Не едет.

Гагаринец · 27.09.2021, 12:13

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Детон от повышенной т-ры под капотом. Особенно в городе, когда продувка слабая. Плюс воздух на впуск подается более горячий и "разряженный" (холодный плотнее).
На наполнение сие слабо влияет, но на детон - очень даже. Особенно - если льется 92-ой бензин.
Плюс кондер в горячую погоду, почти у всех включен...

Плюс, некоторые варвары, ставят термостат на 92 градуса.
– Высокая температура головки цилиндров, соответственно и стенок её камер сгорания, подогревает топливо-воздушную смесь, провоцирует её детонационное сгорание, вынуждая снижать угол опережения зажигания, теряя в расходе топлива и в динамике.

BigKot · 27.09.2021, 12:38

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Плюс, некоторые варвары, ставят термостат на 92 градуса.
– Высокая температура головки цилиндров, соответственно и стенок её камер сгорания, подогревает топливо-воздушную смесь, провоцирует её детонационное сгорание, вынуждая снижать угол опережения зажигания, теряя в расходе топлива и в динамике.

Летом не на трассе твой двиг один болт будет ездить на вентиляторах, какой термостат не поставь. Не, если 2 светофора на весь город и нет никаких пробок, то не исключаю режима в пределах темпы термоса, а так - монопенисуально.
Проверено на моих авто в моём городе при термосах от 77 до 88 градусов открытия.

Ладовоз · 27.09.2021, 13:55

Цитата:

Летом не на трассе твой двиг один болт будет ездить на вентиляторах, какой термостат не поставь.

А что бывает по другому летом в жару?

BigKot · 27.09.2021, 14:07

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

А что бывает по другому летом в жару?

Ты читать умеешь? Почитай выше, что пишут авторитетные сидель... члены нашего форума.

Ладовоз · 27.09.2021, 15:06

Цитата:

Ты читать умеешь?

не я не русский

, у других вон и без кондюра летом не вкл. видимо хреновый мне кросс достался, в городе в нашу жару он всегда вкл.

BigKot · 27.09.2021, 15:15

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

не я не русский

, у других вон и без кондюра летом не вкл. видимо хреновый мне кросс достался, в городе в нашу жару он всегда вкл.

Так он тож читать не умеет. ))

ПотомуЧтоГладиолус · 27.09.2021, 15:21

Цитата:

Так он тож читать не умеет. ))

Так он и не русский)

Alexsandr_UssR · 27.09.2021, 14:48

Цитата:

Летом не на трассе твой двиг один болт будет ездить на вентиляторах, какой термостат не поставь.

Не будет, если не включен кондер - вентилятор, сугубо вспомогательный элемент СОД. Его предназначение - сдувать тепло на малых мощностях и при низкой скорости движения. На трассе, если ехать нормально и при этом не жара +50гр, обдув чрезмерный. Осенью-зимой, вообще мотор выстужается на раз.
Причем обдувается не только сам мотор, но и подкапотка - слева и справа от диффузора, огромные окна для обдува мотора-генератора-компрессора кондера.

BigKot · 27.09.2021, 14:55

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Не будет, если не включен кондер - вентилятор, сугубо вспомогательный элемент СОД. Его предназначение - сдувать тепло на малых мощностях и при низкой скорости движения. На трассе, если ехать нормально и при этом не жара +50гр, обдув чрезмерный. Осенью-зимой, вообще мотор выстужается на раз.
Причем обдувается не только сам мотор, но и подкапотка - слева и справа от диффузора, огромные окна для обдува мотора-генератора-компрессора кондера.

У меня написано НЕ на трассе.

Alexsandr_UssR · 27.09.2021, 20:00

Цитата:

Сообщение от BigKot

У меня написано НЕ на трассе.

Да, не увидел слово "НЕ".
В любом случае, если даже в городе - при скорости 40кмч и выше, уже нормальный обдув и вентилятор почти не крутиться (там же ступени есть).
Вот когда по-ямам ползешь или в пробке - тут будет обдув... Но там и мощность на холостых - 12-17л.с.