Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[max414]

Сообщение от Гагаринец

Жёлтый - 80
Оранжевый - 85
Зелёный - 90

Сортировка по вязкости при 40.

Обратил внимание на SHELL Spirax S4 G 75W90. У него и при 40 вязкость ниже, чем у некоторых 75W85, и при 100 не густое. И морозостойкость отличная.

Если его залью в робот 1.6 норм будет? Или лучше пожиже?

[Uninstaller13]

Если его залью в робот 1.6 норм будет? Или лучше пожиже?

он не практик, а теоретик
проверить сможешь, только если зальешь, или кто-то отпишет, так что если смелый - то вперед!

[Dips]

Сообщение от max414

Если его залью в робот 1.6 норм будет? Или лучше пожиже?

Не нужно в вазовскую коробку жиже, можно лить смело, хороший вариант если зимы не лютые )

[max414]

Просто все пишут что с перехода с 75w85 на 75w90 тежелее включаются передачи, на работе это может будет лишняя нагрузка ?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от max414

Просто все пишут что с перехода с 75w85 на 75w90 тежелее включаются передачи, на работе это может будет лишняя нагрузка ?

на сколько тяжелее ? ATF залей будет легко.

[max414]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

на сколько тяжелее ? ATF залей будет легко.

Я не знаю! Это что я наблюдаю тут!

[Dimaprodvor]

75w90 тежелее включаются передачи, на работе это может будет лишняя нагрузка ?

Залито Shell Spirax S5 ATE 75W-90 - почти 50 тыс. км. замечаний к работе коробки нет...

[niyazx]

Сообщение от Dips

Не нужно в вазовскую коробку жиже, можно лить смело, хороший вариант если зимы не лютые )

Для работы многоконусных синхронизаторов нужно масло жиже, об этом и производитель настоял. Это не коробка 2108 и 2110, с простыми синхронами и нижним механизмом переключения передач.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Dimaprodvor

Залито Shell Spirax S5 ATE 75W-90 - почти 50 тыс. км. замечаний к работе коробки нет...

У всех по разному коробки с завода идут немого разные, то ли качество синхронизаторов плавает, то ли что то ещё.

[Dips]

Сообщение от niyazx

Для работы многоконусных синхронизаторов нужно масло жиже, об этом и производитель настоял. Это не коробка 2108 и 2110, с простыми синхронами и нижним механизмом переключения передач.

Любой синхронизатор за счет силы трения работает ) Получается быстрее будет выравнивать скорость вообще без смазки В более вязком или более жидком будут быстрее выравниваться скорости для переключения, скорее всего в более вязком. Переход на более жидкое как обычно скорее повышение экономичности чем необходимость для кпп )

[Гагаринец]

Сообщение от Dips

Переход на более жидкое как обычно скорее

Зачем догадки?
Рено кпп, хундай кпп перестают переключаться на 75W90 вместо 75w80