Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2017, 15:34   #1
Red`s
Продвинутый
 
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

У нас в семье был ниссан ноте с Н4М мотором на руке.
Продали с пробегом 200,000 км. Брали с пробегом 70 тык и накатали эти 130 за 2.5 года- машина ездовая , в основном трасса.

Признаков кончины или износа двигла не было. Цепь не меняли, не гремела.

На форуме нисанов поговаривают, что обычно цепь до 350 тык дохаживает.

Масло подливали примерно 0,5-1 за 10 тык при езде на 5w30. При переходе на 5w40 (в период со 150-200 тык) можно сказать не подливали.

Купили после нисана гранту новую с салона 1,6 87 л.с. механика для тех же целей
На 5w40 стабильно подливаем литр на 10.000 км.
Вот вам и ВАЗ мотор...


В обоих авто масло меняется при пробеге 8-10 тысяч, что для трассового пробега можно сказать что даже часто.
В месяц обычно 4000-5000 км проезжаем.
Red`s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 16:45   #2
ProMan
Пользователь
 
Аватар для ProMan
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: Ступино 50rus
Автомобиль: Renault Kaptur 1.6 4x2
Сообщений: 45
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
У нас в семье был ниссан ноте с Н4М мотором на руке.
Продали с пробегом 200,000 км. Брали с пробегом 70 тык и накатали эти 130 за 2.5 года- машина ездовая , в основном трасса.

Признаков кончины или износа двигла не было. Цепь не меняли, не гремела.

На форуме нисанов поговаривают, что обычно цепь до 350 тык дохаживает.

Масло подливали примерно 0,5-1 за 10 тык при езде на 5w30. При переходе на 5w40 (в период со 150-200 тык) можно сказать не подливали.

Купили после нисана гранту новую с салона 1,6 87 л.с. механика для тех же целей
На 5w40 стабильно подливаем литр на 10.000 км.
Вот вам и ВАЗ мотор...


В обоих авто масло меняется при пробеге 8-10 тысяч, что для трассового пробега можно сказать что даже часто.
В месяц обычно 4000-5000 км проезжаем.
Ну вот, а сейчас этот Н4М чуть ли не поголовно у всех ест масло. Если интересно, зайдите на форумы соответствующих моделей. Труднее найти тех, у кого не ест
ProMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 18:22   #3
Billy
Продвинутый
 
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Североморск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 LMM MT Криптон
Возраст: 51
Сообщений: 245
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
Купили после нисана гранту новую с салона 1,6 87 л.с.
На 5w40 стабильно подливаем литр на 10.000 км.
Вот вам и ВАЗ мотор...
у меня предыдущая как раз такая была. Мало подливал только до 1 ТО. Потом не подливал совсем. Менял через 10 т.км. Каждая четвертая замена обходилась накопленными остатками от предыдущих 4-литровых канистр. Т.е. вовсе не приходилось покупать масло. Щас до сих пор где-то стоит Шелл сэкономленный. Жалко выбрасывать...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ducha Посмотреть сообщение
И да, Весту я купил в том числе в расчете на то, что в ней осталось мало от Лады, ибо ненавижу предыдущую их продукцию.
Тебя обманули, в таком случае. Надо было брать Х-рей... Да и вообще на рынке имеются полностью импортные авто почти за те же деньги... Да хотя бы Ларгус...
Billy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cvt, lada vesta, вариатор, веста, автоваз, лада веста, трансмиссия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.