Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Тест-драйв Лада Веста

Тест-драйв Лада Веста Отчеты о пройденных тест-драйвах новой LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2016, 21:22   #131
Rishat
Пользователь
 
Аватар для Rishat
 
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Опять люди не понимают что такое унификация деталей и что платформа автомобиля )
Прекрасно знаю, что это такое. Силовая часть кузова, пол багажника, моторный щит одинаковы, задние подвески одинаковы, тормозная система одинаковая, разница в колесной базе пару см, колеи одинаковые и т.д.
Цитата:
Перепутал, перепутал
105-ый раз повторю ничего не перепутал.
Цитата:
Таким образом можно любое авто сравнивать )
Хм. Я думаю вряд ли задняя балка от Короллы встанет в Весту, и ступицы вряд ли встанут...
Rishat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 11:29   #132
Dar
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta
Сообщений: 623
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Прекрасно знаю, что это такое. Силовая часть кузова, пол багажника, моторный щит одинаковы, задние подвески одинаковы, тормозная система одинаковая, разница в колесной базе пару см, колеи одинаковые и т.д.

105-ый раз повторю ничего не перепутал.

Хм. Я думаю вряд ли задняя балка от Короллы встанет в Весту, и ступицы вряд ли встанут...
Перепутал, перепутал всё-таки)))).

Веста это самостоятельная разработка Автоваза, ибо она вышла из вазовского "Проект "С"". Почему-то считал что это все тут знают или хотя-бы Вестоводы.)))

Вот, просвещайтесь....

https://autoreview.ru/articles/svoim...ka-pri-svechah

Пара выдержек, на случай если кто не прописан на АР.

"Во-первых, сейчас вазовцы куда шире, чем раньше, используют системы автоматизированного проектирования. С 2004 года они экспериментировали с системой ADAMS, а спустя два года стали использовать ее официально. Тогда же начали активно работать с компанией ZF, в 2007 году к сотрудничеству присоединилась фирма Magna — они помогали с «Проектом С». А в 2009 году пару ZF-Magna потеснил альянс Renault-Nissan, дополнив инженерные компетенции еще и экономическими. Так что в известном смысле Веста — это тот же «Проект С», только в варианте low-cost. Дешевле."

Про подвески.

Передняя:

"В передней подвеске Весты с L-образным нижним рычагом (слева) боковую силу в основном воспринимает жесткий передний сайлент-блок. А более податливый задний резинометаллический шарнир допускает некоторое смещение колеса назад, что благотворно сказывается на плавности хода. В случае с А-образным рычагом (справа) на автомобилях платформы В0 (Logan, Sandero, Ларгус) оба сайлент-блока воспринимают нагрузку в повороте примерно поровну — и потому обязаны быть достаточно жесткими. То есть при проезде неровностей Веста должна быть лучше защищена от продольных толчков"

Задняя:

"И это одна из главных причин — не считая, конечно, цены, — почему для Весты, в отличие от вазовского «Проекта С» (АР №9, 2009), выбрали именно Н-образную балку. Причем не от Калины, Логана или Флюенса, а от электромобиля Renault ZOE, где нагрузка на заднюю подвеску больше: она крепче и выносливее. А поскольку точки ее крепления определяют ширину расположения лонжеронов и амортизаторов, что в конечном счете задает поперечный размер багажника между арками, то вазовцы «растянули» балку на 50 мм вширь."

От Логана в Весте только ступицы, с тормозами (помоему). ;-)
Dar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 17:56   #133
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Dar Посмотреть сообщение
От Логана в Весте только ступицы, с тормозами (помоему). ;-)
Расширительный бачок, ручка стояночного тормоза и коробка под преды )

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
задние подвески одинаковы,
Интересно что там одинакового ) вообще все разное )

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
разница в колесной базе пару см, колеи одинаковые и т.д.
У весты колея перед\зад - 1510\1510, у логан 2 - 1493\1486

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
105-ый раз повторю ничего не перепутал.
Ну если не перепутал значит просто показалось )

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Хм. Я думаю вряд ли задняя балка от Короллы встанет в Весту, и ступицы вряд ли встанут...
Задняя балка от логана тоже не встанет )
Если на альмере она стоит, то она и стоит )) даже крепеж не весь совпадает, ну и черт с ним, не закручивают там где не совпал )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)

Последний раз редактировалось Dips; 25.08.2016 в 20:10.
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 19:55   #134
Dar
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta
Сообщений: 623
Re: Тест владельца Киа Рио

ИМХО эту инфу модераторам надо собрать и оформить в FAQ, типа - "От куда есть пошла Земля Русская Лада Веста", дабы народ больше не смущать))))
Dar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 20:49   #135
Rishat
Пользователь
 
Аватар для Rishat
 
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Перепутал, перепутал всё-таки)))).
Цитата:
Ну если не перепутал значит просто показалось )
Хорошо вам мозги промыли: Проект С, собственная разработка автоваза. Надо быть полным дебилом в массовом производстве бюджетного авто использоват ьна 2-х одинаковых авто разные платформы. Даже В0 начинает от Логана и заканчивается Ноутами и Блюбёрдами, т.е. в Ниссане не нашлось суперконструкторов, а на ВАзе нашлось?

