ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Ну вот автор говорит нет, а обладатели с амт пишут обратное и кому верить?

Не верь никому, правь сам.

[phant0m]

Сообщение от Ладовоз

Ну вот автор говорит нет, а обладатели с амт пишут обратное и кому верить?

Лично катался с теми кого шил, все заметили что нет ни каких тычков и то что переключение на АМТ стало схоже с гидроватоматом.
Может всё таки дело вовсе не в прошивке.

[Ладовоз]

Сообщение от phant0m

Лично катался с теми кого шил, все заметили что нет ни каких тычков и то что переключение на АМТ стало схоже с гидроватоматом.
Может всё таки дело вовсе не в прошивке.

Может, но у же отписались не один человек, вот тут не ясно.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от BigKot

Не верь никому, правь сам.

Ну так и заводу не хер верить, устранения масложора, воя КПП, вон у друга твоего ржавчина, что начинать править самому? Интересная логика.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Может, но у же отписались не один человек, вот тут не ясно.

Добавлено через 8 минут


Ну так и заводу не хер верить, устранения масложора, воя КПП, вон у друга твоего ржавчина, что начинать править самому? Интересная логика.

Ты просто везде ищешь противоречия и несостыковки сидя на диване.
Прошейся сам уже чем-нить, сравни, поделись.
Причем ты чукча пишущий, но не читающий.

[Ладовоз]

Причем ты чукча пишущий, но не читающий.

пусть буду чукча пишущий мне фиолетово, я уже по сетке для радиатора понял. Сравнения я показал, вот жду когда ты читающий мне чукче покажешь для сравнения обе прошивки.

Добавлено через 1 минуту

уже чем-нить, сравни, поделись.

вот и ждём от тебя релиз.

[sd97]

Сообщение от phant0m

Есть режим ПХХ

А что это за режим? Пинающийся Холостой Ход? ) Расшифруйте, а то совсем не в курсе...
Про переключения как на гидроавтомате - дык всё тычки на одной передаче, не во время переключения. Если не тошнить в пробках на первой, то к прошивке вопросов нет, особенно после стока. Уверенный разгон во всём диапазоне, лошади всегда под правой ногой.
Просто в отзывах не встречал упоминаний про эти тычки, вот и закрались сомнения, что у меня именно релиз. Тем паче, что когда приехал на процедуру у представителя не оказалось прошивки под мою. На предложение "залить пока предрелизиную" отказался. Заливка прошивки состоялась позднее в тот же день, но всё как-то в суете. От этого и моя мнительность.
Кстати, а нет ли никаких "пасхалок" чтобы узнать что залито, не считывая и не анализируя всю прошивку?

[phant0m]

Сообщение от sd97

А что это за режим? Пинающийся Холостой Ход? ) Расшифруйте, а то совсем не в курсе...
Про переключения как на гидроавтомате - дык всё тычки на одной передаче, не во время переключения. Если не тошнить в пробках на первой, то к прошивке вопросов нет, особенно после стока. Уверенный разгон во всём диапазоне, лошади всегда под правой ногой.
Просто в отзывах не встречал упоминаний про эти тычки, вот и закрались сомнения, что у меня именно релиз. Тем паче, что когда приехал на процедуру у представителя не оказалось прошивки под мою. На предложение "залить пока предрелизиную" отказался. Заливка прошивки состоялась позднее в тот же день, но всё как-то в суете. От этого и моя мнительность.
Кстати, а нет ли никаких "пасхалок" чтобы узнать что залито, не считывая и не анализируя всю прошивку?

Принудительный холостой ход необходим для снижения токсичности выхлопа двигателя автомобиля и уменьшения расхода топлива, так при закрытой дроссельной заслонке топливная смесь поступающая в цилиндры двигателя сильно переобогащается.

[academic]

обладатели с амт пишут обратное и кому верить?

я за себя отвечу. то что я назвал подёргиваниями

подёргивания при переключения с 1 на 2ю кнч присутствует, но зависит от оборотов. на средних вообще практически не заметны, на низких\высоких да, заметны.

это я имел ввиду переключения передач. никаких других дёрганий, и даже непонятных переключений передач там где не нужно - я лично НЕ чувствую.

режим ПХХ, отключается топливо если ехать накатом, потом включается чтобы продолжить движение.
Появляется тяга и все считают это пинком.

и даже этого НЕ чувствую. всё плавно включается. ну, если газануть посильнее, то может быть и будет пинок, но я так не делаю, поэтому и НЕ чувствую.

[Kot 01]

так при закрытой дроссельной заслонке топливная смесь поступающая в цилиндры двигателя сильно переобогащается.

А потом "ПОПКОРН" получается.

[Drimkastik]

Задавал как то августе 19-го года вопрос: Можно ли установить прошивку от Весты 1.6 на Xray 1.6? Многие отписались, мол попробуй, потом нам расскажешь. Так вот, отписываюсь: На днях решили попробовать поставить ее отцу на Xray. Ставил ММК на основе BL07. Прошивка встала без проблем, машина завелась, адекватно работает. Вообще никаких проблем по работе двигателя. От того как машинка поехала, отец был в полном восторге (до этого он никогда не ездил на тюненных прошивках, только сток). Но, есть одно НО... Я в принципе ожидал, что какая то несовместимость должна быть, что то должно было вылезти. В общем выскочили две ошибки, которые не удаляются вообще никак (вернее удаляются, но появляются при перезапуске двигателя), это P0523 (датчик давления масла, высокий уровень сигнала) и P0504 (датчик положения педали тормоза) и соответственно джеки чан на панели. На работу двигателя эти ошибки абсолютно никак не сказываются. Вся электрика работает.
В общем, это все было проделано ради эксперимента. Т.к. джеки чан сильно мозолит глаза, вернули обратно заводскую прошивку. Вот, как то так.
P.S. На чиптюнере выложили совсем новую заводскую прошивку на Xray I765XO59. Спецы, гляньте пожалуйста, что там нового по сравнению с XM57 если не трудно