Напряжение в бортовой сети - 2

[Тартарен]

Думаю вольт 15 выдюжит, Но это только методом проб проверять.

[Варвар59]

и 16 выдюжит. но недолго. лампы поперегорают быстро. подрулевые переключатели

[ВЮВ]

Ошибка Р0563 заноситься если
- напряжение на контактах "Х1.1/L3", "X1.1/K3" контроллера больше 17 В;
- двигатель работает.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неис-правности.

При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Думаю вольт 15 выдюжит, Но это только методом проб проверять.

Сообщение от Варвар59

и 16 выдюжит. но недолго. лампы поперегорают быстро. подрулевые переключатели

Сообщение от ВЮВ

Ошибка Р0563 заноситься если
- напряжение на контактах "Х1.1/L3", "X1.1/K3" контроллера больше 17 В;
- двигатель работает.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неис-правности.

При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке

Тут суть в том, что я вчера ткнул не в тот режим и кратковременно увидел на клеммах (мультиметр был подключен напрямую к акб) 15.4в...
Видел эту ошибку ЭБУ, видел сообщения, что выдержит и чуть выше 17в...
Но как оно на деле будет... В любом случае - можно СМЕЛО подавать на акб 14.8в со стороннего ЗУ - это безопасное, для всей электроники, напряжение.
Лампы выдерживают 1.5кратное превышение - лично пробовал на галогенках и прочих лампочках.

[Тартарен]

А при чем тут лампы если на АКБ подается напруга со стороннего ЗУ? Или при зарядке АКБ еще и свет включаешь? Или какие там опыты над машиной проводятся.

[VST]

Сообщение от Alexsandr_UssR

это безопасное, для всей электроники, напряжение.
Лампы выдерживают 1.5кратное превышение - лично пробовал на галогенках и прочих лампочках.

Электроника выдержит,в ней есть защита от белоруса
У тебя жи люкс,там всё питание через преобразователь,в народе- шим и лампочки в том числе

[AliBaba]

Так то там не многие блоки подключены к питанию. Эбу часто отключается вместе с выключением зажигания. И свет не надо включать когда заряжаешь.

[rvs63]

Сообщение от AliBaba

Так то там не многие блоки подключены к питанию. Эбу часто отключается вместе с выключением зажигания. И свет не надо включать когда заряжаешь.

Точнее сказать, многие блоки имеют постоянный плюс: контроллеры BCM и EMM, комбинация приборов, ЭУР, ЭРА-ГЛОНАСС, ММС, ESP.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Или при зарядке АКБ еще и свет включаешь? Или какие там опыты над машиной проводятся.

Если при зарядке включить свет, то напряжение просядет. Да и про лампы вопросов нету.

По тех.докам, рабочий диапазон блока АБС и ЭУРа - 10.8-15в

[Тартарен]

Если при зарядке включить свет, то напряжение просядет.

Так это понятно. Только зачем так делать? А если отключить АКБ, то напряжение поднимется