Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ

[Сергей 74]

максимально афишируя эту проблему, заводу уже трудно будет прятать голову в песок.

Согласен! И то что вы это обозначили-за это отдельное Вам спасибо и это всем нам только на пользу!

[Oleg08]

В 2014 г я переписывался с японцем из Jatco по поводу грантовской АКПП, в конце он мне написал, что вазу клиенты по сути не нужны, для них шоком было такое отношение. Писал я на горячую линию, завод ответил отпиской, а японцы заинтересовались и потом нормально переписывались, даже прислали мне "секретный" на тот момент каталог запчастей (который щас и гуляет по инету). История эта есть на грантовском форуме.

>So far there is no answer from Avtovaz , as you know it is usual
>situation , I 'm afraid they seem indifferent about their customers

"Так и нет ответа от Автоваза, как вы знаете, это обычная ситуация, боюсь им "наплевать" на клиентов."

[inFINity_VRN]

И опять... слов много, дела мало и в итоге дела, нет времени на это.

[Гагаринец]

dema, хочешь помочь - помоги. Не хочешь - не мешай.

[dema]

Сообщение от Гагаринец

dema, хочешь помочь - помоги. Не хочешь - не мешай.

помочь в чем? работу за него разгрести?
не мешать в чем? работать? пока ничего больше от него я не увидел

[Oleg08]

Сообщение от Гагаринец

не мешай.

Помешать тут невозможно, пока ничего и нет. Обсуждать все имеют право, хуже не будет от этого.

[inFINity_VRN]

dema, хочешь помочь - помоги. Не хочешь - не мешай.

Не мешать чему? Лясы точить? Ведь дальше этого в этой теме не дошло. Аффтар уже Дёме текст написать и что бы его потом обсудили. Вопрос - если автор взял на себя ответственность вести это дело, притом делал громкие заявления - да я сделаю все, что бы оно дошло до руководства до сми и.т.д., то где хоть какой-то прогресс? Или создать тему на форуме - это уже достижение? Мало того, аффтару уже дал советы человек, который имеет в этом опыт. Но на всю критику как всегда - или иди сам пиши, или у меня нет времени, дела.

[Oleg08]

Дело пошло бы куда легче, если бы удалось им заинтересовать серьезную организацию, типа Общества защиты потребителей или союза автомобилистов, там и "писатели" есть, и юристы, и опыт соответствующий.

[The_Moose]

претензия одна, умничаете много, и тыкаете пальцем на других, однако сами нечем не лучше других...

Согласитесь, модератор чем может помочь конкретно вам? Сидеть составлять документ за вас тоже никто не захочет. По двум моим проблемам я написал красивое длинное письмо, изложил суть проблемы, технические подробности, вынес предложения по улучшению, написал также, что вследствие этих проблем были впустую потрачены лишние деньги... Даже сам тогда офигел, как прочитал (а писать такие письма я умею - работа как раз такая, культурно людей подальше посылать, чтобы те не обижались). Подумал, ну все - ВАЗ наш! И, что в ответ? Коротко: "Ваши замечания будут учтены". Когда и кем не оговорено. Однако запирающиеся лючки бензобаков на Вестах все-таки появились Не утверждаю, что из-за одного меня.

И, правда, напишите в "За рулем", "Авторевю", автоблогерам наконец, если хотите поднять внимание общественности на эту проблему. А то ВАЗ им всем раздает для тестов машины налево и направо с надписью "Корпоративный парк" - мол, катайтесь, впечатляйтесь, снимайте видео, пишите. Вот, у них работа - писаниной заниматься. Действовать лучше через "рупор" прессы, чем "кричать" самому во все горло - вредно для горла и нервов. Но где-то я тоже читал, что и редакциям авторитетных изданий ответов не дают. Но, в этом случае, вас хотя бы внимательно выслушают.

"Так и нет ответа от Автоваза, как вы знаете, это обычная ситуация, боюсь им "наплевать" на клиентов."

Совсем не удивляет. Однако, существуют нормы в российском законодательстве по поводу связей с общественностью, а еще, есть защита прав потребителей. "Все это верно", как говорил товарищ Саахов. Но, обычно, ответы на такие обращения "клепаются" по стандартным лекалам. Или, если не получается ничего склеить - берутся гвозди и "забивается" на это дело. Поэтому, в этом конкретном случае максимум мы получим заветные: "Ваши замечания будут учтены".
Адрес для обратной связи у автожурналов на их сайтах, если что.

Дело пошло бы куда легче, если бы удалось им заинтересовать серьезную организацию, типа Общества защиты потребителей или союза автомобилистов, там и "писатели" есть, и юристы, и опыт соответствующий.

Бесполезно. Я уже писал - машина не создает опасности для других участников дорожного движения, остальное их не интересует.

[inFINity_VRN]

Да и сми можно, там тоже этих писателей масса, да и даже если без писателей осветят просто этот факт сми и блоггеры с многомиллионной аудиторией, ИМХО, то вазу как минимум надо будет делать какие нибудь поползновения. Тут смолчать уже не получится.