Масложор 1.8 - Архив

[AndreyU]

Вот и я о том. Реального пробега без долива нет. Подозреваю что при голосовании половина судят расход по уровню на щупе при пробеге 3-7тыс км, это не серьезно. Расход это сколько долил от замены до замены, а это понятно при приличных пробегах...

[micel1]

Vesta 1.8 АМТ, выпуск февраль 2018, за 8000 км долил 750 гр., сейчас уровень чуть выше половины, тысячи на 2-3 точно хватит.

[coronamark2]

Сообщение от micel1

Vesta 1.8 АМТ, выпуск февраль 2018, за 8000 км долил 750 гр., сейчас уровень чуть выше половины, тысячи на 2-3 точно хватит.

Чуть менее 100 гр на 1000 км...норма...Хотя, РЕНОшные моторы за 15000 км. съедают гр. 100...

[SL___]

Сообщение от muxeu

я ТО-0 делал на 3тык, исходил из того что новый мотор он новый и все равно будет "прирабатываться" как бы хорошо собран он не был. к тому же стоимость замены масла сравнима со стоимостью полного бака. По мне отмена нулевого ТО это скорее маркетинг (причем от всех производителей) чем возросшее качество. Если его не сделать мотор конечно не развалится, но если его сделать, то хуже не будет, точно а возможно и будет лучше.

встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от SL___

встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

[Мафиози]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

На Патриоте так делать рекомендуют до сих пор.

[SL___]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе

Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20

P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза

[mestizo]

Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега

Раньше и для Жигулей была такая рекомендация, была наклейка прямо на масляном фильтре с подобной надписью

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от SL___

обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе

Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20

P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза

здесь не про Хонду, хотя по ней негатива полно, заглядывал в нутро. Что касаемо Весты. Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону, так собирают на заводе что бы не задрало детали. Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг), всё нутро цело и по сей день, пробег уже 20 т км. Обкатываться там нечему. Некоторые авто шумят поршневой ещё в автосалоне из-за увеличенных зазоров, полно таких и что их обкатывать. 20 мин на хх достаточно.

[SXR]

так собирают на заводе что бы не задрало детали.

это что-то новенькое в физике, что бы зазоры между трущимися деталями со временем уменьшались, да еще их на заводе специально бОльшими делают с учетом этого факта

Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону

это как раз от

Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг)

Законов физики никто не отменял и притирка деталей нужна любому двигателю, хоть ламборгини хоть от газонокосилки. Независимо от того, что пишут в книжках. И прогрев двигателя небольшой тоже нужен. В новом двигателе детали из-под станка, и хоть какой точный он не был, между собой детали все равно притираются, стирая друг другу микронеровности, особенно поршневая группа. Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.
Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров