LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[Alex_togliatti]

Сообщение от Iluvatar

На седанах уже есть запирающийся лючок и кнопка на багажнике. Нет пока ЗДТ (хотя вроде на Эксклюзиве есть), и обогрева заднего дивана.

Вот что творит конкуренция. Молодцы вазовцы.
Улучшения на лицо.
Заменили бы ДВС и КПП - возможно следующей машиной будет веста.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dema

с вестой сравнивал? на таких скоростях?
я тут в субботу как раз таки сравнил 130 и 180
на штатных 16-ых по М4 по платке разницы особо не ощутил, разве что движок слышно сильнее и свист ветра.....едет мягко, перестраивается из ряда в ряд тоже без проблем

На весте не давали так разогнаться.
Да и не к чему так гонять.
А вот, чтобы ДВС так сильно не шумел, надо втыкать 6ю передачу, которой на Весте нет.

[Neibot]

мне реально не хватает цифрового спидометра на дисплее

А в чём фишка? Чем оно лучше стрелки?
У меня есть и тот и тот, но как-то обычной стрелки всегда достаточно было..

Хочу турбу я Японским автоматом, где?

В бюджетном сегменте выбор у вага конечно же не бесконечный.. Но всё же лучше, чем у автоваза и корейцев..

[inFINity_VRN]

Ремонт не дорогостоящий, 2я передача включалась с хрустом. Многие так ездят, кто-то на 1й сильно не разгоняется и плавненько 2ю включает.
Меня бесило и я ремонтировался

А это у всех так, массово, или от человека к человеку? Ну правда, ездят люди что на калинах, что на приорах, что на грантах и когда интересовался по этому поводу, ни один про это не сказал. Пробеги за 100 есть.

на седане?

А что удивляет? Сегодня нет, но вчера не было ни лючка запираемого ни кнопки на багажнике, ни динамической разметки камеры. Лада заявила, что все фишки перетекут. Собственно есть какие-то сомнения, что не будет подогрева?

давайте будем делать адекватные сравнения.

Давайте, сравнивать седан с лифтбеком уже априори не адекватно. А вообще - тут написано лада веста вс рапид, не уточнили что именно, но опять же, что седан, что универсал сравнивать с рапидом не совсем адекватно будет)

Вывод из всего - рапид технологичнее

Абсолютно верное утверждение, он технологичнее, это факт.

даже с cwva + 6AT

Ну тут не так технологичнее, но технологичнее весты, это да.

качественнее сделан интерьер

Что качественнее - это тоже да, соглашусь, но на много ли? Впрочем, если это критерий, то да, так и есть лично для меня. На ощупь поприятнее, на вид вроде тоже, но это мое личное мнение, в глобальные плюсы тут не выставишь, тк это все фломастеры.

я октавию бросал и шел пешком, потому что это жесть, постоянно тук тук тук..

И это факт. Когда еду по плохим дорогам плачу от тук туков(

это вообще небо и земля, как буд-то дороги починили.

Я тоже был очень удивлен, когда сел на весту. И не думал, что так может быть.

Но в поворотах валится гранта сильнее, чем октавия, это без спорно.

Гранта - да, но веста? Я бы однозначно не сказал, что небо и земля, настройки максимально похожи, посжет на 120-150 веста и проиграет октавии, если в лоб сравнить сферическую ситуацию в вакууме, но опять же - это будет не настолько критично. Был очень этим удивлен, до этого и не представлял, что при такой управляемости будет так комфортно в салоне. Вот такие ощущения.

Но и октавию эталоном управляемости назвать не хочется

Ну не эталон, но рулежка типичная ВАГосвская. Собственно ее можно в пример многим автомобилям ставить. Не знаю, кто там лучший, но октавия уж точно не середнячок, а повыше будет. Мне нравится ее управляемость.

А в чём фишка? Чем оно лучше стрелки?
У меня есть и тот и тот, но как-то обычной стрелки всегда достаточно было..

Большие цифры видишь быстрее, чем стрелку и аналоговые цифры, наверное из-за этого. А так - вполне возможно, что привычка банальная. Но очень нравится и когда этого не будет, будет мне очень непривычно.

В бюджетном сегменте выбор у вага конечно же не бесконечный.. Но всё же лучше, чем у автоваза и корейцев..

Выбор определенно больше, это бесспорно. Как больше двигателей и коробок(хотя в бюджетном сегмента тоже не так густо с этим, если брать то, что 90 и 110 это почти один и тот же двигатель), так и в гибкости выбора комплектации и обвешивания ее опциями. Это у ВАГа не отнять.

[dema]

На весте не давали так разогнаться.
Да и не к чему так гонять.

тогда к чему тот пост был? о мечтах?))

А вот, чтобы ДВС так сильно не шумел, надо втыкать 6ю передачу, которой на Весте нет.

да ладна?
нук расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))

[Alex_togliatti]

Сообщение от dema

да ладна?
нук расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))

Вот зачем это мне знать?
Показания тахометра на 6й АКПП

2,5 об/мин - 120 км/ч

чуть меньше 3об/мин 140 км/ч
3,5 об/мин 160км/ч

На 180км/ч не смотрел на тахометр ибо не интересно на такой скорости отвлекаться от дороги.

Впечатляет?

[inFINity_VRN]

2,5 об/мин - 120 км/ч

У меня примерно так же на 5мкпп у 1.2 тси. 130 - это чуть меньше 3к оборотов. Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?

[Neibot]

Большие цифры видишь быстрее, чем стрелку и аналоговые цифры, наверное из-за этого. А так - вполне возможно, что привычка банальная.

По мне так и стрелка читается отлично. Дело привычки, да..

расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))

110 кмч = 2200 оборотов на 6й. Тихо, комфортно..

[Alex_togliatti]

Сообщение от inFINity_VRN

У меня примерно так же на 5мкпп у 1.2 тси. 130 - это чуть меньше 3к оборотов. Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?

1,2 тси на весту с этой мкпп к сожалению не ставят.
На весте 120км/ч - как минимум 3000об/мин

[inFINity_VRN]

По мне так и стрелка читается отлично. Дело привычки, да..

Значит банально привычка, правильно говорите. Но факт остается фактом. Опять же - это лично для меня, в какие-от глобальные плюсы я это не могу записать, просто адекватно описываю свои ощущения, без каких-то умалчиваний того, что не нравится итд.

1,2 тси на весту с этой мкпп к сожалению не ставят.

Так я и не про весту, на ней я не ездил, кто же мне даст 120+ разогнаться? Это почти незаконно. Я к тому, что 6 передача - это не панацея и на пятой передачи может быть почти так же, как и на шестой, не более того. С вестой я не сравнивал, тк не ездил.

[dema]

Вот зачем это мне знать?
Показания тахометра на 6й АКПП

ты акпп с мкпп не сравнивай, чудак -человек

Впечатляет?

впечатляет вот эта фраза:

Вот зачем это мне знать?

сначала пишешь про то что одно лучше другого, а потом гордишься невежеством своим.
почему-то в нынешние времена это стало модно - и это печалит.

Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?

об том и речь..

Добавлено через 1 минуту

110 кмч = 2200 оборотов на 6й. Тихо, комфортно..

еще один на гидроавтомате....
неужто тоже разницы не понимаешь?

Добавлено через 1 минуту

На весте 120км/ч - как минимум 3000об/мин

ага....и двигатель в салоне при езде по трассе становится слышно после 3200 оборотов... при этом на такой скорости на слух нету разницы по громкости между 2 и 3 тыщами оборотов))