Лада веста универсал конкуренты?

[Zensor]

Насчёт неэкологичности - кто бы говорил (это я о немцах). Дизельгейт ещё не забыли. Да и бензиновые ВАГи наверняка врут. А экспортные Весты - с классом Евро 6с.

[Paham18]

Дизельгейт ещё не забыли

Дизельгейт, на мой взгляд, не имеет ничего общего с вредными выбросами, это чисто политическая акция. Американцы периодически "стригут" крупные компании. Так было с Тойотой из за подушек безопасности и ломающимися от ржавчины рамами на пикапах, так было и с Хондой (не помню из за чего, но отжали денег тоже немало), так происходит со многими крупными банками якобы за несоблюдение пендосских законов. И все платят, потому что не хотят терять крупный рынок.

[Мафиози]

А что немцы думают о ВАГе и их знаменитых ДСГ ?
"Этож ВАГ! ну подумаешь коробас загнулся...."?

Насчёт неэкологичности - кто бы говорил (это я о немцах). Дизельгейт ещё не забыли.

Это, да. Дело в том, что Фольксваген - немецкая марка и она будет всегда в приоритете, несмотря на скандалы. Шкода тоже входит в ВАГ. Но, это - Шкода, да европейская машина, но не немецкая. Опять же, развитая дилерская сеть "фау-вэ", качественное обслуживание, несколько другой подход к клиентам. Например, в Киа там далеко не так, хотя цена сопоставима.

Что касается ДСГ. Про болячки этой коробки они в курсе. И сегодняшние версии уже не те, что раньше. А то, что было раньше - если у кого тогда и ломалась в рамках гарантии, то выдавался безоговорочно подменный авто на время сервиса. Еще необходимо учитывать местную дисциплинированность владельцев и сервисменов, не в пример нашей русской. А после гарантии для многих содержать машину смысла не имеет, об этом я писал, и одна из причин - конский налог на авто.

Любовь к "народному авто" - это дань практичности, надежности и развитому немецкому сервису с качеством, помноженное на немецкое имя марки, а каждый немец - патриот.

Еще пример недорогого немецкого авто, о котором все забыли - Опель. Опять же, в отличие от VW, с сервисным обслуживанием и ремонтами по гарантии у них не так легко. Экологичность, например, Corsa на уровне Весты. Модель морально устарела. И цена такая же, как у тамошней Весты Кросс. Corsa выходит даже дороже - во-первых, это хетч, а во-вторых, мощность мотора всего 90 л.с. Да, и качество машины средненькое по немецким меркам. Сейчас Опель негласно "женская" марка. Многие немецкие девушки выбирают себе "под маникюр" разноцветные Adam. Из России Опель ушел, а у себя на родине особо тоже не развивается, в отличие от Фольксвагена.

Дизельгейт, на мой взгляд, не имеет ничего общего с вредными выбросами, это чисто политическая акция.

Акция акцией, однако она сделала свое дело. Даже кричащий девиз "Das Auto" заменили на лаконичный "Volkswagen". Одно время разочаровались и они в своей марке. Однако инновации и маркетинг тоже сделали свое дело. На мусорку никто неэкологичные машины не выбросил. Вскоре появились новые, экологичные по всем законам, и о скандале граждане уже забыли.
Сейчас в Германии повсюду установлены электрозаправки, так что массовое нашествие на местный рынок электромобилей уже не за горами. В крупных городах электрокары уже повседневность.

[Ланселот]

Ну электрозаправками нас не удивишь....
Даже в нашем городишке, где в принципе нет электрокаров и то ТН поставила электрозаправки 2 штуки