Тонировка Лада Веста

[Тартарен]

Но крутить головой при перестроении )))

Иногда приходится, зеркала не всегда выручают.

[романыч48]

А кто дешовку ставит сколько в этом бизнесе?

не думаю что кто то заклеет дешовкой что бы потерять своё имя...
Есть варианты "по дешевле" , но то что лет через 5 подвыгорит - предупреждаем.

[Alexei.S]

Сообщение от Dips

Но крутить головой при перестроении ))) Я помню так делал первые пару раз когда только права получил. Для этого есть зеркала, в которые нужно постоянно мониторить что происходит вокруг машины. А не только когда захотелось перестроится ) Когда знаешь кто где находится проблем не возникает, смотреть на зад на ходу, и крутить головой - это крайне не правильно, и с этой привычкой нужно бороться. Я так считаю. По крайней мере в автоспорте оглядывание это априори провал. В гражданской езде это тоже отвлечение внимания от дороги и возможно потеря контроля.
Поэтому и возник такой вопрос - как связана тонировка сзади и просмотр мертвых зон.

Возможно тонировка в этом случае как раз поможет избавится от вредной привычки.

Ну если вы такой профи, то тут конечно вопросов нет...
Только есть дороги с более чем двумя полосами для движения в одном направлении, и вот когда одновременно с кем-нибудь перестроитесь на среднюю полосу, тогда, возможно, наоборот выработается привычка смотреть по сторонам в определенных ситуациях.

Но если же у вас такая память, что

знаешь кто где находится проблем не возникает

и это реально работает на 3-х, 4-х и пяти полосах, я вам завидую прям. только тут уже по моему надо вперед смотреть, а не пять рядов машин запоминать.

Arthur, а чем дилер не угодил? Цена такая же как у всех, машины эти они делают регулярно...

Если здесь уже столько профи, вот фото из салона. По фотографии сможете определить нормальная пленка или нет?

[Arthur]

Сообщение от Alexei.S

Arthur, а чем дилер не угодил? Цена такая же как у всех, машины эти они делают регулярно...

навряд ли дилер сделает лучше и дешевле тех кто на этом специализируется. на моей практике у дилера - не всегда оч. хорошо, и всегда - тяжело заставить переделать косяк. любая услуга - шиномонтаж, сигналка, установка звука, тонировка в сторонней хорошей фирме всегда лучше. плюс - лояльный подход к клиенту. сигналка и автозвук - сразу настроят, расскажут как работает, учтут все просьбы. у дилера - им лишь бы поставить и затратить на это меньше времени и разобрать при этом больше и забыть нормально закрепить обратно. замучаешься потом доказывать что что-то работает не корректно. шинка - поставить навесные грузики на литье - запросто. после них лучше заехать на на нормальный баланс еще раз. к дилеру, если авто уже не на гарантии, всегда ездил только на диагностику двигателя ихним оборудованием. остальное - к проверенным хорошим мастерам.

з.ы. если не знаешь или нету хороших сторонних сервисов, то тогда да - лучше к дилеру

[Dips]

Сообщение от Alexei.S

Ну если вы такой профи, то тут конечно вопросов нет...
Только есть дороги с более чем двумя полосами для движения в одном направлении, и вот когда одновременно с кем-нибудь перестроитесь на среднюю полосу, тогда, возможно, наоборот выработается привычка смотреть по сторонам в определенных ситуациях.

Да не профи совсем ) дороги с 3-4 полосами в одном направлении полно, часто езжу.

Сообщение от Alexei.S

Но если же у вас такая память, что и это реально работает на 3-х, 4-х и пяти полосах, я вам завидую прям. только тут уже по моему надо вперед смотреть, а не пять рядов машин запоминать.

я реально всегда знаю что сзади происходит, постоянно смотрю по зеркалам, перед перестроениями ускоряюсь, так проще контролить. Езда более интенсивная получается. Вот по началу помню когда маленький был )))) пугали большие города тошнишь по тихоньку и реально было сложнее.

Сообщение от Alexei.S

По фотографии сможете определить нормальная пленка или нет?

Определить пленку не смогу, но видно хорошо )) оттенок кофейный какой то кажется, у меня люмар вроди на просвет просто темный.

[Alexei.S]

Arthur, Вот потому, что нет знакомого и проверенного места, выбрал дилера.
Кстати, даже отметку сделали в сервисной книжке, хз зачем.

Dips, несмотря на всю прелесть зеркал, сегодня на светофоре, в правом зеркале спрятался мотоциклист. Может и какой-нибудь матиз туда влезет... Через полосу тоже есть небольшой кусок мертвой зоны, так что я предпочитаю "убедиться в безопасности маневра", если есть вероятность материализации ТС там, куда надо перестроиться.

пугали большие города тошнишь по тихоньку и реально было сложнее.

имхо, тут не от масштаба города зависит, а от местной манеры вождения, особенно если город незнакомый.

А цвет да, коричневатый. У меня и прошлая такая же вроде была.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Имхо, обычная черная тонировка не всем цветам идет кстати, с белым и черным лучше других смотрится

[sign]

Сообщение от Alexei.S

Ну вот захотелось мне посмотреть, есть ли кто слева, я поворачиваю голову

Переучивайтесь. Для этого есть боковые зеркала. Гораздо удобней, быстрей и безопасней.

Ни разу в жизни не поворачивал голову назад при перестроении.
Ни на одном своём авто. Даже в принципе не понимаю, зачем это нужно.
Только зеркала и этого вполне достаточно.

[Arthur]

мастера по контраварийной подготовке учат именно не "крутить" головой, а делать поворот головой в сторону при этом обстановку спереди видно боковым зрением.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Пока будешь башкой вертеть впереди резко кто-то затормозит и ....