в опору, для начала? Это бесплатно..

Только замена сцепления поможет. Я воспроизводил дилеру дерганья (правда дергалась не так сильно, как при долгом толкании в пробках) на что он мне сказал, что надо газовать сильнее при старте, а ели хочешь, можем коробку разобрать, но если там ничего критичного нет, то все за мой счет.

[sekil]

Мне поменяли сцепление на 18 т. (Трясло с 3700)
На данный момент 29т. Начинает опять трясти - так что валео дерьмо - завод видимо не хочет ничего делать с этим сцеплением

[Botsmann]

Сообщение от SVxxx

а ели хочешь, можем коробку разобрать, но если там ничего критичного нет, то все за мой счет.

Развод какой то! Это они пусть что хотят делают: коробку разбирают, двигатель, колёса бортируют - но чтобы трясучку устранили (за свой счёт).

[niyazx]

Сообщение от Botsmann

Развод какой то! Это они пусть что хотят делают: коробку разбирают, двигатель, колёса бортируют - но чтобы трясучку устранили (за свой счёт).

Хех, не все так просто как кажется тебе. Потом через суд все вопросы придется решать.

[stel707]

Начинает опять трясти - так что валео дерьмо - завод видимо не хочет ничего делать с этим сцеплением

У меня с завода LUK, потряхивало с первого дня. Поменял на такое же на 50 т.км. пока вроде нормально, но время покажет. так как предыдущее особенно себя проявляло весной и осенью когда темп воздуха от -5 до + 5. Сдается мне тут проблемка не удачной подборки жесткости подушки и демпферных пружин.

[Dimaprodvor]

но чтобы трясучку устранили (за свой счёт)

тут проблема в том, что трясучка эта проявляется в реальных пробках. Имитировать приехав к ОД это не получается, говорю за себя - я не смог. Приезжаешь на горячей, пока дождешься мастера, потом ИПГ - сцепление остыло. И все - они не видят проблему, на камеру зафиксировать не могут!

PS может я не прав, у меня АМТ, и на механике все еще серьезнее.

[vispower]

на приоре тряски не было, на весте тряска есть. отличие - на приоре сцепа тросиком, на весте гидравлика. в этом направлении не копали?

[yarick]

Почти два месяца прошло........ждал.
Коробка рено. Машина 2016 (при нажатии сцепы обороты НЕ поднимаются).
В этом году как потеплело - началось (как и в прошлом году). Уже созрел на замену сцепы. Лазил искал инфу. Потом прочитал тут про AMT и поджарку сцепы..... Хрень конечно.
Но в один день сильно утром выбесило (один фиг менять собрался) - приехал на работу и решил попробовать. Машина была горячая. Затянул ручник. Обороты 2000 и секунд 30 подержал. Запах был. Заглушил. Ушёл на работу.
Вечером - это словами не описать. Машина чуть ли не с холостых МЯГКО трогается. Я на следующий день из подушки двигателя вытащил все прокладки для теста (я ранее писал). Никаких изменений. Также мягко.
Был момент - жара под 30 11 июня. Я в пробках проторчал больше 3 часов. И нифига. Не дёргалась.
Но есть момент - как погода в прохладу с утра - может слегка 1-2 раза при отпускании в самом верху тык-тык. Прям очень слегка. Не так как было раньше.
Пробовал прям в дороге на светофоре 10-15 сек приподнимаю обороты и слегка сцепу приотпускаю. Без запаха. И опять нормально становится.
Такой жёсткой тряски (капот подпрыгивает) больше не было. В подушке двигателя прокладок нет (хотя она стёрта по бокам).
Как будто налёт появляется.......

[sekil]

Сообщение от vispower

на приоре тряски не было, на весте тряска есть. отличие - на приоре сцепа тросиком, на весте гидравлика. в этом направлении не копали?

Может и в нем.. но наврятли.. если только постоянный недовыжим от гидравлики - то наверно может..

Заметил еще такую вещь - когда надо трогаться и поварачивать - тряска проявляется очень часто и тряска часто проявляется когда катишься на нейтралке медленно затем включаешь первую и при отпускании сцепления - тоже часто трясет, и на горке чаще трясет.
Все что автоваз придумал это усилиенное сцепление - а в чем тогда смысл? В том, что не усиленное перегревалось и коробилось? А усиленное тогда меньше перегревается - но все равно я так понял коробится и начинает проявляться тряска и видимо это связано еще и с тем, что сцепление стирается по мере износа и тогда это все прояляется в полной мере...
хз кароче - но ясно точно одно - АВТОВАЗ не имеет нормальных инженеров, которые бы разбирались в этом - одни болваны - весту выпускают с 2015 года и за 4 года так прорблему и не решить....
ИМХО.

[Ту-144]

Сообщение от yarick

Почти два месяца прошло........ждал.
Коробка рено. Машина 2016 (при нажатии сцепы обороты НЕ поднимаются).
В этом году как потеплело - началось (как и в прошлом году). Уже созрел на замену сцепы. Лазил искал инфу. Потом прочитал тут про AMT и поджарку сцепы..... Хрень конечно.
Но в один день сильно утром выбесило (один фиг менять собрался) - приехал на работу и решил попробовать. Машина была горячая. Затянул ручник. Обороты 2000 и секунд 30 подержал. Запах был. Заглушил. Ушёл на работу.
Вечером - это словами не описать. Машина чуть ли не с холостых МЯГКО трогается. Я на следующий день из подушки двигателя вытащил все прокладки для теста (я ранее писал). Никаких изменений. Также мягко.
Был момент - жара под 30 11 июня. Я в пробках проторчал больше 3 часов. И нифига. Не дёргалась.
Но есть момент - как погода в прохладу с утра - может слегка 1-2 раза при отпускании в самом верху тык-тык. Прям очень слегка. Не так как было раньше.
Пробовал прям в дороге на светофоре 10-15 сек приподнимаю обороты и слегка сцепу приотпускаю. Без запаха. И опять нормально становится.
Такой жёсткой тряски (капот подпрыгивает) больше не было. В подушке двигателя прокладок нет (хотя она стёрта по бокам).
Как будто налёт появляется.......

Кстати, да, на предыдущей Гранте при таких же рывках иногда "поджаривал" сцепление, помогало.