веста фл новости

[Neibot]

Оптима, и даже Сид, повыше Весты. Они ж все в разных классах.
Но у перечисленных корейцев есть большой недостаток в конкретных зимних условиях эксплуатации - они пониже Весты, потому что садятся на брюхо

Оптима на фоне одноклассников довольно высокая.
https://www.drive2.ru/l/9497082

Ни разу не сел на ней за зиму, хотя снега наваливало - моё почтение.

[Spirov]

Сообщение от white

Не дадим
Я желаю, чтобы бака на месяц хватало почти. Причём 92-го.
Это намного важнее для потребителя, чем 10 сек.

Есть масса вариантов. На вскидку пара: дорогой и дешёвый.

- Спортивная Веста. Не "Веста-спорт", а нормальная спортивная Веста. Для гонок. Которая дерёт все именитые бренды.

- Карт. Те, что помощнее, разгоняются до сотни за 3...6 сек.
Правда, там есть нюансы в управлении - нет дифференциала и подвески. В повороте внутреннее заднее колесо проскальзывает, а в идеале вообще в воздухе.

К сожалению эти оба варианта НЕ для дорог общего пользования.

Третий - копите деньги на пацанский автомобиль.

Советы-то какие золотые. Деткам вашим помогли, похоже на то.

Безопасные обгоны гораздо важнее, чем ваши сэкономленные копейки на 92ом бензе.
И КПД у двигателя на разных оборотах и режимах разный, тут вам правильно написали, расход растет нелинейно от мощности.

[BigKot]

Ну, может быть, парочка была таких, за всю историю ВАЗа.
Одна с детонацией на Приоре в жару - но это ж ради экономии и момента
Вторая - с пуском на морозе у мотора 2111.

Поделки самодеятельных чип-тюнеров ВСЕ гораздо хуже, если только не плацебо. Как минимум, просто расход увеличивается

Я конкретно про Весту.
Основная масса заводских прошивок - дерготня, тупизна в неожиданных моментах.
А вот про работу нормальных тюнеров данных заводских поделок не нужно мне трындеть, я то уже не не один десяток сравнил.
Вопрос в другом - кто слаще редьки не видел, тот использует то, что насыпали с завода, но это не исключает сам факт.

[Максим48]

Сообщение от Spirov

Безопасные обгоны гораздо важнее, чем ваши сэкономленные копейки на 92ом бензе.

Чем больше мощи, тем обгоны опаснее.
Тем, кто не умеет обгонять, хоть табун засунь под капот, толку нет.
А те, кто умеет, начинают держать встречку поближе, т.к. подсознание знает, что тяга хорошая. И в этом нет ничего безопасного.

[kosh477]

Сообщение от Ладовоз

ручки как от 2110

у меня на логане и старом паджеро были такие ручки - снизу вверх. Зимой и в слякоть они гораздо практичнее - снег внутри не скапливается, воды не наливает, грязи меньше, не примерзают. И у весты постоянно приходится оттуда слипшийся снег щеткой вычищать, да еще и примерзают, если зимой заехать на теплую парковку, а спустя пару часов выехать.

[Botsmann]

Сообщение от Максим48

Чем больше мощи, тем обгоны опаснее

По-твоему, на Оке и Матизе 0,8 обгонять самое оно!

[Ладовоз]

Сообщение от kosh477

у меня на логане и старом паджеро были такие ручки - снизу вверх. Зимой и в слякоть они гораздо практичнее - снег внутри не скапливается, воды не наливает, грязи меньше, не примерзают. И у весты постоянно приходится оттуда слипшийся снег щеткой вычищать, да еще и примерзают, если зимой заехать на теплую парковку, а спустя пару часов выехать.

Они и сейчас такие на логане не увидел преимущества.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Botsmann

По-твоему, на Оке и Матизе 0,8 обгонять самое оно!

В 4 м в салоне и вкл.кондей на матизе самое оно.

Добавлено через 4 минуты
На Каптюр, Аркане с 1.6 и кондеем советую прокатиться и сделать обгоны особенно в четвером, когда один ещё более менее.

Добавлено через 3 минуты
Почему на той же М5 и собираются колеи в н км из-за одного не мощного

[withoutwords]

На Каптюр, Аркане с 1.6 и кондеем советую прокатиться и сделать обгоны особенно в четвером, когда один ещё более менее.

А вот нифига, хрюн с теми же агрегатами (на вариатре) и с 4 чел. в салоне на обгонах практически не отличается от того как если бы ехал один. Никак не ракета конечно, но приноровившись нет проблем.

Добавлено через 1 минуту

Почему на той же М5 и собираются колеи в н км из-за одного не мощного

Уж никак не от легковушек с 1,6 и меньше. )))

[Ладовоз]

Ну так вес видимо разный, так вроде про 1.6 и не писал что именно из-за него

[Варвар59]

Сообщение от withoutwords

А вот нифига, хрюн с теми же агрегатами (на вариатре) и с 4 чел. в салоне на обгонах практически не отличается от того как если бы ехал один.

Какой ты толстокожий...
Я например хорошо ощущаю как едет машина в жаркую или прохладную погоду, одним пассажиром на правом переднем сиденьи или одним трупом в багажнике.

А то, что ты можешь приноровиться к изменяющимся условиям, ещё не значит, что машина хорошая.

Даёшь 150 лошадей весте!