ГБО на Лада Веста. Архив - Страница 13

stns · 22.04.2016, 10:37

Здесь расписана процедура регистрации ГБО. Мдаа... удручает

http://www.kolesa.ru/article/ustanov...emy-2016-04-04

понятно, что пока это окончательно воплотиться в жизнь (тотальные проверки имеются ввиду), то нужно какое-то время, и пока можно с этим не заморачиваться, но интересно когдаж тот петух в задницу клюнет?

stns · 01.05.2016, 08:26

Решил по быстрому прикинуть разницу расходов на ГБО и бенз. На Гранте через несколько дней после покупки поставил ГБО. С начала этого года накатал более 40000 км, преимущественно на трассе (не такси короч).

Фактически на газе:
40000 км х 8,3 (ср. расход газа на 100 км) / 100 = 3320 литров газа сожжено и умножаем на средннюю цену газа, по которой я заправлялся - 11,5 (мин.цена)+18,0 (макс.цена) / 2 = 14,75 р. Итак, 3320 л. х 14,75 = 48 970 р.

Предполагаемо на бензе:

40000 км х 7,2 (ср. расход бенза на 100 км) / 100 = 2880 литров бенза было бы сожжено и умножаем на средннюю цену бенза, по которой я заправлялся бы - 34,9 (мин.цена)+39,5 (макс.цена) / 2 = 37,20 р. Итак, 2880 л. х 37,2 = 107 136 р.

Разница получается 58166 р.

А впереди еще примерно столько же, а то и больше нужно будет проехать.

Так что, ребята, меня никакими заманухами с газа не сдернуть... Разве что только если законы сильно нагинать начнут

-=vvs=- · 01.05.2016, 09:24

Перечитал флуд некоторых с первых страниц так как интерес есть.
Не интересны всякие размышления нужен ненужен, стоит не стоит, вредно не вредно.
Три машинки на газе(пропан-бутан) искатал.
У меня вопрос к опытным. Как переваривает пропан движок Весты? О чем это я?, два м2141 уфа 1,7л и Ниссан серена sr20 2,0л движки цепные, на москалях регулярно контролировал зазоры, на ниссане гидрокомпенсаторы. На москалях пробеги более 100т.км без капиталки, на серене к двум сотням уже родного пробега добавил свою сотню и по движке аналогично ничего не делал. По ГБО на москалях менял мембраны, там первого поколения были, на серене 4го поколения ничего кроме фильтров не менял. Очень доволен .
Вопрос именно по движке, клапана там, ошибки эбу, ещё какие косяки . мне поставить затраты существенные и прежде чем ставить нужно взвесить. На тех машинках проверенной было многократно потому ставил без опасений, а про вазы слышал что не очень газ переваривают.

SAlex · 03.05.2016, 22:19

Поставил ГБО. Какая-то альфа. Цилиндр 65л - запаска извлекается свободно. Первый раз влезло 55л газа - ценник радует - 880р. Цена вопроса - 27800.

stns · 04.05.2016, 06:43

Цитата:

Сообщение от SAlex

Поставил ГБО. Какая-то альфа. Цилиндр 65л - запаска извлекается свободно. Первый раз влезло 55л газа - ценник радует - 880р. Цена вопроса - 27800.

Чек не загорается периодически?

Alfed · 04.05.2016, 07:30

Цитата:

Сообщение от SAlex

Поставил ГБО. Какая-то альфа. Цилиндр 65л - запаска извлекается свободно. Первый раз влезло 55л газа - ценник радует - 880р. Цена вопроса - 27800.

Тоже собираюсь ставить. Вопрос: куда поставили зарядное устройство? В лючок или в другое место. И куда врезали кнопку переключения газ\бензин? Хотелось бы фото.
Спасибо.

Alexey76 · 04.05.2016, 19:13

Цитата:

Сообщение от stns

Чек не загорается периодически?

Чек загораться не должен. Если загорается, то нужно настраивать ГБО. Желательно с ELM 327 и какой нибудь программой. Смотреть долгосрочную топливную коррекцию. У меня было так на Патриоте, потом настроил и теперь все работает как часы. На гранте тоже было, но там я просахатил регулировку клапанов, так что сам виноват... Сейчас отрегулировал и тоже все нормально. На Весту обязательно поставлю, только обкатаю все таки немного на бензине...

SAlex · 04.05.2016, 23:12

Цитата:

Сообщение от stns

Чек не загорается периодически?

нет ни разу.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Alfed

Тоже собираюсь ставить. Вопрос: куда поставили зарядное устройство? В лючок или в другое место. И куда врезали кнопку переключения газ\бензин? Хотелось бы фото.
Спасибо.

