Vesta Cross vs Hyundai Creta

[GenaM]

Сообщение от PhAn

Это сильно виртуальный конкурент, т.к. Бору и в хорошие годы не завозили

в 17-18 годах у вага выйдет три бюджетных кросовка под брендами фафагена, шкоды и сеата, какой нить из них будет и у нас.

[GenaM]

Похоже в нашей деревне сравнялось количество вест и крет) люди на форумах пишут что очереди на крету в пол года, как тогда они их берут (?) - хз, но имхо, преувеличено.

[DV2]

Лучше подожду универсала. В дешевых комплектациях брать нет смысла

[GenaM]

сейчас посмотрел крету, как с калиной, изнутри больше чем с наружи, по сравнению с Х-реем заметно просторней, по отделке +- паритет, правда крета была комфорт" но и там уже есть климат, 4ПБ и т.д. а Х-рей в максималке на палке.

[DV2]

Комфорт в моноприводе от 970 тыс. Вы реально это сравниваете?

правда крета была комфорт" но и там уже есть климат, 4ПБ и т.д.

что значит "но и там уже есть"? комфорт это максималка у Креты

правда крета была комфорт" но и там уже есть климат, 4ПБ и т.д. а Х-рей в максималке на палке.

Подушки с палкой сравниваете? Еще зеркала с фарой сравните...

[GenaM]

Сообщение от DV2

Подушки с палкой сравниваете?

:lol:, сравнивается отделка и указаны комплектации, они обе на палке (мкпп), только я думал что комфорт, как у всех, это не максималка, я же машину смотрел а не прайсы учил) для максималки как то бедновато выглядит, особенно сиденья, в иксе поинтересней, жаль тесный.

Сообщение от DV2

Комфорт в моноприводе от 970 тыс. Вы реально это сравниваете?

а почему нет? да, разница около 200с+т.р. (с иксреем 1.6 110 лс. максималка), но каждый решает сам стоит ли переплачивать за более просторный салон, боковые ПБ, ЗДТ или не стоит)

[DV2]

икс-рей мне лично на фоне весты (да и степвея-прародителя) не понравился. машинка на любителя, в отличие от более дорогих мини-паркетников. Мне Мокко больше нравился, но он маленький для моих нужд. ищу более вместительный вариант

GenaM, пиши понятнее тогда. Прочитал два раза твой пост и понял как понял

[Coelurus]

Думал копить на хуnдай во второй комплектации на ручке. Вроде бы всё неплохо, но!
1. Багажник на деле около 320л (что крайне мало) - узкоглазые в характеристики объема добавляют ещё нишу под колесо.
2. Движок 1,6л без гидриков и каждые 90к веселье с регулировкой тепловых зазоров клапанов и подбором шайб.
3. Нужна топовая комплектация или автомат (не интересует меня), чтобы был ЭУР, а не ГУР, который я совсем не хочу иметь в своей машине.
4. Ну и ходы подвески заметно короче, чем у конкурента "Коптёра", значит на направлениях этой страны будет жестко.

Ну, и приподнятые универсалы типа Ауди Оллроад, Шкоды октавии скаут, вольвы хс70, весты мне нравятся визуально как-то больше раздутых хетчей.

[GenaM]

Сообщение от Coelurus

2. Движок 1,6л без гидриков и каждые 90к веселье с регулировкой тепловых зазоров клапанов и подбором шайб.

не це не ваз, там так легко (шайбами) не отделаешься, от того и дорогая процедура, но многим всё равно, т.к. для них 90к это порядка 6-10 лет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Coelurus

4. Ну и ходы подвески заметно короче, чем у конкурента "Коптёра", значит на направлениях этой страны будет жестко.

ну с рено по подвеске только ваз тигаться сможет, а вообще крета сильно помягче рио идёт, и главное амморты зада там где надо)

[Iscum]

2. Движок 1,6л без гидриков и каждые 90к веселье с регулировкой тепловых зазоров клапанов и подбором шайб.

опять страшилки. Почитайте регламент ТО на моторы гамма, там написано не регулировка, а проверка!! клапанных зазоров, при наличии!! посторонних шумов и вибрации от двигателя. Солярисов такси полно за 200тыс пробега, я сомневаюсь что много кто из них клапана регулировал