LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я седан в 16 году покупал за 570, а щас кросс на 300 тыр дороже и я вот думаю - есть ли там приход на 300 тыр?

[sergey-78]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Я седан в 16 году покупал за 570, а щас кросс на 300 тыр дороже и я вот думаю - есть ли там приход на 300 тыр?

Не корректно сравнивать максималку и комфорт. Сравнивай аналогичные комплектации. Там и разница будет поменьше.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Не корректно сравнивать максималку и комфорт. Сравнивай аналогичные комплектации. Там и разница будет поменьше.

Почему? Я вот и думаю есть ли разница на 300 тыр в кросс/максималка от моего седана/комфорт?)

[The_Moose]

Почему? Я вот и думаю есть ли разница на 300 тыр в кросс/максималка от моего седана/комфорт?)

Если брать седан и седан, то даже так разница есть. Люксы как-то побогаче внутри выглядят. Хотя и минимальные комплектации неплохо смотрятся, но все же. Если взять конкретно этот пример, то можно посчитать. На кузов универсал уходит больше металла и других материалов, плюс багажник у седана пустой, а в универсале разные плюшки, плюс сама максимальная комплектация машины, плюс позиционирование Кросса как супер-пупер машины. Вот и выходит 300 тысяч.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Люксы как-то побогаче внутри выглядят

Это чем интересно? Не сереньким ли пластиком на бороде и на воздуховодах?)

[The_Moose]

Это чем интересно? Не сереньким ли пластиком на бороде и на воздуховодах?)

Крутилок стекол на задних дверях нет - крутилки это не современно. Телевизор в комплекте - цветной сенсорный Руль с кнопочками (хоть я половиной и не пользуюсь - но пусть будет). Еще что-то есть, чем я не пользуюсь, но оно как-бы по логике должно быть. Просто я привык ездить в машинах где должно быть все с завода. Они бы еще три кнопочки какие-нибудь по центру, где заглушки вставили и было бы хорошо. На универсалах уже вставили одну - молодцы.

[Александр1971]

Сообщение от The_Moose

Люксы как-то побогаче внутри выглядят.

а что в люксе седана "богаче выглядит"?. Там что - кожаные сиденья или руль в коже? или подлокотник с боксом? Чем богаче то?... или заглушку на саморез в нише ручки водительской двери приколбасили вместо резинового ковричка?

[Serg_]

Сообщение от Александр1971

а что в люксе седана "богаче выглядит"?. Там что - кожаные сиденья или руль в коже? или подлокотник с боксом? Чем богаче то?... или заглушку на саморез в нише ручки водительской двери приколбасили вместо резинового ковричка?

вот что я приметил. снаружи - решетка радиатора глянец плюс туманки(выглядит интереснее, хотя туманки бестолковы в функции доп света). внутри получше ткань сидений, серебристые воздуховоды слева справа(в центре все равно черный, странновато), хромированная окантовка колодцев на панели приборов и кпп. более на первый взгляд никаких отличий не увидел, про разницу в комплектациях не пишу сюда

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Serg_

хромированная окантовка колодцев на панели приборов

О как, это когда это начали хром окантовку делать?

[sergey-78]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Почему? Я вот и думаю есть ли разница на 300 тыр в кросс/максималка от моего седана/комфорт?)

Про кузов говорить не будем. Двигатель 1.8, ЗДТ, 17" колеса, боковые подушки, противотуманки, другие обивки сидений, LED подсветка салона, подсветка зоны выхода, обогрев лобовика, задние стеклоподьемники, датчики света и дождя, климат контроль, мультимедиа, тонировка. Может еще что упустил....в багажнике много добра.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей 74

Так же взвешивал и решил что простой СВ, выгоднее и практичнее чем кросс!

Выгоднее и практичнее однозначно, но эмоций от кросса больше. И тут уж каждый сам решает, что кому важнее. Я кроме эмоций повелся на бОльший дорожный просвет. Статистика и говорит, что народ разделился почти пополам.