Кто какую сигнализацию ставил - 2

[imax]

Сообщение от МГК

в настройках ставишь акпп
фсе, больше никаких постановок на автозапуск и подобной чепухи
если с памятью бяда - вариант не подходит

Пожалеешь об этом совете, когда в твою тачку приедет автозапущенное таким образом авто на передаче. А с памятью - так у нас через одного все самоуверенные сверх меры.

[BigKot]

Сообщение от imax

Пожалеешь об этом совете, когда в твою тачку приедет автозапущенное таким образом авто на передаче. А с памятью - так у нас через одного все самоуверенные сверх меры.

Ты зануда

[OFA]

Этой осенью и зимой временами было достаточно сыро + я ещё по целине ездил, колёса наглухо никогда не примерзали. Если так дело пойдёт, то можно подумать насчёт режима АКПП. Я сам не любитель на передаче авто оставлять, если оно не на приличном уклоне.

З.ы. Отсюда у меня ещё один вопрос. Но это надо наверно ютуп посмотреть. Слишком уж чувствителен датчик уклона. Градусов 15-20 примерно уже хватает, чтобы авто начало вопить во всё горло!
Есть уьменя одно любимое место. Паркуюсь редко, но метко: в метели выручает чистый пятак в соседнем дворе, как раз с боковым уклоном. В этот раз там оставить не получилось, блин.

[BigKot]

Сообщение от OFA

Этой осенью и зимой временами было достаточно сыро + я ещё по целине ездил, колёса наглухо никогда не примерзали. Если так дело пойдёт, то можно подумать насчёт режима АКПП. Я сам не любитель на передаче авто оставлять, если оно не на приличном уклоне.

З.ы. Отсюда у меня ещё один вопрос. Но это надо наверно ютуп посмотреть. Слишком уж чувствителен датчик уклона. Градусов 15-20 примерно уже хватает, чтобы авто начало вопить во всё горло!
Есть уьменя одно любимое место. Паркуюсь редко, но метко: в метели выручает чистый пятак в соседнем дворе, как раз с боковым уклоном. В этот раз там оставить не получилось, блин.

Я те выше решение написал, манипуляция только с пультом, никаких непредвиденных угроз! )

[sch]

Сообщение от BigKot

Кста. Есть кажись вариант - открывать(снимать с охраны) заведённую на АЗ машину.
Главное закрыть и обратно поставить на охрану до момента глушения.
Ну и, естественно, не делать ипанутую настройку - глушить при снятии с охраны.

Кстати, да. Я последнее время так и делаю.
Заводишь брелком. Открываешь. Достаешь че надо, закрываешь. Машина продолжит работать. Длинное нажатие кнопки 1 - короткое кнопки 4 машина глушится, логическая нейтраль сохраняется.

[BigKot]

Сообщение от sch

Кстати, да. Я последнее время так и делаю.
Заводишь брелком. Открываешь. Достаешь че надо, закрываешь. Машина продолжит работать. Длинное нажатие кнопки 1 - короткое кнопки 4 машина глушится, логическая нейтраль сохраняется.

Прост палка считай уж больше 9 лет назад была, сам не сразу вспомнил, как делал, что б не бУбнить с пн. )

[OFA]

Мне больше всего понравилась функция "подъехал к магазину - поставил на охрану, не глуша двигатель - сходил - снял с охраны - поехал. Особенно в морозы актуально!

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от OFA

Мне больше всего понравилась функция "подъехал к магазину - поставил на охрану, не глуша двигатель - сходил - снял с охраны - поехал. Особенно в морозы актуально!

Т.е. активация поддержки зажигания при затягивании ручника... Мне такое не нравится вообще, а отец с удовольствием пользуется. Я активирую поддержку зажигания второй кнопкой брелока.

[OFA]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Т.е. активация поддержки зажигания при затягивании ручника... Мне такое не нравится вообще, а отец с удовольствием пользуется. Я активирую поддержку зажигания второй кнопкой брелока.

Ставлю на ручник, приоткрываю дверь, жму вторую кнопку, выхожу и ставлю на охрану. У меня так.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от OFA

Ставлю на ручник, приоткрываю дверь, жму вторую кнопку, выхожу и ставлю на охрану. У меня так.

Это активация режима охраны с работающим двигателем. У меня так же.