Знакомство КРЫМСКИХ веставодов.

[white]

Сообщение от serg100orel

...А обгон по встречке не проблема уже . После перепрошивки ЭБУ двигателя валит конкретно , и очко перед встречкой не играет ))) . Смотрите здесь мою практику ...

Видимо вы немного смешиваете прошивку ЭБУ и прошивку робота Физически это разные контроллеры.
Прошивка Весты-робота 1.6 с ползущим и спорт- режимами ожидается к осени, а продажи с 2019. Пока готова лишь аналогичная калиновская.

Теперь не все ЭБУ поддаются перешивке (даже с перепайкой). Это веяние пришло на ВАЗ от иностранцев.
Типа, борьбы с чиптюнингом

Насколько я в курсе, никаких прошивок робота, кроме как фирменных от ZF, не существует. Ни вазовских, ни самодеятельных. Что правильно: смысла нет и опасно.
Перешить на новую прошивку старый автомобиль без кнопки Спорт - можно. Прошивки совместимы.

Максимум, чем мы баловались - зашивали на автомобиле 1.6 в контроллер робота прошивку от 1.8 ради ползущего режима. Просто попробовать. Калибровки там чужие.

[serg100orel]

Ни я , ни мои клиенты ничего не путаем . После прошивки ЭБУ двигателя тюнинговой прошивкой , робот начинает работать быстрее , переключения и вниз и вверх в нужный момент и с моментальным подхватом . Мозги робота работают по крутящему моменту двигателя . И задумчивость робота от тупости двигателя ))
Я еду допустим на пятой 70км.ч , резко нажимаю в пол , робот переключает на 3ю или если резче на вторую , двиг подхватывает , робот бросает сцепу и машина конкретно вваливает . Это чувствуется очень попомером . Видео которое снял https://youtu.be/2DWqCbiBQTU
Почитайте мой бж на драйве , за 2.5 года наработок много , на своей машине и клиентских , и 1.6 и 1.8 https://www.drive2.ru/r/lada/1653005/

[white]

Сообщение от white

...Перешить на новую прошивку старый автомобиль без кнопки Спорт - можно. Прошивки совместимы.

Это я вчера написал.
Вынужден поправиться. Есть, как минимум, ещё одна оговорка. Она же неприятность.
Новая прошивка с ползущим режимом предполагает наличие датчика давления в тормозной системе. Которого у нас нет.
Без него торможение до остановки из ползущего режима сопровождается подёргиваниями

- Новый робот уже переключает быстрее до 40%.
- При нажатой кнопке "Спорт" до 2500 оборотов калибровки двигателя обычные. В диапазоне 2500...5000 переход на более динамичные. С ростом расхода, разумеется.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от serg100orel

Ни я , ни мои клиенты ничего не путаем . После прошивки ЭБУ двигателя тюнинговой прошивкой...и машина конкретно вваливает...

Наверное, это всё так...
Но у меня нет желания попытаться переделать Pony car, которым задумана и является Веста, непременно в Muscle Car
...Что не очень законно, снимает гарантию, снижает остаточную стоимость.

Нельзя совместить несовместимое. Я думаю, что для "вваливаний" нужен совсем другой, более пафосный автомобиль. Часто вижу такие в Крыму с объявлением "Продам" на заднем стекле.