Задняя подвеска найдите 10 отличий:



Добавлено через 3 минуты
Цитата:
дабы народ больше не смущать))))
Народ уе смущён и ему замылили глаза, якобы Веста собственный проект АвтоВАЗа. Тогда задняя подвеска не по ВАЗовский сделана? Почему Тормоза не вазовские? Почему педальный узел не вазовский? Почему салон не от Гранты или Приоры, например? Почему багажник устроен как у Логана? Почему замки не от Калины?
Rishat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 22:10   #136
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Хорошо вам мозги промыли: Проект С, собственная разработка автоваза. Надо быть полным дебилом в массовом производстве бюджетного авто использоват ьна 2-х одинаковых авто разные платформы. Даже В0 начинает от Логана и заканчивается Ноутами и Блюбёрдами, т.е. в Ниссане не нашлось суперконструкторов, а на ВАзе нашлось?
Причем тут проект С , посмотри на х-рей, там никто не скрывает что он на базе сандеро и на B0, да и это очевидно, там действительно платформа, там вся база кроме обвеса.
А тут база даже если и заимствованная - она переработанная (да и заимствована она не окнкретно с B0 а с миру по нитке). Это уже другая база.

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Задняя подвеска найдите 10 отличий:
Балка, пружины и амортизаторы, если так сравнивать да они похожи )

Ты говорил что пол багажника одинаковый, что мы видим даже по твоим фото? что он разный. Колея - тоже разной оказалась ) Ну найди моторные шиты если не лень ))

Силовая конструкция разная. То что использовались детали рено-ниссан в больших количествах никто не отрицает, но ты же сам сказал что понимаешь разницу между унификацией и платформой, а выходит что не особо )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 00:02   #137
Dar
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta
Сообщений: 623
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Хорошо вам мозги промыли: Проект С, собственная разработка автоваза. Надо быть полным дебилом в массовом производстве бюджетного авто использоват ьна 2-х одинаковых авто разные платформы. Даже В0 начинает от Логана и заканчивается Ноутами и Блюбёрдами, т.е. в Ниссане не нашлось суперконструкторов, а на ВАзе нашлось?
Какой упёртый молодой чемодан, с "непромытыми", очевидно грязными мозгами ))))

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Задняя подвеска найдите 10 отличий:
Вы это сейчас к чему запостили? Вам кто-то сказал что задняя балка на Весте не от Рено?
Перечитайте ещё раз выше - задняя балка от Рено,но не от Логана а от ZOE.

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты

Народ уе смущён и ему замылили глаза, якобы Веста собственный проект АвтоВАЗа. Тогда задняя подвеска не по ВАЗовский сделана? Почему Тормоза не вазовские?
Так захотелось, чтоб сэкономить. Взяли и поставили ступицы с тормозами от Логана. Это что, сразу платформу определяет?

Ступицы с тормозами какие хочешь поставить можно, лишь бы балка позволяла)))

Вот вам загадка для окончательной поломки мозга. Какой автомобиль на фото и чьи ступицы на нём стоят?))))




Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Почему педальный узел не вазовский?
???? Т.е.?????

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Почему салон не от Гранты или Приоры, например?
Пацталом.....простите......сей ас просмеюсь..........
А почему не как у Логана или Сандеро? Даже кнопок одинаковых с Логаном нет, не говоря уже про приборку и БК

Цитата:
Сообщение от Rishat Посмотреть сообщение
Почему багажник устроен как у Логана? Почему замки не от Калины?
Т.е.???? У Логана он какой-то уникальный и запатентованный? И вам кто-то говорил что "Проект С" это дальнейшее развитие Калины? Почему не спросили "А почему замки не от Нивы"? Кстати этот же вопрос справедлив и к Гранто/Калинам..... ПАЧЕМУ У НИХ ЗАМКИ НЕ ОТ НИВЫ?!?!?!?

Добавлено через 18 минут
Извините Ришат....но у меня возник вопрос - а вы Весту вообще видели в живую когда нибудь? Ну или хотя-бы фотки крупным планом в хорошем качестве? )))))

Последний раз редактировалось Dar; 25.08.2016 в 23:57.
Dar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 03:22   #138
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Dar Посмотреть сообщение
Извините Ришат....но у меня возник вопрос - а вы Весту вообще видели в живую когда нибудь? Ну или хотя-бы фотки крупным планом в хорошем качестве? )))))
Человек себе лохан купил теперь утешает себя тем что это одно и то же )))
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 08:19   #139
Борис_72
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Люберцы
Автомобиль: ЗАЗ968М-ГАЗ24-М_2141-Ваз2111-Логан-Пыж308-Asx-РИО_3-Октаха
Сообщений: 537
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Почему Тормоза не вазовские? Почему педальный узел не вазовский? Почему салон не от Гранты или Приоры, например? Почему багажник устроен как у Логана? Почему замки не от Калины?
эпоха глобализации, что подходит то и ставят... Например на митсубиси ASX, противотуманки один в один с Логаном (я покупал и ставил) и предыдущей Астрой... митсу чистый японец. На москвич 2141 передние приводы колес от ауди 80 подходят.
Борис_72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 12:02   #140
Dar
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta
Сообщений: 623
Re: Тест владельца Киа Рио

Цитата:
Сообщение от Борис_72 Посмотреть сообщение
эпоха глобализации, что подходит то и ставят... Например на митсубиси ASX, противотуманки один в один с Логаном (я покупал и ставил) и предыдущей Астрой... митсу чистый японец. На москвич 2141 передние приводы колес от ауди 80 подходят.
Истино так! Ибо производители комплектующих как правило не зависимые компании. Та-же упомянутая Магна поставляет комплектующие на конвейеры всех американских брендов и доброй половины европейских. И куда как дешевле автозаводу купить что-то уже готовое, чем заказывать разработку оригинальных комплектующих.

У той-же Теслы все органы управления от Мерседеса. Руль, подрулевые переключатели, механические клавиши, но вряд-ли кто-то станет заявлять что Тесла сделана на платформе Мерседеса.
Dar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +3.