ВЗУ в багажнике слева от правой петли. Хотел изначально установить в лючок - передумал по трем причинам:
1 + к цене 1500р
2 лишние две необработанные в заводских условиях дырки в железе
3 чем меньше в скрытые от глаз полости залезут кривые руки сторонних людей - тем считаю лучше

Кнопку приклеили на скотч справа от корректора фар

Alfed · 05.05.2016, 06:47

Спасибо.

Цитата:

ВЗУ в багажнике слева от правой петли.

Заинтересовало. А фотографию возможно посмотреть?

И по поводу кнопки. На скотч приклеили, понятно. А проводки как спрятали?

Alexey76 · 05.05.2016, 08:02

ВЗУ в багажнике плохо только тем, что будет запах газа в салоне после заправки...

22.04.2016, 10:37	#121
stns Пользователь Регистрация: 02.04.2016 Адрес: Нефтеюганск Автомобиль: Vesta AMT comf и Granta lift Возраст: 49 Сообщений: 81	Re: ГБО на Лада Веста Здесь расписана процедура регистрации ГБО. Мдаа... удручает http://www.kolesa.ru/article/ustanov...emy-2016-04-04 понятно, что пока это окончательно воплотиться в жизнь (тотальные проверки имеются ввиду), то нужно какое-то время, и пока можно с этим не заморачиваться, но интересно когдаж тот петух в задницу клюнет?

01.05.2016, 08:26	#122
stns Пользователь Регистрация: 02.04.2016 Адрес: Нефтеюганск Автомобиль: Vesta AMT comf и Granta lift Возраст: 49 Сообщений: 81	Re: ГБО на Лада Веста Решил по быстрому прикинуть разницу расходов на ГБО и бенз. На Гранте через несколько дней после покупки поставил ГБО. С начала этого года накатал более 40000 км, преимущественно на трассе (не такси короч). Фактически на газе: 40000 км х 8,3 (ср. расход газа на 100 км) / 100 = 3320 литров газа сожжено и умножаем на средннюю цену газа, по которой я заправлялся - 11,5 (мин.цена)+18,0 (макс.цена) / 2 = 14,75 р. Итак, 3320 л. х 14,75 = 48 970 р. Предполагаемо на бензе: 40000 км х 7,2 (ср. расход бенза на 100 км) / 100 = 2880 литров бенза было бы сожжено и умножаем на средннюю цену бенза, по которой я заправлялся бы - 34,9 (мин.цена)+39,5 (макс.цена) / 2 = 37,20 р. Итак, 2880 л. х 37,2 = 107 136 р. Разница получается 58166 р. А впереди еще примерно столько же, а то и больше нужно будет проехать. Так что, ребята, меня никакими заманухами с газа не сдернуть... Разве что только если законы сильно нагинать начнут

01.05.2016, 09:24	#123
-=vvs=- Продвинутый Регистрация: 21.04.2016 Адрес: краснодар Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691 Сообщений: 367	Re: ГБО на Лада Веста Перечитал флуд некоторых с первых страниц так как интерес есть. Не интересны всякие размышления нужен ненужен, стоит не стоит, вредно не вредно. Три машинки на газе(пропан-бутан) искатал. У меня вопрос к опытным. Как переваривает пропан движок Весты? О чем это я?, два м2141 уфа 1,7л и Ниссан серена sr20 2,0л движки цепные, на москалях регулярно контролировал зазоры, на ниссане гидрокомпенсаторы. На москалях пробеги более 100т.км без капиталки, на серене к двум сотням уже родного пробега добавил свою сотню и по движке аналогично ничего не делал. По ГБО на москалях менял мембраны, там первого поколения были, на серене 4го поколения ничего кроме фильтров не менял. Очень доволен . Вопрос именно по движке, клапана там, ошибки эбу, ещё какие косяки . мне поставить затраты существенные и прежде чем ставить нужно взвесить. На тех машинках проверенной было многократно потому ставил без опасений, а про вазы слышал что не очень газ переваривают.

03.05.2016, 22:19	#124
SAlex Продвинутый Регистрация: 29.03.2016 Адрес: Пенза Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 180	Re: ГБО на Лада Веста Поставил ГБО. Какая-то альфа. Цилиндр 65л - запаска извлекается свободно. Первый раз влезло 55л газа - ценник радует - 880р. Цена вопроса - 27800.

05.05.2016, 08:02	#130
Alexey76 Пользователь Регистрация: 14.04.2016 Адрес: Красноярск Автомобиль: LADA Vesta Возраст: 47 Сообщений: 52	Re: ГБО на Лада Веста ВЗУ в багажнике плохо только тем, что будет запах газа в салоне после заправки...