Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор - Архив

[Dips]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Только самому форсунку дорабатывать - расширить щель влево. Неочищенная зона сильно уменьшается.

просто отверстие в форсунке протачивать дальше влево ? и помогает ?

[Dimaprodvor]

Там вертикальная щель... Как проточить?!

[Дмитрий_Воронеж]

и помогает ?

Да, заметно уменьшается неопрыскиваемая площадь.
Я канцелярским ножом орудовал.

[MVA58]

Сообщение от Александр71

Выморозил меня алгоритм работы дворников в режиме АВТО (замирание в движении, замирание при остановке на светофоре) прям до подгорания седалища ( я уже не вижу, но дворники стоят на месте) для нормализации работы надо выключить-включить режим АВТО, отключил датчик дождя нах. В итоге имею ручной прерывистый режим с четырьмя интервалами взмаха (1,5 сек. 3 сек, 6 сек, 12 сек). Ребята с ВАЗа, надо что-то делать. Жалоб пОлон интернет.

Поделитесь ссылками на жалобы. Я не припомню, чтобы массово жаловались на датчик дождя.
Меня на Весте его работа более чем устраивает. Я абсолютно доволен его работой. Переключаю только чувствительность между 1 и 2 положением.

Сообщение от Sicilla

Давно не читал эту тему. Вопрос с плохой очисткой нижнего левого угла решили или нет?

Я у себя особо не замечаю проблемы с очисткой левого угла. Если стекло совсем сухое, то надо чуть больше омывайки на него брызнуть. Если я не ошибаюсь, то на машинах 2018 года стоят немного другие форсунки омывателя лобового стекла. На тест-драйвовом Кроссе омыватель струйками работал, а у меня больше похоже на работу веерных форсунок.

[Iluvatar]

Сообщение от MVA58

Поделитесь ссылками на жалобы. Я не припомню, чтобы массово жаловались на датчик дождя.
Меня на Весте его работа более чем устраивает. Я абсолютно доволен его работой. Переключаю только чувствительность между 1 и 2 положением.


Я у себя особо не замечаю проблемы с очисткой левого угла. Если стекло совсем сухое, то надо чуть больше омывайки на него брызнуть. Если я не ошибаюсь, то на машинах 2018 года стоят немного другие форсунки омывателя лобового стекла. На тест-драйвовом Кроссе омыватель струйками работал, а у меня больше похоже на работу веерных форсунок.

У меня седан 2016 года и там веерные форсунки. Они всегда веерные на Вестах были. Похоже на струйные если зима, и дерьмовая изопропиловая густая омывайка.

[Dimaprodvor]

проблемы с очисткой левого угла. Если стекло совсем сухое, то надо чуть больше омывайки на него брызнуть

- ну не знаю сколько у вас этот "чуть", но я привык чтоб нажимать надо было для одного маха. Если держать долго - заливает стекло и машет долго. И все равно одного раза не хватало. Для себя решил это заменой на вольвовские форсунки. Брызгают визуально меньшим количеством, но более мелкими капельками что-ли, и самое главное на гораздо большую площадь и быстро.

PS машина января 2018.

[MVA58]

У меня на предыдущих машинах (Лачетти) вольвовские стояли и на Весту тоже думал их поставить, но покатавшись со штатными понял, что они вполне приемлемые. Да, не так, как вольвовские брызгают, но пока работа вполне удовлетворяет. Зиму и весну в самую слякоть покатаюсь, чтобы окончательно сделать выводы о работе штатных форсунок.

ЗЫ. Надо сейчас уже штатные щетки менять. Они уже все. Машина март 2018, пробег 21К.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А у нас форсунки менять не комильфо, они крашенные под цвет кузова) Поставил летом обратный клапан, хз, кажется или нет, как будто слабее брызгает, чем до установки

[Дмитрий_Воронеж]

А у нас форсунки менять не комильфо, они крашенные под цвет кузова)

Ну это если авто до лета 2016, а потом они пошли чёрные. Тоже мне непонятна эта экономия.

[calk]

ни крашенные под цвет кузова

их уже давно как не красят