|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
05.05.2020, 12:32 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 413
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Хочу поделиться впечатлениями по поводу чип-тюнинга:
У меня седан, 1.6, пробег 100 т.км, КПП рено, шумка+музыка - килограмм 70 как минимум, и колеса 205/55R16. Прошивка Видима Phantom, двухрежимная. И в эти выходные удалось полноценно покататься на батиной SW 1.6, КПП ВАЗ, пробег 6 т. км, колеса 195/55R16, полный сток. Думал, батина поедет как пушка в сравнении с моей))) А в итоге SW по эластичности проиграл моей, очень ватное поведение и отклик на газ, сам не ожидал, сток по поведению оказался как моя в эконом-режиме. Вывод: положительный эффект от прошивки однозначно имеет место быть, и он хорошо ощутим. Чудес ждать не стоит, но эластичность и отзывчивость машины намного приятнее. |
05.05.2020, 12:58 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
По сути можно сделать и валящую но при этом пострадает комфорт. Таковые как раз таки были но владельцы автомобилей требовали обратного. Экономию и комфорт. |
|
05.05.2020, 13:39 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 413
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
Когда-нибудь, при случае, и батину SW пригоню на прошивку)! |
|