Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[nikVL]

Сообщение от inFINity_VRN

Вы отпишитесь тогда, что у Вас там намерили ОД, очень интересно.

Сделают адаптацию,может зальют новую прошивку и пошлют...тестировать.

[Oleg08]

Тема закрыта, продолжение: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2248

[serg100orel]

Ну и что панику наводишь ? есть конкретные предложения ?

[GenaM]

Сообщение от serg100orel

Ну и что панику наводишь ? есть конкретные предложения ?

5 лет гарантии! и я подумаю)

[serg100orel]

Сообщение от GenaM

5 лет гарантии! и я подумаю)

Я Сэр Вас не спрашиваю , Ваша судьба навсегда связала Вас со Шкодой

[serg100orel]

А АМТ где производят ?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Just_Fog

нет. но с его слов, не так просто найти. может, не такая как на ручке? ну мы в Тольятти живем, откуда у нас...

На ручке вилки теперь нет , а на АМТ наверное своя , т.к. выжимной из комплекта Сакс совсем не подошёл .

[Ladavod]

Сообщение от serg100orel

т.к. выжимной из комплекта Сакс совсем не подошёл .

И не должен был подойти. Наш выжимной от тросовой КПП. Тлько все это уже совсем не дефицит.

[serg100orel]

Как-то я писал что без правильной изначальной установки актуатора сцепления адаптация не имеет смысла . Когда мне ставили Сакс , я настоял чтоб сделали по моему , слесарь с гарантийщиком пошли почитали инструкцию , пофыркали типа фигня , но сделали , полёт с сентября идеальный . До этого ставили как придётся , может отчасти зто и есть причина перегрева .
Кому интересно на 29 странице этой темы началось обсуждение , потом перешло в тему Трясёт как пазик .

[Jerals]

слесарь с гарантийщиком пошли почитали инструкцию

Подскажите, а где эту инструкцию достать? У меня Гранта, интересно по Гранте, есть подозрение что актуатор сцепления когда меняли неверно установили

[serg100orel]

Сообщение от Jerals

Подскажите, а где эту инструкцию достать? У меня Гранта, интересно по Гранте, есть подозрение что актуатор сцепления когда меняли неверно установили

Сначала придвигается да касания штока актуатора вилки сцепы , и потои ещё сдвигается чтобы шток вошёл в актуатор на 6+-2 мм . Таким макаром устанавливается в рабочее положение компенсатор износа актуатора и убираются все люфты , и адаптация имеет тогда смысл . А ежли его как зря ткнули , то ясен пень что не будет правильно работать . А нашёл я это в нете в технологической инструкции для сервисов на Приору , на Приорофоруме . А вообще почитай с 29 страницы , там и картинки есть .