проблемы с АКП не включается скорость

[MVA58]

Сообщение от Hoopoepg

вы точно читали тред? там же русским по-белому написал человек:

Я как раз все внимательно прочитал. Нужная информация для анализа ситуации в этом сообщении:

Сообщение от Арсений1987

Именно. С выворотом колёс как раз сегодня было первый раз. Остальные случаи в горку.

Сообщение от Hoopoepg

что должен сделать водитель?

Выше уже все написал.

Сообщение от Hoopoepg

почему на других автоматических трансмиссиях таких проблем нет?

Есть и там аналогичные проблемы. А что касается автора, то у него дохлый 1.6 на низах, вот и ведет себя так. Да еще и АМТ 1.0.

Сообщение от Hoopoepg

или вы один из тех, кто думает что если в весте что-то работает не как в остальном мире - то это все остальные "нутупые"?

Я, в отличие от Вас, владею Вестой с АМТ, и прекрасно знаю особенности алгоритма ее работы из теории (ТИ) и практики (75К меньше чем за два года). Причем на 2.0 и 3.0 и вижу разницу между ними.


А для всех фантазирующих про "датчики в АМТ" и "фазы луны и приливы на мадагаскаре" рекомендую хоть раз прочитать ТИ.

[Hoopoepg]

Сообщение от MVA58

Есть и там аналогичные проблемы. А что касается автора, то у него дохлый 1.6 на низах, вот и ведет себя так. Да еще и АМТ 1.0.

а какие? если двигатель упёрся в отсечку - то коробка должна переключать передачу вверх, или на вашей октахе DSG по-другому работает?

[BigKot]

Тем, кто редко крутит больше 3к оборотов на 1 передаче, рев двигла на 4-4.5к оборотов может принести недолгий ступор. Уж про кручение до отсечки вообще молчу, там и до инфаркта недалеко. )

[E_pitersky]

Добрый вечер
Эпопея продолжается
Сцепление поменяли на Сакс. Ошибка осталась 'пробуксовка сцепления. Точка мех сцепления 1025.
Поменяли актуатор по гарантии.
1025. Ошибка 0811.
Официал предлагает всё разобрать и осмотреть правильность установки сцепления (делал не у официалов), а также произвести осмотр маховик на предмет износа.
Вопрос. Какие ещё могут быть варианты и как с этим бороться?
В ТИ в методе проверки АВС указана неисправность КУРКП.
Данная ошибка может быть из-за этого?

[MVA58]

Сообщение от E_pitersky

Сцепление поменяли на Сакс.

Номера? Выжимной какой поставили? Что еще меняли? Какой состояние было комплекта сцепления, снятого с машины?

Сообщение от E_pitersky

Ошибка 0811.

Симптом? Их там 5 и по каждому свой алгоритм устранения.

Сообщение от E_pitersky

Официал предлагает всё разобрать и осмотреть правильность установки сцепления (делал не у официалов), а также произвести осмотр маховик на предмет износа.

Я смотрю, Вы прям забег по граблям устроили. )))
Зачем надо было менять сцепление на стороне? Съэкономить хотели? Ну так кроилово ведет к попадалову. Правда, в Вашем случае Вы хоть получили новый актуатор.
ОД все правильно говорит. Надо вскрывать и дефектовку делать. Помимо маховика еще на вилку надо внимание обратить. Возможно, что она может являться причиной неисправности.

Сообщение от E_pitersky

Вопрос. Какие ещё могут быть варианты и как с этим бороться?

По Интернету такие неисправности не лечатся, к сожалению.

[academic]

Я смотрю, Вы прям забег по граблям устроили. )))
Зачем надо было менять сцепление на стороне? Съэкономить хотели? Ну так кроилово ведет к попадалову. Правда, в Вашем случае Вы хоть получили новый актуатор.
ОД все правильно говорит. Надо вскрывать и дефектовку делать. Помимо маховика еще на вилку надо внимание обратить. Возможно, что она может являться причиной неисправности.

всё относительно. когда были проблемы с АМТ, 2 од больше месяца мозги делали. и когда сказали - разбирать и делать дефектовку МОЖЕТ быть что нить найдём - послал лесом. сделал на стороне, в итого 500рэ ремонт неисправности вышел.

[MVA58]

Сообщение от academic

всё относительно. когда были проблемы с АМТ, 2 од больше месяца мозги делали. и когда сказали - разбирать и делать дефектовку МОЖЕТ быть что нить найдём - послал лесом. сделал на стороне, в итого 500рэ ремонт неисправности вышел.

В данном случае ОД будет кивать на сторонний сервис, а сторонний сервис - на ОД. А владельцу от этого не легче.
Если-бы сразу менял сцепление у ОД и актуатор (об этом я неоднократно писал), то все вопросы были-бы только к ОД.

[academic]

все вопросы были-бы только к ОД

пф... очнь сомневаюсь. ОД б кивал на завод, завод на... ещё что нить...
ОД жёстко ограничен ТИ. шаг в право, шаг влево - штраф.

[E_pitersky]

P0811 79
Вчера уезжал от ОД починеным. С утра о5 началось.

[MVA58]

Сообщение от E_pitersky

P0811 79
Вчера уезжал от ОД починеным. С утра о5 началось.

Если ОД выполнил п.1 из ТИ

1 Проверить целостность проводов и изоляции жгута проводов, це-лостность электрических цепей на участке жгута проводов между АВС и разъемом "ХР2" КУРКП.

и не нашел неисправности, тогда остается механическая неисправность либо в механизме сцепления, либо в актуаторе.

Ставлю на вилку, если актутор исправный.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, при этой ошибке и симптоме невозможно провести адаптацию АМТ.
Поэтому большой вопрос, что и как ОД делал.