Датчик давления масла

[inFINity_VRN]

Т.е как только погасли все лампы после вкл. зажигания тухнет и лампочка давления масла.

Это норма, на новой приборке так. На том же иксрее такое же поведение, но там такая система, что при отсутствии давления масла, лампочка загорится только по достижению 2к оборотов, т.е. на холостых гореть не будет. Наследие от нового логана. Но при каких обстоятельствах она загорается на весте при потери давления масла никто не проверял.

[snip72]

Сообщение от inFINity_VRN

Это норма, на новой приборке так. На том же иксрее такое же поведение, но там такая система, что при отсутствии давления масла, лампочка загорится только по достижению 2к оборотов, т.е. на холостых гореть не будет. Наследие от нового логана. Но при каких обстоятельствах она загорается на весте при потери давления масла никто не проверял.

А я уж к дилеру собрался ехать)

[Геннадий_]

У меня такая же хрень. Сегодня заметил: включаешь зажигание, а лампа давления масла загорается только на время проверки всех ламп и потом тухнет, не смотря на незаведенный мотор. Перед этим двигатель поработал и потом простоял минут 5. Так не должно быть. И на логане так не было. Лампа всегда гасла только после запуска двигателя. Проверка всех ламп на их исправность при каждом включении зажигания скрадывает эту неисправность. Если заводить сразу, то вообще не заметишь. Ведь с виду всё - ОК, Но это неисправность. Лампа должна гореть сколько угодно долго, пока не заведешь двигатель. Проверю ещё после простоя. Но, думаю, что нет контакта в разъеме датчика или сам датчик "того". (Пробег 60 км.)

[inFINity_VRN]

Так не должно быть. И на логане так не было.

Так быть должно и на современном логане оно так и есть. Плюс она загорается только по достижению 2к оборотов, на меньших не загорится. Собственно это досталось нам от Французов, ничего с этим не поделать. Правда на логане расковыряли по приборки и самому можно задавать обороты, при которых зажигается лампа. Собственно на новых приборках еще и неисправность термостата не увидишь.