Лада Веста vs X-Ray

[MLK]

Выскажу личное мнение:

Наверное X-ray хорошая машина. Но Веста мне понравилась больше. Есть такое понятие как пропорциональнось... вот у Весты с этим на мой взгляд 10/10.
Внутри опять же X-ray более примитивно выглядит, менее стильно. Но это дело вкуса. Тем кому хочется кататься на более "объемном", солидном автомобиле с внешней точки зрения - тем безусловно X-ray. Более молодым и практичным - Веста.

Ситуация может измениться, когда X-ray станет 4х4. Как раз для тех кто живет загородом, утром перед работой преодолеть 500 метров снега, которые выпали за ночь, и до которых не добрался бульдозер.

[sergey-78]

Сообщение от MLK

Выскажу личное мнение:

Наверное X-ray хорошая машина. Но Веста мне понравилась больше. Есть такое понятие как пропорциональнось... вот у Весты с этим на мой взгляд 10/10.
Внутри опять же X-ray более примитивно выглядит, менее стильно. Но это дело вкуса. Тем кому хочется кататься на более "объемном", солидном автомобиле с внешней точки зрения - тем безусловно X-ray. Более молодым и практичным - Веста.

Ситуация может измениться, когда X-ray станет 4х4. Как раз для тех кто живет загородом, утром перед работой преодолеть 500 метров снега, которые выпали за ночь, и до которых не добрался бульдозер.

Семейным тоже Веста предпочтительнее, особенно универсал. А x-ray действительно полного привода не хватает, тогда он перейдет в другую нишу рынка. Но может концерн не будет отбивать покупателей у своего же дуста.Хотя тот и гораздо крупнее, но часть потенциальных покупателей купила-бы хрюшку.

[slogic]

По двигателю я уже откатился. Раньше были совсем другие цифры приведены. Просто не согласовывалось это с обзором Весты с двигателем от Ниссан от Авторевю (в соотв. ветке цитаты приведены).

[dema]

и меня не существует...

реальны только те, которые машину и не планировали покупать, но на форумах про эту машину популярно всем объясняют, что купили бы, будь у нее перламутровые пуговицы))

хотя по факту, мне вот не очень понятно, чего они тут делают? нафига и зачем им это самое объяснение для окружающих....тем более незнакомым людям
может комплексы какие?

тут давеча машину мою посмотрели пара интересных людей (один всю жизнь на премиум машинах, сейчас на Х5 полугодовалом, второй тоже не ниже туарега всегда) - комментарии были исключительно положительные.
особенно понравилось много места в салоне и аккуратный дизанй)
до этого они про нее даже и не слышали))

и коммент был "а нафиг брать что-то до миллиона из пузотерок, когда можно нашу взять такую. выше миллиона да, отделка. технологии, а ниже - нафига?"

имхо, показательно

[Борис_72]

Посмотрел Хрей, реально машина для двоих, места как в жуке,. В некоторых тестах пелись дифирамбы "европейскому качеству" салона, мне салон весты симпатичнее.

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Avtolybitel

По 300-400 тыщ цепи никто не меняет

Можно примеры?

[Avtolybitel]

Сообщение от Борис_72

Можно примеры?

Да вот хотя бы тот мотор ,что сейчас в хрей ставят. На Ниссан Ноут и Тиида тысяч по 300 эта цепь в таких же моторах ходит и больше, а на праворуких Ниссанах вообще про неё не вспоминают, вместе с мотором выбрасывают.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Борис_72

Посмотрел Хрей, реально машина для двоих, места как в жуке,. В некоторых тестах пелись дифирамбы "европейскому качеству" салона, мне салон весты симпатичнее.

Да нормально там, после приоры простор))) Все-равно качество хрея мне понравилось больше. Вот даже вроде такая мелочь как плафон в салоне, в Весте, причём в двух смотрел, болтается, если рукой пошевелить, в хрее жёстко сидит. Не знаю , может сборка на Вазе так положительно сказалась, а может более жёсткий контроль при сборке.

[dema]

Сообщение от Avtolybitel

Да вот хотя бы тот мотор ,что сейчас в хрей ставят. На Ниссан Ноут и Тиида тысяч по 300 эта цепь в таких же моторах ходит и больше, а на праворуких Ниссанах вообще про неё не вспоминают, вместе с мотором выбрасывают.

все так...и выбрасывают вместе)

просто первые попавшиеся ссылки:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=69607
http://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=256675
http://omsk.drom.ru/nissan/liberty/16167888.html

[sergey-78]

Сообщение от dema

все так...и выбрасывают вместе)

просто первые попавшиеся ссылки:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=69607
http://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=256675
http://omsk.drom.ru/nissan/liberty/16167888.html

Насчет выбрасывают вместе товарищ прав, при такой стоимости ремонта иномарку дешевле выбросить.

[Avtolybitel]

Сообщение от dema

все так...и выбрасывают вместе)

просто первые попавшиеся ссылки:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=69607
http://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=256675
http://omsk.drom.ru/nissan/liberty/16167888.html

Две ссылки про дрова 90-х годов, одна про джипы какие-то где головку меняют? Вы хоть поняли о чем речь-то идет?)))))))
Учитесь как надо

Сообщение от dema

Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=58758&page=11

Кстати, очень занимательное чтиво, советую все 10100 сообщений в той теме прочитать, многое может очень пригодиться.

[dema]

Сообщение от Avtolybitel

Две ссылки про дрова 90-х годов, одна про джипы какие-то где головку меняют? Вы хоть поняли о чем речь-то идет?)))))))
Учитесь как надоЧасть 11, Карл!!!

ясн, все дрова кроме неломающихся свежих иномарок.
мысль понял, дальше обсуждать не интересно, Вашу религию не разделяю и молиться на иномарки отказываюсь.

про 11 часть - эт фигня, там ограничение на тему в 1000 постов всего))

опять же, на хорошую тему потрындеть при достаточном количестве человек на форуме - эт святое.
и набить при этом огромное кол-во постов так же легко

у нас на бвф вообще есть тема (болталка автомобильная) на 79,940 сообщений.
и это только одна из частей, а их было уже на моей памяти порядка 10