Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2018, 14:08   #1651
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Как только обороты достигаю 5000, переключается на вторую.
на 1й скорости 5000 это явно перебор!
Uninstaller13 вне форума  
Старый 08.08.2018, 08:57   #1652
Lvbnhbq
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Проблемы АМТ - 2

Обычно когда встраиваешься в плотный поток 5000 не поллучается
Lvbnhbq вне форума  
Старый 08.08.2018, 18:35   #1653
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Димон 55 Посмотреть сообщение
А газ приотпустить (не до конца) и снова прижать???
Да. АМТ 2.0 вполне адекватно реагирует на работу дросселем. Надо немного адаптироваться к работе АМТ.
Возможно, что нужно еще к ОД съездить, чтобы он провел адаптацию АМТ.
Я адаптацию сделал примерно на 7,5 тыс.км., т.к. иногда начиналась "тряска", а после 10-11 тыс.км. АМТ ведет себя не хуже АКПП. Сейчас пробег уже 16,4 тыс.км.

Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
на 1й скорости 5000 это явно перебор!
Для быстрого разгона - нормально.
MVA58 вне форума  
Старый 09.08.2018, 15:04   #1654
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Для быстрого разгона - нормально.
норм, только так и придется ехать на зависшей передаче)))
Uninstaller13 вне форума  
Старый 08.09.2018, 23:49   #1655
Теоретик
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
Re: Проблемы АМТ - 2

Вопрос такой владельцам AMT: в вялотекущей пробке возможно ли прижаться к впередиползущей машине в метре и держать такую минимальную дистанцию и не пускать нагловлезающего с обочины ч(м)удака? Насколько судорожно при этом придётся долбить по педалям и сильно ли при этом дёргается авто? На механике то в основном сцеплением/газом играешь, а тут как?
И ещё: когда стоишь на месте и, предположим, пропускаешь встречку при повороте налево, внезапно появляется окно и тебе нужно оперативно в него нырнуть, как быстро получится это сделать? На сколько дольше, чем на механике?
Теоретик вне форума  
Старый 09.09.2018, 00:03   #1656
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Теоретик Посмотреть сообщение
Вопрос такой владельцам AMT: в вялотекущей пробке возможно ли прижаться к впередиползущей машине в метре и держать такую минимальную дистанцию и не пускать нагловлезающего с обочины ч(м)удака? Насколько судорожно при этом придётся долбить по педалям и сильно ли при этом дёргается авто? На механике то в основном сцеплением/газом играешь, а тут как?
Все зависит от скорости движения пробки. Если на ХХ на 1-й или 2-й передачах, то можно вообще без проблем держать дистанцию. Если приходится акселератором подрабатывать, то в диапазоне 1200-1500 об/мин возможны "подергунчики". Выше 1500 об/мин - опять проблем нет.
Также можно катиться на ХХ 2-й и подрабатывать только педалью тормоза.
В целом можно, но не так комфортно, как на классическом АКПП с гидротрасформатором. На МКПП, конечно, активно подрабатывать сцеплением надо.
У меня АМТ 2.0.

Цитата:
Сообщение от Теоретик Посмотреть сообщение
И ещё: когда стоишь на месте и, предположим, пропускаешь встречку при повороте налево, внезапно появляется окно и тебе нужно оперативно в него нырнуть, как быстро получится это сделать? На сколько дольше, чем на механике?
Если включена 1-я передача, то вообще легко. Крутить можно хоть в отсечку. Со 2-й, понятное дело, такой фокус не проходит.
Поэтому при выполнении таких маневров на АМТ надо почти полностью остановиться, чтобы коробка включила 1-ю передачу, а потом можно уже стартовать хоть с пробуксовкой (на асфальте нет, а на грунтовой дороге легко получается).

Надо просто принять простую аксиому: АМТ - это другой тип трансмиссии, который имеет свои особенности работы, которые необходимо знать и понимать. Также надо понимать, что это однодисковый "робот" со всеми его достоинствами и недостатками.
MVA58 вне форума  
Старый 09.09.2018, 08:06   #1657
Макс_Россошь
Продвинутый
 
Регистрация: 04.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross, 1.8 AMT, Люкс + Престиж, Фантом
Сообщений: 408
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
И ещё: когда стоишь на месте и, предположим, пропускаешь встречку при повороте налево, внезапно появляется окно и тебе нужно оперативно в него нырнуть, как быстро получится это сделать? На сколько дольше, чем на механике?
Лично я при необходимости выполнения таких маневров всегда перехожу в ручной режим переключения.
Макс_Россошь вне форума  
Старый 09.09.2018, 13:44   #1658
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Макс_Россошь Посмотреть сообщение
Лично я при необходимости выполнения таких маневров всегда перехожу в ручной режим переключения.
Можно и в ручной режим переходить, но тут нюанс в том, чтобы АМТ позволило включить 1-ю передачу.
MVA58 вне форума  
Старый 09.09.2018, 15:02   #1659
Макс_Россошь
Продвинутый
 
Регистрация: 04.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross, 1.8 AMT, Люкс + Престиж, Фантом
Сообщений: 408
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Можно и в ручной режим переходить, но тут нюанс в том, чтобы АМТ позволило включить 1-ю передачу.
В том то, лично для меня, удобство перехода в ручной режим переключения и заключается что первую передачу в этом режиме мозги коробки включают намного раньше, чем в автоматическом.
Макс_Россошь вне форума  
Старый 09.09.2018, 15:06   #1660
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Макс_Россошь Посмотреть сообщение
В том то, лично для меня, удобство перехода в ручной режим переключения и заключается что первую передачу в этом режиме мозги коробки включают намного раньше, чем в автоматическом.
Это да. Вообще в М-режиме переключение 1-2-1 иначе работает, нежели в А-режиме. Этим, кстати, тоже можно пользоваться в пробках.
MVA58 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:32. Часовой пояс GMT +3.