Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2016, 11:50   #1
Scorpions33
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2015
Автомобиль: Лада Веста Люкс
Сообщений: 15
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от Ladavod Посмотреть сообщение
Себе тоже самую дешевую еду покупаешь?
Роснефть хорошее масло, куча форумов про него есть, я себе в гранту его заливаю второй год. Только вот наш ОД про это масло даже не слышал, хотя Автоваз рекомендует, парадокс однако.
Scorpions33 вне форума  
Старый 22.04.2016, 10:00   #2
valerifo
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Карелия
Автомобиль: LADA Vesta, Comfort, 5MT
Сообщений: 18
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Подскажите как сюда ролик привязать? стук послушать.
valerifo вне форума  
Старый 22.04.2016, 10:05   #3
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от valerifo Посмотреть сообщение
Подскажите как сюда ролик привязать? стук послушать.
ссылку кинь на ютуб )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума  
Старый 22.04.2016, 10:07   #4
valerifo
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Карелия
Автомобиль: LADA Vesta, Comfort, 5MT
Сообщений: 18
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Не с ютуба, а со своей камеры МР4.
valerifo вне форума  
Старый 22.04.2016, 10:15   #5
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от valerifo Посмотреть сообщение
Не с ютуба, а со своей камеры МР4.
с камеры на ютуб с ютуба ссылку )) проще не вижу варианта ))) ну или любой другой видеохостинг )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума  
Старый 22.04.2016, 10:15   #6
АЛьФ
Пользователь
 
Аватар для АЛьФ
 
Регистрация: 30.03.2016
Адрес: Колпино
Автомобиль: LADA Vesta / 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. / Classic / Start / ЦВЕТ Платина (691)
Возраст: 49
Сообщений: 97
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от valerifo Посмотреть сообщение
Не с ютуба, а со своей камеры МР4.
Загрузить на ютуб, а сюда кинуть ссылку.
АЛьФ вне форума  
Старый 22.04.2016, 20:23   #7
sulin_57
Новичок
 
Регистрация: 28.03.2016
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 3
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Стук ГК до 10-15 секунд это норма в книге приоровода прописано
sulin_57 вне форума  
Старый 22.04.2016, 21:45   #8
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от sulin_57 Посмотреть сообщение
Стук ГК до 10-15 секунд это норма в книге приоровода прописано
А ещё вот это прописано

Цитата:
Приложение 2
к информационному письму № 26-2006

Рекомендации фирмы «INA», Германия,
по удалению воздуха из гидротолкателей (ГТ)

Стук одного или нескольких гидротолкателей может появиться:
— при первом пуске нового двигателя,
— при пуске «холодного» двигателя,
— при пуске двигателя после ремонтных работ,
— при пуске двигателя после длительной стоянки автомобиля.
Причина стука — наличие воздуха в ГТ, Удаление воздуха из ГТ осуществляется через
узкий зазор (от 5 до 8 мкм) в плунжерной паре ГТ, поэтому время удаления воздуха из ГТ
составляет от нескольких секунд
Код:
до 30 минут максимум
,

Процедура удаление воздуха из ГТ:
1, Запустить двигатель. На режиме минимальной частоты вращения коленчатого вала без
нагрузки (холостой ход) убедиться в стуке ГТ,
2, Вывести двигатель на режим постоянной частоты вращения 2500 мин-' без нагрузки,
Работать на этом режиме в течение 4 — 5 минут,
3, Установить режим минимальной частоты вращения холостого хода. Работать в течение
30 секунд. Убедиться в наличии или отсутствии стука ГТ.
4. При наличии стука ГТ повторить цикл из пп, 2 и 3.
5. При необходимости повторить цикл из пп, 2 и 3 до 6 раз,
6. Если после проведенных шести циклов стук ГТ не устраняется, необходимо
анализировать другие возможные причины данного дефекта или заменить ГТ.
В общем 30 минут это нормально
nikVL вне форума  
Старый 28.04.2016, 02:19   #9
biarmy
Пользователь
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Москва, ЮАО
Автомобиль: Vesta Cross 1.6
Сообщений: 43
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от Ladavod Посмотреть сообщение
Специально для деток, на всякий случай уточняю, дилер занимается как продажей, так и обслуживанием. И называется это ПССС, а не СТО В твоей школе этому не учат еще?
Что ж, будем учить "культурную" столицу и вежливости, и уму.
Ди́лер — физическое или юридическое лицо, которое закупает оптом продукцию компании, а затем продаёт её в розницу или мелким оптом (например, автомобильный дилер). Может удивишься, но организация продавшая тебе авто отличается от той, что обслуживает его по гарантии. Это по печатям видно. И то, что они сидят под одной крышей, а может даже через стенку, ни о чём не говорит. Так уж принято в России. Банкротится продавец, остаётся сервис. Теряет лицензию сервис, остаётся продавец. А ремонт за наличку выполняет третья контора. Автовладелец же по гарантии предоставляет своё авто в официальную СТО (народное название) или в ПССС. Но ведь ты даже руководство по эксплуатации не читал, где написано, что ПССС занимается ремонтом, обслуживанием и установкой дополнительного оборудования. Всё это есть в самом начале книжки. Почитай, просветись. Итак, разобрались. В моей школе учат читать, а уж потом флудить на форумах. Потому и не принадлежу к диванным войскам медленного реагирования.

По ГТ. Мне понравился аргументированный пост nikVL. Только он неправильно прочёл предписание. Полностью Информационное письмо прикладываю архивом. Так вот. Удаление воздуха по рекомендации INA с нормальной работой мотора не имеет ничего общего. Воздух не должен постоянно проникать в ГБЦ и приводить к цоканию ГТ, да ещё столько времени. В 6 пункте Приложения 2 всё прописано. Если после проведенных шести циклов стук ГТ не устраняется, необходимо анализировать другие возможные причины данного дефекта или заменить ГТ. Если же масло хорошее, фильтр хороший и остальные железки в порядке - копаем обратный клапан в ГБЦ. Но это только со снятием головы. Редкость, но бывает.
И последнее.
Цитата:
Сообщение от Ladavod Посмотреть сообщение
Что ты говоришь? Кто бы мог подумать? И как мы до сих пор без таких советов жили?
За всех не говори, а только за себя. Столько деятелей на ЛК, Приоро и Гранто форумах переслушал, что... Людей жалко и их машинки, когда они начинают читать их посты.
Вложения
Тип файла: zip 26-2006 по стуку гидротолкателей.zip (27.0 Кб, 109 просмотров)
biarmy вне форума  
Старый 15.01.2017, 20:37   #10
scorpionmkmm
Новичок
 
Аватар для scorpionmkmm
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Курган
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 33
Сообщений: 2
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
А ещё вот это прописано


В общем 30 минут это нормально
Это брошурка к руководству по установке новых гидриков, в повседневе стука быть не должно.
З.Ы. На ауди гидрики менял, тоже читал.
scorpionmkmm вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:19. Часовой пояс GMT +3.