Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[dema]

Сообщение от Сергей 74

Именно о массовой в задней подвеске Рио- не слыхал, скорее проблемы еденичны.

ну т.е. единичная конструкция у них такая, а массово конструкция нормальная?))

[Andrei85]

Сообщение от Сергей 74

Именно о массовой в задней подвеске Рио- не слыхал, скорее проблемы еденичны.

Это изначальная проблема всех Рио-Солярисов.
И одна из самых обсуждаемых тем: увод вправо, виляние, прыгает зад и т.п.

[Iscum]

Про заднюю подвеску Рио - тема избитая.

это называется когда уже не к чему прицепится, то бабкины сплетни подойдут
Всех этих разговоров про заднюю подвеску рио\солярисов не было бы, если бы не было статьи авторевю про солярис 2011 года. При этом они же сами пишут в других статьях, что после переделки 1ой подвески такой проблемы нигде нет. Найдете у них сравнительный обзор, где прямо сказано, что подвеска корейцев более опасна на трасовых скоростях, чем у конкурентов.
По поводу "великолепной" управляемости весты, те кто про нее пишет хоть раз после весты прокатитесь на корейцах. Никакой особой разницы там нет, кроме той, что в весте электроусилитель с искусственной обратной связью, а в корейцах гур.
По поводу устойчивости- у весты прилично выше центр тяжести в сочетании с более мягкой подвеской, а это самые главные параметры для машин предназначенных для высоких скоростей. Почему тогда у всех спортивных машин клиренс на уровне асфальта и зубодробительная подвеска. Или инженеры автоваза победили законы физики?!
Так что, тему про феноменальную по сравнению с корейцами управляемость и устойчивость весты давайте считать мифом и суеверием русского народа

[Andrei85]

Сообщение от Iscum

это называется когда уже не к чему прицепится, то бабкины сплетни подойдут
Всех этих разговоров про заднюю подвеску рио\солярисов не было бы, если бы не было статьи авторевю про солярис 2011 года. При этом они же сами пишут в других статьях, что после переделки 1ой подвески такой проблемы нигде нет. Найдете у них сравнительный обзор, где прямо сказано, что подвеска корейцев более опасна на трасовых скоростях, чем у конкурентов.
По поводу "великолепной" управляемости весты, те кто про нее пишет хоть раз после весты прокатитесь на корейцах. Никакой особой разницы там нет, кроме той, что в весте электроусилитель с искусственной обратной связью, а в корейцах гур.
По поводу устойчивости- у весты прилично выше центр тяжести в сочетании с более мягкой подвеской, а это самые главные параметры для машин предназначенных для высоких скоростей. Почему тогда у всех спортивных машин клиренс на уровне асфальта и зубодробительная подвеска. Или инженеры автоваза победили законы физики?!
Так что, тему про феноменальную по сравнению с корейцами управляемость и устойчивость весты давайте считать мифом и суеверием русского народа

Тогда зачем риоводы заднюю подвеску курочат, пружины усиливают, если там так все сладко?
Почитайте тему про скорость у них на форуме: у большинства кирпичи выходят на скорости больше 150, правда, есть и герои которые больше 200 едут

Добавлено через 3 минуты
Я обзорам АР и БТД после покупки Весты верю: ощущения те же, что и у журналистов.
И что-то про "великолепную" управляемость корейцев никто не пишет. Странно, да? Может заговор какой?

Добавлено через 4 минуты

Почему тогда у всех спортивных машин клиренс на уровне асфальта и зубодробительная подвеска.

У Рио ниже клиренс и короткий ход подвески, помогает?

[dema]

что после переделки 1ой подвески такой проблемы нигде нет.

вранье
они явно написали о том что "модернизированная" подвеска пока новая была лучше, а как аммо чуть уставать начали - опять качать начало.

ну не исправишь кинематику простой заменой аммортов, хоть ты чо делай.
ждем новый рио, вдруг они подвеску от новой элантры возьмут...

[Andrei85]

Какие все нежные - скрипов боятся.
Я-то все за мотор и подвеску переживаю, устойчивость на высокой скорости.
Пусть со скрипом зато не в кювете.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Алексей СК

К Вашему разочарованию - нет. Рио в этом кузове выпускается с 2011 года и за это время зарекомендовал себя как очень надежный и неприхотливый автомобиль. Звезд с неба не хватает, но свою функцию выполняет.

Правильно, у Весты все еще впереди. Всего год продается.

[Алексей СК]

Пусть со скрипом зато не в кювете

Количество именно автомобилей Киа Рио, улетевших из-за задней подвески в кювет в студию, пожалуйста

[Алексей СК]

Правильно, у Весты все еще впереди. Всего год продается.

Я буду только рад, если Веста будет без поломок, отказавших концевиков, отказавших датчиков воды/тосола/......., отказавшего термостата, "сверчков" проезжать 100 000 км

[Just_Fog]

все меняют и все выбивают?

[Andrei85]

Сообщение от Just_Fog

все меняют и все выбивают?

У них и спросите:
http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=5920&page=59
Как я понял профилактически выбивают. Особенно, когда появляются симптомы, а платить за новый не хочется.