Опрос для владельцев двигателя 1.8 (21179) с расходом масла больше 300 мл на 1000 км.

[Pol]

Сообщение от Tokio-00

КПД заглушеного двигателя стремится к идеалу. Двигатель не совершил не какого полезного действия, а значит и не потерял энергии - идеально. И масложора в таком случае тоже нет.)))

И пешочком, пешочком - здоровее будем!

[Parenek]

По трассе 1,8 АМТ имеет идеальное значение оборотов в районе 3500 об/мин при скорости 110 - 120 км/ч! 1,8 АМТ - это последний настоящий правильный! автомобиль, а не вот эта ваша маркетингово-экологическая порнография!

[Uninstaller13]

По трассе 1,8 АМТ имеет идеальное значение оборотов в районе 3500 об/мин при скорости 110 - 120 км/ч! 1,8 АМТ - это последний настоящий правильный! автомобиль, а не вот эта ваша маркетингово-экологическая порнография

Жирно)))

[BigKot]

Сообщение от Parenek

По трассе 1,8 АМТ имеет идеальное значение оборотов в районе 3500 об/мин при скорости 110 - 120 км/ч! 1,8 АМТ - это последний настоящий правильный! автомобиль, а не вот эта ваша маркетингово-экологическая порнография!

Не верю в 3500 на 1.8амт при 110-120.

[Dic83]

У меня вариатор и по трассе при скорости 100-110 км/ч обороты 1500-1700. Что мне делать? Я стал заложником автоматической трансмиссии, постоянно езжу неправильно не по своей вине.

[kosh477]

Сообщение от Dic83

У меня вариатор и по трассе при скорости 100-110 км/ч обороты 1500-1700. Что мне делать? Я стал заложником автоматической трансмиссии, постоянно езжу неправильно не по своей вине.

Где-то в соседней теме писали, что надо ездить в ручном режиме

[Pol]

Что мне делать?

Страдать! Диванные эксперды же сказали, что это плохо - значит, иного пути нет!!

Добавлено через 1 минуту

100-110 км/ч обороты 1500-1700

Даже не 2к? И как вообще, довольны? Я вот думаю менять МКПП на варик, в т.ч. потому что здрали высокие обороты на трассе - сейчас в Питере много мест где законно можно ехать 130+, а на ручке это уже совсем грустные обороты..

[Shev4uk]

Сообщение от Pol

Страдать! Диванные эксперды же сказали, что это плохо - значит, иного пути нет!!

Ещё эксперды сказали, что так дибилы ездят. Это ладно нам, а какого инженерам бмв, мерседес, тойоты, которые это всё разрабатывают? Превратили десятки миллионов хороших людей в дибилов, со своими автоматами, которые работают в таком режиме. Не дай Бог прочитают наш форум, там и до суицида не далеко. Да и сами моторы не правы, ходят по миллиону километров в таком режиме, а должны были давно накрыться, особенно тойотовские. И только создатели jr5 святые люди... =)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Pol

Я вот думаю менять МКПП на варик, в т.ч. потому что здрали высокие обороты на трассе - сейчас в Питере много мест где законно можно ехать 130+, а на ручке это уже совсем грустные обороты..

На вазовской механике или амт ещё получше ситуация, чем на реношной jr5. Обороты на вазовских коробках на 5 передаче примерно на 200 в мин меньше, чем на jr5.

[Dic83]

Сообщение от Pol

Страдать! Диванные эксперды же сказали, что это плохо - значит, иного пути нет!!

Добавлено через 1 минуту


Даже не 2к? И как вообще, довольны? Я вот думаю менять МКПП на варик, в т.ч. потому что здрали высокие обороты на трассе - сейчас в Питере много мест где законно можно ехать 130+, а на ручке это уже совсем грустные обороты..

Ну я почему то не страдаю. Да, обороты 1500, зато я не слышу гул мотора и расход бензина меня устраивает (по трассе не скажу сколько , а вот в смешанном режиме выходит 8-8,2 литра и это зимой).
Да, к стати , расхода масла за 2000 км нет вообще.

[Pol]

Да, к стати , расхода масла за 2000 км нет вообще.

У меня на 1.6 тоже нет расхода вообще - это 1.8 неудачно вышел у них. ИМХО, конечно.

Добавлено через 1 минуту

Ну я почему то не страдаю.

Оно и понятно - воя от коробки тоже нет, рывков и прочего добра.. Есть беды или особенности печальные какие-то вариатора?? Прогреваете его перед стартом как пишет автоваз?