LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

AGS · 22.05.2018, 11:17

Цитата:

Сообщение от Bombas

А типа на тачку за лям штучка с али за 400 не колхоз ? Потому что на весту уже давно тоже есть штучка за 400 для дырочки перед печкой. Странная логика, веста же не стоит 1 лям.

Я про "колхоз" в том смысле, что с завода этот фильтр должен идти на тачке за лям. Странная экономия, на мой взгляд.

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Zalex1989

Масло не жрет?
Шумка лучше, чем в Весте?

По маслу пока не скажу, жена всего 1600 км проехала, пока "на уровне" стоит.
Шумка - хз, не могу однозначно сказать, ибо на Весте надо бы подольше поездить, чем просто на test-drive. Но когда на нем ездил, показалось что на Весте лучше слышно двигатель на разгоне. Рап могу сравнить только с Астрой H - по шумке они очень близки, а это комплимент Рапиду.

Neibot · 22.05.2018, 11:48

Цитата:

показалось что на Весте лучше слышно двигатель на разгоне.

Это ты зря. У Хоха ничего не слышно, и возражений он не потерпит.

hoh89 · 22.05.2018, 11:59

Цитата:

Это ты зря. У Хоха ничего не слышно, и возражений он не потерпит.

Так вы на тест драйве проехали 2 минуты и выводы сделали. При спокойной езде до 3 тыс там и не слышно мотор на весте. Если разгонять резко то и там уже слышно и на низких оборотах. На средких оборотах по мне в весте даже потише будет, шумка получше в целом.

Я даже примерно догадываюсь как ты замерял шумку. На поло спокойно проехал не нажимая почти газ. На весту сел в пол нажал - ой мотор шумный все слышно и шумка никакая.
Добавлено через 6 минут

Цитата:

А веста как-бы также к ляму приближается, если вы не заметили. В следующем году при такой же динамике роста цен и комплектаций на весту, барьер в 1 лям будет преодолет.

К тому времени рапид уже 1.5 млн перевалит планку )) Хотя их давно пора уже снимать с производства.. Особенно поло.

Prioravod · 22.05.2018, 14:03

Цитата:

Сообщение от hoh89

На поло спокойно проехал не нажимая почти газ. На весту сел в пол нажал - ой мотор шумный все слышно и шумка никакая.

я только с теста ФВ Поло..
да, двигатель слышно у Поло..но, шум, по сравнению с Вестой, совершенно иной..
на Весте свыше 3000 об/мин двигатель работает напряженно, "на износ", а у Поло просто слышно "легкие", ровненькие, высокие обороты..
вот у меня такое впечатление осталось..

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от hoh89

Особенно поло

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..
и его цены, разумеется..

hoh89 · 22.05.2018, 15:48

Цитата:

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..

В том то и прикол смысл несовременный брать уже .. 8 лет клепают и цена довольно высокая.

Neibot · 22.05.2018, 17:12

Цитата:

смысл несовременный брать уже ..

Несовременного там - дизайн разве что.
А смысл очень простой - ценник.

Выйдет новое поколение - давай еще 200к сверху за новый дизайн при, по сути, той же самой начинке (а то и удешевят чего, как в корейцах шумку).

hoh89 · 22.05.2018, 17:28

Цитата:

Несовременного там - дизайн разве что.
А смысл очень простой - ценник.

Да там не только в дизайне дело. Да а ценник меня не радует совсем за то что есть.

Цитата:

Выйдет новое поколение - давай еще 200к сверху за новый дизайн при, по сути, той же самой начинке (а то и удешевят чего, как в корейцах шумку).

Корейцы и поинтереснее стали прошлых версий там не только дизайн.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

(а то и удешевят чего, как в корейцах шумку).

У поло там и нету особо ни какой шумки. Просто мотор да выхлоп потише стали чем у дорестайла. Шумка то вся таже и осталась и все остальное то же.

У нового там все должно поменяться управляемость, подвеска, кузов, салон и т п. совсем др машина будет по поводкам, удобству и др размеров. Как гранта и веста почти )

dema · 22.05.2018, 15:51

Цитата:

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..
и его цены, разумеется..

по цене - это не коснется, а нехило так придушит..

hoh89 · 22.05.2018, 15:52

Цитата:

я только с теста ФВ Поло..
да, двигатель слышно у Поло..но, шум, по сравнению с Вестой, совершенно иной..
на Весте свыше 3000 об/мин двигатель работает напряженно, "на износ", а у Поло просто слышно "легкие", ровненькие, высокие обороты..
вот у меня такое впечатление осталось..

Выше 3 тыс крайне редко крутить надо. А до 3 и не слышно его вовсе в спокойном режиме. Если ток по трассе на 120+ кручу больше 3 тыс. Но там не слышно уже мотор на фоне потока воздуха и на 4 тыс до 140-150.

Машина просто немного тяжеловата, покрупнее, повыше крутится не так охотно да и поддушили его чем-то прошивками и т п.

AGS · 23.05.2018, 15:57

Цитата:

Сообщение от hoh89

Так вы на тест драйве проехали 2 минуты и выводы сделали. При спокойной езде до 3 тыс там и не слышно мотор на весте. Если разгонять резко то и там уже слышно и на низких оборотах. На средких оборотах по мне в весте даже потише будет, шумка получше в целом.

Я даже примерно догадываюсь как ты замерял шумку. На поло спокойно проехал не нажимая почти газ. На весту сел в пол нажал - ой мотор шумный все слышно и шумка никакая.

Я на тест-драйве ездил и на Рапе и на Весте по похожему маршруту (дилеры рядом находятся), а так же в одинаковом режиме и примерно одинаковое время. Ибо я хотел именно сравнить машины, а не обоср... Весту. Я реально выбирал между этими машинами. Но "робот" поставил крест на Весте.